Каиты тбновляются европейские бесплатно,наши тоже обновляют,работает шустро,крепится в штатное место,чего еще хотеть? Цена...ну да не дешево,но у бмв все на порядок дороже! Разве это останавливало человека который покупает мотик за лям или больше? Понятно что для владельцев более дешевой техники подойдет и китайский, но для владельцев жити или гантель...мне кажется оптимальное устройство! А если еще и со скидкой купить...поправьте если я не прав. .
BMW Motorrad Navigator VI
- Автор темы Errorka
- Дата начала
Leverrier
Завсегдатай
В современные навигациионные приложения не вникал, но самое лучшее по интерфейсу и дизайну для меня ТомТом, хотя перепробовал "всё", что было с 2007 по 2013 год. С 13 по 16 год ездил на официально купленном "сиджике" - аналог ТомТом, хотя вскоре они подали "рацуху" и напрочь "испортили" интерфейс.
Однако за эти годы на мотоцикле затрахался с крепежом/подключением всяких обеспечивающих "железок": карманных компьютеров и смартфонов - то крепеж отвалится, то проводка коротнет, то всё это "промокнет" и выйдет из строя напрочь.
Последние несколько лет у меня "родной" для БМВ Гармин: он намного хуже ТомТом по потребительским качествам (дизайн, концепция меню, чувствительность экрана...), но устанавливается (и снимается) на современный мот "легким движением руки" и нет никаких проблем с "жизнеобеспечением" устройства: работает, "сука".
Однако если бы было возможно штатно устанавливать на мот устройство, работающее как ТомТом, точно перешел бы на него. Родной Гармин вынужденно приходится терпеть.
Однако за эти годы на мотоцикле затрахался с крепежом/подключением всяких обеспечивающих "железок": карманных компьютеров и смартфонов - то крепеж отвалится, то проводка коротнет, то всё это "промокнет" и выйдет из строя напрочь.
Последние несколько лет у меня "родной" для БМВ Гармин: он намного хуже ТомТом по потребительским качествам (дизайн, концепция меню, чувствительность экрана...), но устанавливается (и снимается) на современный мот "легким движением руки" и нет никаких проблем с "жизнеобеспечением" устройства: работает, "сука".
Однако если бы было возможно штатно устанавливать на мот устройство, работающее как ТомТом, точно перешел бы на него. Родной Гармин вынужденно приходится терпеть.
Radu
Завсегдатай
Героическое преодоление,это ездить с картами Гармин.С периодическими глюками нави.
Скачивать,обновлять и платить за не очень качественный и не полноценный товар,особенно по России.
(По сравнению с конкурентами)
Обо всем этом можно почитать здесь:
https://bmwclubmoto.ru/showthread.p...-помощь-в-решении-проблем?highlight=навигатор
И можно подумать на дальняк едете с одним бмв нави
Но как Вы любите вывражаться-каждому свое.)
Это мой опыт.
voyager888
Участник
в машине старые с динамиком - без проблем, лепил в E61 c ССС на деревяшку на торпедо, отлично водил по европам, особенно в польше и чехии где были неоткрытые сегменты новых магистралей (карта свежая BMW знала только старые дороги, Гармин - весь в светлом будущем, приходилось объезжать по гармину), а с новыми - надо попробовать как он будет отрабатывать через BT из подлокотника.
Гарминовская присоска висела на дереве, причем, она далека от плоскости, главное - лак без царапин.
Прикольный изврат: на Evo, MGU по блютусу миррор линк запустить)) хотя, едва ли найдется чудак.
Не понимаю, почему их критикуют, 4ка по морозу отрубалась только при контекстном поиске на ходу, после перевключения работала корректно, а 6ка вообще прикольный девайс, который можно кидать а он работает)) экран отличный, к карте РФ вопросов нет ибо она халявная, евро - нормальная и обновляется часто.
Стиль экрана изначально подслеповатый, но он правится. по осени в темноте достали нечитаемые стрелки, слепил свой и стало графично, читаемо с полувзгляда.
Согласен, это все сырость для продукта ценой 600евро)))
Но, при этом концепция по интеграции весьма верная, при установке Smartphone Link, аппарат реально дает увязать телефон и мот и все предоставить пилоту. Пробки, что радует, при подключении смартфона - мгновенно и ситинавигатор ведет именно так, как быстрее, достаточно поменять мото на авто - маршрут меняется с учетом того, как нужно объезжать пробень или очередь на светофоре. Причем, ради интереса вбиваю маршрут в яндекс - эта дурнина ведет неэффективным круговым маршрутом, хотя, пробки плюс-минус у них прогружены одинаково.
6ку если распробовать - реальная вещь!
Последнее редактирование:
И можно подумать на дальняк едете с одним бмв нави
Я? Да. С одним бмв нави. И не переживал ни разу.
Кстати, а Вы по России с этим навиком ездили?
Последнее редактирование:
Radu
Завсегдатай
Ездил с IV в 2015.Доехал до Ростова и по нему так и не выехал из города(вкл тел),выключил нави,приехал домой и продал.
По приезду ездил в Европу на машине с Гармином с товарищем.Кошмар.
С тех пор к нави Бмв и Гармин даже близко не подхожу.Ужасно.
Сравниваю с IGO,SYGIC,NAVITEL.Ну и конечно WAZE,GOOGLE MAPS,ЯНДЕКС.
