Думаю о новом GT.

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ BMW
STATION 2X4 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР BMW
I

istvan

Новичок
40
0
Солотвино
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. KAWASAKI
Привет всем! Я еще всё определяюсь с выбором, и хочу уточнить кое какие детали. Судя по отзывам, первые мотоциклы модели имели серьезные проблемы с коробкой передач, с пультами, с помпой, были и отзывные компании. С какого года выпуска баварцы исправили эти проблемы? Есть подходящие варианты покупки мота, с 2013-2014 годов выпуска, и сильно не хочется спустя пару
сотен километров начинать с ремонтов.
 
Dимон

Dимон

Завсегдатай
3,126
0
Ривия
  1. BMW K 1600 GT
istvan написал(а):
Привет всем! Я еще всё определяюсь с выбором, и хочу уточнить кое какие детали. Судя по отзывам, первые мотоциклы модели имели серьезные проблемы с коробкой передач, с пультами, с помпой, были и отзывные компании. С какого года выпуска баварцы исправили эти проблемы? Есть подходящие варианты покупки мота, с 2013-2014 годов выпуска, и сильно не хочется спустя пару
сотен километров начинать с ремонтов.
Нажмите для раскрытия...

С 12-ого года эти проблемы отсутствуют. Но надо понимать и предполагать, что б/у техника не может быть идеальной и ремонты будут в любом случае. При выборе 5-летнего мопеда, рекомендую серьёзно проверить работу электронной подвески. Лучше это сделать в специализированном сервисе.
 
I

istvan

Новичок
40
0
Солотвино
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. KAWASAKI
С новым годом всех! Вот именно по этой причине думаю взять ексклюзива с меньшим пробегом и по моложе, или еще накопить денег и взять нового гт.
 
I

istvan

Новичок
40
0
Солотвино
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. KAWASAKI
Привет всем! Наконец-то решился на покупку мота, и теперь жду от официалов предложений для выбора цвета, и вариантов комплектаций на 2019 год. Решил взять новую гантелю, в максимальной комплектации. ГТ будет в том случае, если ГТЛ не будет предлагаться в подходящем цвете (черный или красный, на крайняк ebony metalik) Может кто-то знает варианты цветов, и комплктаций на 2019 год ?
 
Fеrrum

Fеrrum

Активный участник
847
4
Москва
  1. HARLEY-DAVIDSON
Советую серьезнее подойти к выбору между моделями, GT и GTL в управлении и ощущениях кардинально отличаются!
Прям как в рулетку ихраете!
 
Л

Ламакс

Участник
132
0
Сердце Родины
  1. BMW R 1200 GS Adv
Fеrrum написал(а):
Советую серьезнее подойти к выбору между моделями, GT и GTL в управлении и ощущениях кардинально отличаются!
Прям как в рулетку ихраете!
Нажмите для раскрытия...
«Готов подписаться под этими словами!»
 
I

istvan

Новичок
40
0
Солотвино
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. KAWASAKI
Ламакс написал(а):
«Готов подписаться под этими словами!»
Нажмите для раскрытия...

МДаааа я немного почитал тут на форуме, правде все темы прочесть не позволяет время, и теперь больше склоняюсь к ГТ. Отдать 30 000 ево за мот, и при этом иметь кучу проблем с гулянием морды,и плохой управляемостью на высоких скоростях не хочется. До этого я ездил на кавасаки гтр, и в принципе все устраивало, динамика такая-же как у БМВ, правда скорость выше, но хочется больше комфорта, всё-таки БМВ более высокотехнологичный мот как кава, и кава уступает в комфорте. Я думаю что ГТ будет именно тот мот который мне нужен.
 
Последнее редактирование:
A

Artyom0101

Активный участник
358
0
  1. BMW K 1600 GTL
istvan написал(а):
МДаааа я немного почитал тут на форуме, правде все темы прочесть не позволяет время, и теперь больше склоняюсь к ГТ. Отдать 30 000 ево за мот, и при этом иметь кучу проблем с гулянием морды,и плохой управляемостью на высоких скоростях не хочется. До этого я ездил на кавасаки гтр, и в принципе все устраивало, динамика такая-же как у БМВ, правда скорость выше, но хочется больше комфорта, всё-таки БМВ более высокотехнологичный мот как кава, и кава уступает в комфорте. Я думаю что ГТ будет именно тот мот который мне нужен.
Нажмите для раскрытия...


