Просто была у меня хонда девиль, и она больше 160 ни ни, так-вот это для меня маловато. Вот кавасаки может и все 280 по этому и спрашиваю максималку, для сравнения.
Думаю о новом GT.
- Автор темы Жесть
- Дата начала
Просто была у меня хонда девиль, и она больше 160 ни ни, так-вот это для меня маловато. Вот кавасаки может и все 280 по этому и спрашиваю максималку, для сравнения.
Все время передвигался по Минскому шоссе 180+. В этом году, под Брестом приехал к ментам с превышением допустимой на 30 км/ч. Отделался штрафом. Повторное превышение в течении года и въезд в Белоруссию будет закрыт на 1 год. О превышении допустимой скорости в Азербайджане, Турции и ряда других странах вообще речи не идёт. Так если только похулиганить в России Матушке.
По теме тренда, я за GT
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
По теме тренда, я за GT
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
И я езжу в Беларусь, и додерживаюсь скоросного режима, но дома люблю ездить иногда за 200+
Не знаю можно ли так на GTL т. к. этот мот не катал, но на GT уверяю тебя это легко получиться как и у многих других его владельцев
Р.S 280 он не может
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последнее редактирование:
Пальчик зачесался?
А Мы ведь тута за вами следим... хоть и БухАем
Да, так же был возмущён. Первая мысль, пришли владельцы SRR . Хотел спросить, что надо?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
О максималке можно озадачиться, если Ты будешь выбирать H-D, хотя и эта телега может лететь по Минскому шоссе 180. Только масло в это зло можно заливать на равне с бензином
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Итак, исходя из прочитанного, гтл ограничен в скорости в 230, но езда на нем комфортней, и у второго номера комфорта больше чем у гт. В принципе этой скорости мне хватит с головой. Если буду брать гтл, то возьму с высоким сидением, а если гт, то с стандартным сидаком, и высоким стеклом. А если на гт повесить высокое стекло, и еще пришпандерить центральный кофр, то врядли он поедет больше 230, а если и поедет то это опасно для жизни будет. На каве с центральным кофром тоже после 190 появлялся расколбас, но после 210 пропадал, но дискомфорт ощущался. Если гтл без кофров поедет свои 230 без каких-то виляний задка, и расколбаса морды, то я буду счаслив. Если ГТ на такой скорости без кофров более устойчив, то возьму его, тем более что они есть и в черном цвете, и в красном, то что я люблю. Вот с этими нюансами помогите мне разобраться, и я буду вам благодарен.
Последнее редактирование:
Если я пересяду на Сыр, то на Гантеле будет комфортно ехать на скорости 170 и выше? Очень сомневаюсь.
- - - Добавлено - - -
Не поедет. При наличии центрального кофра на ГТ начнет трепать ветром после 160.
я иногда по автобанам прохватываю 200+, колебания есть, но они не критичны. При этом на верхнем кофре у меня еще лежит 35 литровый ролл.
слово расколбас очень расплывчато, надо самому прокатиться чтобы понять что это такое ...
@lexus
Завсегдатай
- 3,946
- 77
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Нет у меня такой возможности.
- - - Добавлено - - -
Расколбас это еще называют воблингом. Ощущения когда задним колесом наезжаешь на лед, и это на скорости под 200
Последнее редактирование:
нет воблинга у него, совсем.
я бы сказал, что есть шимми легкий, не мешающий движению и не влияющий на управляемость.
Итак взвесив все плюсы и минусы, вчера съездил к дилеру, и оформили договор купли мота. Решился всё-таки на ГТЛ, в пользу большего комфорта для меня, и пассажира. Буду брать в максимальной комплектации, с высоким седлом, и с серебристым двигателем, в цвете sparking storm metalik, с элементами ручной покраски.Это единственный цвет у компании, который хоть ка-то мне нравится. Производство начнут только с января, и договор гласит, что в 100 дневный срок доставят мотоцикл к дилеру. Мот стоит 30700 евро, плюс возьму еще на 2400 тюнинга, итого 33100 выйдет.
Привет всем! Возник еще один вопрос по поводу мота. Пользуется-ли кто-то гарнитурой scala rider Q2? Подключается-ли блютуз мота к данной гарнитуре? Или придется и его менять? И еще по мультимедии. Есть-ли на форуме тема где можно ознакомиться с управлением радио, флешки, и всего что касается этой темы? Или придется подождать мануала, и его изучать?
Привет всем.
Тестил перед покупкой и GT и GTL.
Определенно - GTL неудобен для людей ростом выше среднего (сам 190 см). на мой взгляд, Ваш рост должен быть определяющим критерием при выборе мота из этих двоих.
Если говорить о GTL, удивила реакция жены. После 150 км она начала жаловаться на то, что "голову отрывает". Регулировка стекла не помогла.
Тестил перед покупкой и GT и GTL.
Определенно - GTL неудобен для людей ростом выше среднего (сам 190 см). на мой взгляд, Ваш рост должен быть определяющим критерием при выборе мота из этих двоих.
Если говорить о GTL, удивила реакция жены. После 150 км она начала жаловаться на то, что "голову отрывает". Регулировка стекла не помогла.
