усиливаем вилку F700GS - третья траверса

И снова здравствуйте!
Вилка телескопическая, 41ая, кажется слишком мягкой, хлипонькой и асфальтовой. Нам же надо больше!
год назад перед прошлым сезоном возникла идея усилить вилку на 700тку. Была произведена замена масла вилки на более вязкое и замена штатных пружин на вильберс. По результатам сезона можно сказать, что эффект был - увеличилась жесткость вперед-назад при торможении и на ухабах.
но хочется еще больше! ardon: Хочется усилить устойчивость на скручивание.
Лучшее - друг хорошего!! :wacko2:

возникла идея установить третью траверсу.
в стоке сверху стаканов под крылом стоит тонкая пластинка, скорее как держатель крыла, не более (№10)


если посмотреть вилку 650 дакар (если не ошибаюсь) у него есть интересная силовая пластина (№7)

выглядит солидно, стоит не безумно (около 2,5-3 рю). Посадочные места те же. Но надо что-то колхозить с крылом, т.к. на 700тке пластик другой.
650 вилка

нашелся хороший мастер, который сделал вот такую вещь:

алюмишка 8мм

ставим деталюшку на отливки стаканов под штатное крепление крыла


ставим крыло на свое место


крыло поднялось на 0,8см, болты пришлось заменить на подлиннее, а все остальное проходит, тормозной шланг встал без натяга, при работе вилки крыло по расчетам по радиатору бить не должно.

посмотрим, что покажет сезон)

magadan написал(а):

Наблюдаю за народом в этом направлении. В итоге берут КТМ.

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Нажмите для раскрытия...

эх, не смотря на вечный спор пропеллеров и рыжих, я спорить не буду...
КТМ хочу, но как спортивный снаряд, какую нибудь чекушку, даже двухтактник для прохватов на выходные по лесу
а 700ка универсальный аппарат на каждый день - и на работу, и в отпуск
в отпуск обычно езжу в другую страну - Замкадье, а там нужны хорошие подвески )))

- - - Добавлено - - -

magadan написал(а):

А как вас зовут? А то...
Цвет пыльника меня смущает)

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Нажмите для раскрытия...

:unknown:
другого цвета не было... это от квадрика
ну ни че так, симпотно

:girl_mad:
ладно, я девочка, и что?:girl_devil:

:girl_cool:

- - - Добавлено - - -

а насчет не будет работать... все таки алюмишка пожесче будет, чем стальная пластинка. Толк должен быть.
не зря ж на 650 посерьезней приблуда стоит, чем у 700.
сила самовнушения конечно велика, но попробую быть объективной на обкатке))

Делюсь впечатлениями по тюнингу - эффект очевиден! Смысл был!
170км по грейдеру, камушкам, грунтовке - скорость 60-90км/ч, без расколбаса, без пробоя ( последнее правда больше на счет вилберских пружин и более жесткого масла). Устойчив, прямолинеен, послушен, надежен!