форум мало поможет в таком выборе, вы же не знаете состояние мотоциклов у людей, которые жалуются на гуляние морды, плохой управляемостью и пр. Может у них шаровые убиты в хлам ...

Рекомендую принимать решение на основании тест-драйва. Только, одно но, если планируете использовать ГТ с верхним кофром - то, его нужно тестировать с верхним кофром тоже ...
 
Л

Ламакс

Участник
132
0
Сердце Родины
  1. BMW R 1200 GS Adv
Я в один день с разницей в полтора часа пробовал GT и GTL, GT понравился почти сразу, правда по глухим пробкам на околонулевых скоростях не пришлось, после него GTL не понравился совсем, хотя я был уверен, что они одинаковые и на GTL сел так, «для галочки». Как тут неоднократно писали «гуру БМВмотостроения»-это действительно разные мотоциклы. На них даже посадка разная, не говоря о всём остальном.
Удачи в выборе!
 
A

Artyom0101

Активный участник
358
0
  1. BMW K 1600 GTL
Musson написал(а):
А Вы встречали гантели с «убитой в хлам шаровой»?
Нажмите для раскрытия...

встречал. и не одну. и владельцы даже не догадывались - жаловались, как раз, на расколбас

- - - Добавлено - - -

Ламакс написал(а):
Я в один день с разницей в полтора часа пробовал GT и GTL, GT понравился почти сразу, правда по глухим пробкам на околонулевых скоростях не пришлось, после него GTL не понравился совсем, хотя я был уверен, что они одинаковые и на GTL сел так, «для галочки». Как тут неоднократно писали «гуру БМВмотостроения»-это действительно разные мотоциклы. На них даже посадка разная, не говоря о всём остальном.
Удачи в выборе!
Нажмите для раскрытия...

у всех попы разные, я тоже тестировал, выбрал GTL. На сегодняшний день пробег более 90К. Посадка разная, но если на ГТЛ поставить самое высокое седло, _с моей точки зрения_, она становится удобнее чем GT. Может я не умею ездить и мало это делаю, но особой разницы в повадках мотоциклов не заметил. И да, немножко ездил на GT и GTL по серпантинам, тоже особой разницы не увидел.
Поэтому перед покупкой, лучше взять на длинный тест мотоциклы, чтобы исключить первые эмоции из оценки ...
 
Последнее редактирование:
Л

Ламакс

Участник
132
0
Сердце Родины
  1. BMW R 1200 GS Adv
Да, конечно! Слушать надо только себя! И брать то, к чему «душа лежит»

- - - Добавлено - - -

Я вот хотел гуся, но поддался советам и взял РТ. Отличный мото!... Но буду менять на гуся)))... Наверное....)))
 
Fеrrum

Fеrrum

Активный участник
847
4
Москва
  1. HARLEY-DAVIDSON
Я переделал свой GT в GTL и стал ездить как пенсионер, переделал обратно и почувствовал драйв.
Посмотрел на внешний вид GT и снова захотел обратно переделать в GTL.
Хотя для меня подножки и педали GT удобнее но они меня бесят внешним видом, седло GTL красивше но сидеть мне удобнее на сидушке GT. Хоть GT и спортивнее но на большой скорости ехать на GTL комфортнее. Вопщем не могу я определиться что мне больше нравиться
 
I

istvan

Новичок
40
0
Солотвино
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. KAWASAKI
К большому сожалению тестового мотоцикла у дилера нет, и не предвидится. Огромное спасибо вам (форумчанам) что хоть так, в письменном виде поможете мне хоть какую-то картину нарисовать об этих моделях. Я посидел на эксклюзиве, (на центральной подножке), и посадка совсем отличается от кавы. Спина здесь ровнее, руль выше, сидушка ниже, сидеть удобней. Учитывая что эксклюзив это тот-же самый ГТЛ, я остановил свой выбор на нем, но скорость до 200 мне не очень подходит, хотя с центральным кофром и каву водило с стороны в сторону после 190, но без кофров я на ней выжимал максималку 280, именно тут у нее ограничитель. Как у БМВ обстоят дела с этим? Как они (гтл и гт) ведут себя без кофров? И какова максималка у них?
 
dude

dude

Завсегдатай
1,974
1
Ленинский проспект
  1. BMW R 1200 RT
  2. BMW K 1300 R
  1. HARLEY-DAVIDSON
istvan написал(а):
И какова максималка у них?
Нажмите для раскрытия...

