Защитные дуги

Dmion

Завсегдатай
Поставил таки себе дуги от R-Style. Сделаны добротно, для установки пришлось немного подучить японский, потому что инструкция на японском, включить логику и голову и уделить пять часов времени[emoji106]
80b7800576f962ca1d02e286d3a88bff.jpg

52072c255eae8d43eaf19e00755225bb.jpg

630425f0431f587e2451e3d65bc98abb.jpg

3601d47d0e178382401283125d182e4a.jpg

219661a1e1b0cddfff2c039e8dde2d96.jpg

55415369333f70d7bd832c41ea4118b3.jpg

Для установки снимал облицовку и вентилятор с радиатора.

Отправлено с моего HTC One E9PLUS dual sim через Tapatalk
 

вадим zzz

Активный участник
490
0
Москва
  1. BMW K 1600 GT
Друзья, теперь точно знаю что дуги офигенные! Привалил мот на бок чтоб чела не придавить впереди. Лёг на всю плоскость без свешиваний не единой царапины ни где! Советую!


Гусь свинье не товарищ!☝️

Тоже в быстром раздумье "о дугах")))) Сергей! Если бы на штатных так положил, то мот бы покоцал? (как думаешь?)
 

Сергей26

Завсегдатай
2,031
0
Ставрополь
  1. BMW K 1600 GT
Блин.. Я не знаю... Эти стоят в два раза дешевле, и нравятся больше. Не могу сказать про заводские, но на этих скользил метров 40, сточил дугу до половины, менять не стал наварил обточил зашпаклевал и покрасил.

Отправлено с моего BLA-L29 через Tapatalk
 

вадим zzz

Активный участник
490
0
Москва
  1. BMW K 1600 GT
Блин.. Я не знаю... Эти стоят в два раза дешевле, и нравятся больше. Не могу сказать про заводские, но на этих скользил метров 40, сточил дугу до половины, менять не стал наварил обточил зашпаклевал и покрасил.

Отправлено с моего BLA-L29 через Tapatalk

Как думаешь : Они (чёрные дуги), как твои, на 2017 год GT - встанут? А то я полез на еbay по твоей ссылке, а там пишут 2011-2016 год?))
 

Сергей26

Завсегдатай
2,031
0
Ставрополь
  1. BMW K 1600 GT
Как думаешь : Они (чёрные дуги), как твои, на 2017 год GT - встанут? А то я полез на еbay по твоей ссылке, а там пишут 2011-2016 год?))
А что поменялось то? [emoji23] точки крепления те же, но думаю стоит написать письмо продавцу, они с удовольствием общаются. Я давеча с иьальянцем пол ночи переписывался, у него оказалась жена из Сибири.

Отправлено с моего BLA-L29 через Tapatalk
 

вадим zzz

Активный участник
490
0
Москва
  1. BMW K 1600 GT
А что поменялось то? [emoji23] точки крепления те же, но думаю стоит написать письмо продавцу, они с удовольствием общаются. Я давеча с иьальянцем пол ночи переписывался, у него оказалась жена из Сибири.

Отправлено с моего BLA-L29 через Tapatalk

Ответили: Эти дуги не подходят на модель 2017-18.
 

vitalysbk

Новичок
10
0
мск
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. YAMAHA
после прикладывания на нулевой скорости груженого мота с 2умя человеками стоковые дуги не справились и тупо погнулись под весом мопеда, оставив 2 болта в двигателе с 2ух сторон. Теперь хочу поменять на что то нестоковое и небольшое. тут в теме достаточно давно отписались про черные хидовские и рстайловские, нормальные они в итоге?) и у кого можно глянуть их в живую в мск.
какие еще варианты, что то похожее на сток?
 

Windyfriend

Новичок
38
0
Москва
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  1. BMW S 1000 R
стоковые дуги не справились и тупо погнулись под весом мопеда, оставив 2 болта в двигателе с 2ух сторон.

Я думаю на то и расчет, чтобы за счет деформации снять нагрузку с креплений дуг на двигателе.
 