Всем привет. А у меня навик VI заглючил, после установки в новый Р1250ГС. Обновил, не помогает.( Не реагирует навик на нажатия кнопок!
Все наверное читали мою тему связанную с желанием купить навигатор БМВ 6..
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/37091-Куплю-навигатор-БМВ-VI
Решил купить новый, смотрел на ZZAP.. все предложения по цене ниже 55 тыс.- фикция. Реальные варианты - 60 тыс. (с картами Европы). Морально не готов, тем более сейчас...
В итоге купил Китайский переходник, вставил телефон и о Чудо!! Яндекс навигатор, удобно, понятно, практично, практически бесплатно (700 рублей). Учитывая, что в телефоне безлимит по РФ (разговоры + интернет) и в ближайшее время я в Европу не собираюсь - вариант :i_am_so_happy:
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/37091-Куплю-навигатор-БМВ-VI
Решил купить новый, смотрел на ZZAP.. все предложения по цене ниже 55 тыс.- фикция. Реальные варианты - 60 тыс. (с картами Европы). Морально не готов, тем более сейчас...
В итоге купил Китайский переходник, вставил телефон и о Чудо!! Яндекс навигатор, удобно, понятно, практично, практически бесплатно (700 рублей). Учитывая, что в телефоне безлимит по РФ (разговоры + интернет) и в ближайшее время я в Европу не собираюсь - вариант :i_am_so_happy:
Radu
Завсегдатай
А что делать, когда телефон на жаре отключится в самый неподходящий момент?)))
Насколько я понял, нужно заранее строить маршрут в том же гуглмэпс и смотреть самый подходящий вариант, а потом через промежуточные точки создавать в бмв навигаторе. Или же дальнее путешествие через Basecamp. Пока на практике не пробовал, но в теории все работает...
В любом случае должен быть запасной вариант.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Насколько я понял, нужно заранее строить маршрут в том же гуглмэпс и смотреть самый подходящий вариант, а потом через промежуточные точки создавать в бмв навигаторе. Или же дальнее путешествие через Basecamp. Пока на практике не пробовал, но в теории все работает...
В любом случае должен быть запасной вариант.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Такая же фигня. Уже сделано: полный ресет и настройка навика, перепрошивка гуся. С навиком товарища два дня работает отлично. Но сегодня отдавать (
Гусь 1250.
Кстати, мои «изыскания» в теме «прошить мозги гусю». Не знаю как ссылку в тапке добавить[emoji2957]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Это контакты из записной книжки. При первом включении программа запрашивает согласия на закачку их.
Для чего? У контактов есть поле "адрес". Если оно заполнено, то навик проложит маршрут туда
- - - Добавлено - - -
Походу что-то не так было с навиком или картами. Пользуюсь гарминами с 2006 года. И в Европах и по России и странам эксСССР. За исключением некоторых шалостей с грунтовыми дорогами и прокладыванию маршрута через города, а не по объездной, подвисаний 4-го и засвечивания от неба и солнца экранов 4-го и 5-го предъявить им нечего.
PS На всякий случай - сегодня актуален навик 6-й и карты HERE.
перечисленные навигационные программы хороши каждая в своем, но каждая не везде. Ни одна из этих программ не имеет своего мото формфактора. Они неудобны тем, что разработаны не для мотоцикла и не учитывают специфику (например они имеют мелкие изображения и надписи)
- - - Добавлено - - -
Похоже на отсутствие контактов в контактной группе. Протрите контакты навика и кредла грубым ластиком
- - - Добавлено - - -
Не имеет смысла покупать навик с картой Европы. Ищите версию WORLD. Европу и другие карты можно записать на карту памяти SD, которая вставляется в навик.
- - - Добавлено - - -
А зачем так сложно? А в самом навигаторе почему нельзя выставить маршрут на день?
Радость может быть омрачена - случаи уже были. Контакты этой приблуды могут прилегать к кредлу не плотно и при зарядке телефона нагревать их. Далее кредл в месте контактов плавится и теряет функцию питания.
Рекомендация - зачищать контакты грубым ластиком и покрывать WD-40
Последнее редактирование:
Musson
"А зачем так сложно? А в самом навигаторе почему нельзя выставить маршрут на день?"
Можно и на день выставить, я имею ввиду, что не просто доверять навигатору, а проверять через другие инструменты и корректировать в случае необходимости, если видишь, что что-то не так.
"А зачем так сложно? А в самом навигаторе почему нельзя выставить маршрут на день?"
Можно и на день выставить, я имею ввиду, что не просто доверять навигатору, а проверять через другие инструменты и корректировать в случае необходимости, если видишь, что что-то не так.
Андрей Ахун
Активный участник
По мне, лучше иметь навик с правильно закаченными картами. И плюс смартфон. Еду всегда с навиком, смартфон использую в городах, как бы дублирую. Бывали случаи, навик заводил не той дорогой. А смартфон его поправлял. Смартфон долго нельзя использовать, в режиме навигации, особенно летом. Отключается в самый не подходящий момент. Так что, для себя выбрат такой вариант!
Андрей Ахун
Активный участник
Миша! При температуре выше 30 градусов! И включённой зарядке. Ни какой держатель не спасёт! Через определенное время и достижении температуры, отключится. Может это фишка яблочной продукции! Но много раз проходил. Снял. Положил в карман. Через пол часа заработал дальше.