вот этого никогда не пойму, простите.
Покупать туриста и утверждать что буду на нём гонять за 200+
Да нахрен это надо? простите за лексикон.
надо за 200+ покупайте СРР
а с комфортом передвигаться на длинные расстояния можно и нужно чуть больше 100км/ч...ну да, конечно хочется чтоб "технический потенциал техники" позволял большего, а БМВ это и позволяет, и более того едет, но не обязательно же его использовать всю дорогу и ехать на максималке!!!

istvan, ну признайтесь, зачем вам максималка на ГТ/ГТЛ?
вы же не спрашиваете максималку по скорости когда покупаете автобус! когда покупаем автобус спрашиваем вместимость, комфорт и безопасность пассажиров.
а максималку когда покупаем спорткар.
 
A

Artyom0101

Активный участник
358
0
  1. BMW K 1600 GTL
по моему опыту, на 200 - приходится заправляться каждые 220 км
а на 130 - каждые 420 км
время прибытия в точку назначения одинаково :) зачем тогда спешить ?

- - - Добавлено - - -

istvan написал(а):
К большому сожалению тестового мотоцикла у дилера нет, и не предвидится. Огромное спасибо вам (форумчанам) что хоть так, в письменном виде поможете мне хоть какую-то картину нарисовать об этих моделях. Я посидел на эксклюзиве, (на центральной подножке), и посадка совсем отличается от кавы. Спина здесь ровнее, руль выше, сидушка ниже, сидеть удобней. Учитывая что эксклюзив это тот-же самый ГТЛ, я остановил свой выбор на нем, но скорость до 200 мне не очень подходит, хотя с центральным кофром и каву водило с стороны в сторону после 190, но без кофров я на ней выжимал максималку 280, именно тут у нее ограничитель. Как у БМВ обстоят дела с этим? Как они (гтл и гт) ведут себя без кофров? И какова максималка у них?
Нажмите для раскрытия...

сколько времени сидел ? надеюсь не меньше 3 часов ? Только после этого времени все неудобные моменты начинают вылезать потихоньку.

без всех кофров не ездил :) никогда.
 
Fеrrum

Fеrrum

Активный участник
847
4
Москва
  1. HARLEY-DAVIDSON
Мне без кофров меньше нравится как ведет себя мотоцикл, он становится менее валким в поворотах,
Кофры добавляют безопасности и если бы я ехал без них то в недавней аварии скорее всего повредил бы ноги,
Я не знаю как можно ехать 1000км по минке или М4 со скоростью меньше 180 и то на этой скорости такое ощущение что иду пешком не говоря уже про немецкий автобан где на скорости 220 тебя обходят как стоячего. Те кто ездят с маленькой скоростью созерцая красоты обычно берут хусей так как красоты и хорошая дорога это понятия противоположные.
 
dude

dude

Завсегдатай
1,974
1
Ленинский проспект
  1. BMW R 1200 RT
  2. BMW K 1300 R
  1. HARLEY-DAVIDSON
Fеrrum написал(а):
Я не знаю как можно ехать 1000км по минке или М4 со скоростью меньше 180 и то на этой скорости такое ощущение что иду пешком не говоря уже про немецкий автобан где на скорости 220 тебя обходят как стоячего.
Нажмите для раскрытия...

Все мы взрослые люди и каждый выбирает свой путь и свои приоритеты и свои скорости.
Каждый оценивает по максимуму все риски и +/-
если где-то просчитался...то отвечаешь тоже сам.

Просто народ начинает сначала обсуждать одно, а потом заболтавшись переключается на другое.
Нужен турист, бери туриста но не требуй с него тогда функционала спортбайка. Нужен спортбайк,ок, но не требуй с него комфорта туриста :bye:

а так писупис :drinks:

З.Ы.
по М4 и смотреть то нечего :cool:
 
Strike

Strike

Завсегдатай
3,779
1
Москва.
  1. HARLEY-DAVIDSON
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
ГТЛ/ГТ - комфортные пенсия мопеды. Хочешь ездить продолжительное время около 2 и чуть быстрее, тебе не к ним.
Без тест драйва не бери. Сгоняй на выхи в Европу. И катай и то, и то пару дней.
 
ЭКИПИРОВКА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И СНЕГОХОДОВ
Bluetooth гарнитуры для активного отдыха
Сверху Снизу