R1100GS

Завсегдатай
1,069
0
Москва
  1. BMW R 1100 GS
после прикладывания на нулевой скорости груженого мота с 2умя человеками стоковые дуги не справились и тупо погнулись под весом мопеда, оставив 2 болта в двигателе с 2ух сторон. Теперь хочу поменять на что то нестоковое и небольшое. тут в теме достаточно давно отписались про черные хидовские и рстайловские, нормальные они в итоге?) и у кого можно глянуть их в живую в мск.
какие еще варианты, что то похожее на сток?

Посчитай-груженый мот плюс 2 человека-это примерно 400кг или больше.Имхо никакие дуги не выдержат.Если только клетка.И заметил,что часто на небольшой скорости дуги гнутся сильнее.Важен характер покрытия-на асфальте скользят,на камнях и пр. цепляются и гнутся.
 

Errorka

Активный участник
687
0
Zürich, CH
  1. BMW K 1600 GTL
Посчитай-груженый мот плюс 2 человека-это примерно 400кг или больше.Имхо никакие дуги не выдержат.Если только клетка.И заметил,что часто на небольшой скорости дуги гнутся сильнее.Важен характер покрытия-на асфальте скользят,на камнях и пр. цепляются и гнутся.

пустой k1600 весит 348 кг, два пассажира и барахло в кофрах может до 550-600 кг тянуть
 

Сергей26

Завсегдатай
2,031
0
Ставрополь
  1. BMW K 1600 GT
пустой k1600 весит 348 кг, два пассажира и барахло в кофрах может до 550-600 кг тянуть
Когда работают дуги пилота с пассажиром и половины багажа как правило на моте уже нету! [emoji23]

Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk
 

вадим zzz

Активный участник
490
0
Москва
  1. BMW K 1600 GT
Кто нить скользил на оригинальных дугах? Какие повреждения были? Кофры, зеркало, боковой спойлер по асфальту или нет?
 

vitalysbk

Новичок
10
0
мск
  1. BMW K 1600 GT
  1. HONDA
  2. YAMAHA
Кто нить скользил на оригинальных дугах? Какие повреждения были? Кофры, зеркало, боковой спойлер по асфальту или нет?
как я выше отписал, после 2ух падений, первое тупо на месте, но на склоне, 2ое на 3 км\ч где , оба раза до морды дошло, но там почти не заметно,а вот кофры только красить, дуги загнулись (вернее их крепления ). Буду зимой ставить точно другие.
 

Сергей26

Завсегдатай
2,031
0
Ставрополь
  1. BMW K 1600 GT
как я выше отписал, после 2ух падений, первое тупо на месте, но на склоне, 2ое на 3 км\ч где , оба раза до морды дошло, но там почти не заметно,а вот кофры только красить, дуги загнулись (вернее их крепления ). Буду зимой ставить точно другие.
Я на своих, точнее на правой, скользил где то с 50.. 60.. И по асфальту и по гравию, результат зеркало крепление пластик вокруг динамика наклейку и эмблему круглую камушками поцарапало пришлось менять, дугу даже не менял, где стерлась наварили форму подправил покрасил и на место, делают поляки (молодцы!) [emoji16]

Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk
 

Dmion

Завсегдатай
Кто нить скользил на оригинальных дугах? Какие повреждения были? Кофры, зеркало, боковой спойлер по асфальту или нет?
У меня дуги r- style по конструкции похоже на оригинал, мот на стоянке упал, сначала на дугу, потом с них, мордой об асфальт и на топкейс оперся. В итоге покоцал топкейс, кромку бокового пластика большого, пластик боковой который к фаре идет и зеркало. Но в меня не были поставлены боковые кофры. С ними наверно было бы легче в плане повреждений.

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
 

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
У меня дуги r- style по конструкции похоже на оригинал, мот на стоянке упал, сначала на дугу, потом с них, мордой об асфальт и на топкейс оперся. В итоге покоцал топкейс, кромку бокового пластика большого, пластик боковой который к фаре идет и зеркало. Но в меня не были поставлены боковые кофры. С ними наверно было бы легче в плане повреждений.

Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk

очень удачная конструкция и грамотное распределение нагрузки.
Мое мнение одни из самых удачных дуг.