KoNick
Участник
- 209
- 0
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
П сравнению с Кросстурером как влитой, как нюанс для GT намек на легкую вертикальную раскачку, но если поставить режим Динамик для подвески, думаю ее не будет.Проверю!))
Точно не будет.
П сравнению с Кросстурером как влитой, как нюанс для GT намек на легкую вертикальную раскачку, но если поставить режим Динамик для подвески, думаю ее не будет.Проверю!))
Не обязательно менять масло, чтобы сделать диагностику...)
..Он сумашедшим становится!))))
Почему сумашедший?! Нормальный! Только подвеска жёсткая становится, не совсем комфортно на плохом асфальте. Все трещины дороги чувствуешь.
Так оно так, только мне до дилера пилить 350км в одну сторону. Теперь на спидометре более 7000 км. И вряд-ли до конца сезона будет 10000, чтобы поехать на плановое ТО, Поеду весной, ровно через год после покупки, и тогда за одно и проведем диагностику, и поменяем масло.
Так это у всех мото! Плюс регулировка по загрузке мото.Разве регулировка мотора влияет на регулировку подвески? Я езжу на динамике всегда, а подвеску регулирую по загруженности. У меня три ступени регулировки подвески, и столько-же двигателя.
я как раз владею и гусем жирным 1250 (его в продажу выставил) и гтл (с сидушкой от гт)
https://www.facebook.com/maxim.roxter?ref=bookmarks
вот пост в их сравнении. я за гтл/гт.
я как раз владею и гусем жирным 1250 (его в продажу выставил) и гтл (с сидушкой от гт)
https://www.facebook.com/maxim.roxter?ref=bookmarks
вот пост в их сравнении. я за гтл/гт.