BMW 3er GT

Takeda · 12 Янв 2017

Господа, а кто что скажет по поводу сабжа?
Как-то приглянулась машинка. И не такая уж и большая, и внутри места сравнительно много, и полный привод, и багажник большой.
Почти все что надо для семьи с малышом, которая любит иногда покататься куда далеко

При этом джипы откровенно надоели вялым характером и спорной управляемостью. Удовольствия от процесса никакого вообще.
____

Как она по надежности? Слышал краем уха про какие-то страшные и ломучие "ванусы" в моторе

Настоятельно рекомендуют брать дизель...

Livsy · 12 Янв 2017

Дизель мощно толкается, хорошо тянет. Для семейного авто самое то.

бабушка Миша · 12 Янв 2017

Livsy написал(а):
Дизель мощно толкается, хорошо тянет. Для семейного авто самое то.

и еще, зимой в морозы не заводится....и это при заправке на Лукойл, а теперь представь себе заправку в Урюпинске....

Alexay · 12 Янв 2017

Менял , так называемые датчики "ванос" на х6, ни чего страшного, что то типа 12т.р , точно не помню. Еще их промывают и ставят обратно, если первый раз - то в 70% помогает на какое то время. Я у себя поменял на пробеге 110 тыс.км, вообщем, как мне кажется, не та проблема, из-за которой стоит отказываться от бензинового мотора. Там, на 4 цилиндровых бензиновых моторах, есть другой подвох - замена цепи ГРМ, официалы меняют вместе со звездами за 80 000р на трешках и 120 000р на пятерках, причем моторы одинаковы, ??? Меняется ~ на 100К км( я продавал свою 528 с пробегом 120т км, замена цепи не требовалась, мотор очень понравился на 5ке, предположу, что на 3ке будет еще интересней)

Takeda · 12 Янв 2017

Да вот у меня никогда-никогда не было дизеля

Зимой туго? Подогреватели не помогают?

- - - Добавлено - - -

== официалы меняют вместе со звездами за 80 000р на трешках и 120 000р на пятерках

Ну цепь, которая ходит 100 тысяч - это совсем не так страшно.

Livsy · 12 Янв 2017

Родственник уже третью машину покупает дизеля. Короче 7 лет опыта.
Проблем с запуском в морозы нет, но нужно следить.
Запрвавляться при возможности только на проверенных станциях.
И добавлять антигель.
Он ездит в Псков зимой регулярно. Там в глуши морозы большие.

Витальсон · 13 Янв 2017

3-я серия одна из самых надежных у баварцев
полный привод не обязателен, трекшн нормально справляется и на заднем

дизель!!!!!!!!!!! только дизель!!!!!!!!!! любой!!!!! никаких проблем нет!!!!

Alexay · 13 Янв 2017

Livsy написал(а):
Родственник уже третью машину покупает дизеля. Короче 7 лет опыта.
Проблем с запуском в морозы нет, но нужно следить.
Запрвавляться при возможности только на проверенных станциях.
И добавлять антигель.
Он ездит в Псков зимой регулярно. Там в глуши морозы большие.

С новым дизелем и норм. топливом, как правило, все хорошо и в морозы(7лет 3 машины)
А большие морозы во Пскове совсем не часто, особенно последние 3-4года

3150 · 13 Янв 2017

все прекрасно заводится.
заправка бренда "где придется"

Takeda · 13 Янв 2017

У меня полный привод - маст хев

Кататься будет, в основном, жена. Выпадет на даче снег - и что ей делать?
Да и мне спокойнее

Alexay · 13 Янв 2017

Витальсон написал(а):
3-я серия одна из самых надежных у баварцев
полный привод не обязателен, трекшн нормально справляется и на заднем

дизель!!!!!!!!!!! только дизель!!!!!!!!!! любой!!!!! никаких проблем нет!!!!

А я вот не очень люблю дизеля, особнно на небольших машинах, может я просто не умею их готовить))))

Витальсон · 13 Янв 2017

Alexay написал(а):
А я вот не очень люблю дизеля, особнно на небольших машинах, может я просто не умею их готовить))))

А я бензин не понимаю , от слова "совсем"

Alexay · 13 Янв 2017

Витальсон написал(а):
А я бензин не понимаю , от слова "совсем"

Аргументируй))) на дизеле у меня были Исузу Трупер 3,1 и Прадик 3,0 - надежные, долгоиграющие, экономичные и то что надо для внедорожника, так же имею дизельные м/автобусы(но сам не часто на них езжу) - тоже гуд.
Но для авто на каждый день предпочитаю бензинку.

- - - Добавлено - - -

Витальсон написал(а):
А я бензин не понимаю , от слова "совсем"

И вообще, иди жену поздравляй с ДР, оторвись от гаджетов))))

Витальсон · 13 Янв 2017

Alexay написал(а):
Аргументируй))) на дизеле у меня были Исузу Трупер 3,1 и Прадик 3,0 - надежные, долгоиграющие, экономичные и то что надо для внедорожника, так же имею дизельные м/автобусы(но сам не часто на них езжу) - тоже гуд.
Но для авто на каждый день предпочитаю бензинку.

- - - Добавлено - - -

И вообще, иди жену поздравляй с ДР, оторвись от гаджетов))))

:wacko1:.....

Alexay · 13 Янв 2017

А по поводу сабжа:
Бензин или дизель
Седан или внедорожник
GS или GTL
Салам или Шалом
Это тупик, бери что нравится и что ты считаешь лучше , везде есть свои недостатки и достоинства. "У каждого свои недостатки"( с)

Junior · 13 Янв 2017

2х литровый дизель, по-моему, B47, относительно свежий мотор (год или полтора ему). На бмвклубе нареканий на него не видел.
Едет бодро, особенно со штатным Performance Kit'ом. Есть неоригинальный прошивки. Как владелец 3-ки седана с предыдущим дизелем могу отметить практически полное отсутствие вибраций на новом моторе. Для меня это существенный плюс. ))) С солярой у нас в стране все хорошо, летом летняя, поздней осенью и зимой зимняя, с заводом авто проблем за 3 года не имел. ттт ))

Alexay · 13 Янв 2017

Junior написал(а):
2х литровый дизель, по-моему, B47, относительно свежий мотор (год или полтора ему). На бмвклубе нареканий на него не видел.
Едет бодро, особенно со штатным Performance Kit'ом. Есть неоригинальный прошивки. Как владелец 3-ки седана с предыдущим дизелем могу отметить практически полное отсутствие вибраций на новом моторе. Для меня это существенный плюс. ))) С солярой у нас в стране все хорошо, летом летняя, поздней осенью и зимой зимняя, с заводом авто проблем за 3 года не имел. ттт ))

Соглашусь, на современных дизелях от бмв, вибрация немножко есть только на холостых, заводятся прекрасно, при элементарном соблюдении правил эксплуатации и ТО, проблемы с заводкой в мороз могут быть при недостаточной зарядке батареи, т.е. небольшие дневные пробеги со всякими старт-стопами и т.д. батарея не успевает нормально подзарядиться, но это может произойти и с бензинкой.

- - - Добавлено - - -

Витальсон написал(а):
:wacko1:.....

Тему "Бухаем" почитал)))

Yarik · 13 Янв 2017

Использую 3GT дизель, полный привод второй год. Полностью доволен.

Для меня причиной выбора было следующее:

1. Устал от кроссоверов, хотелось более легковое в «рулежке» авто (трешка надо признать лучше «рулится, но не критично»);

2. Максимально универсальный автомобиль (лыжи, сноуборд, велосипед), но не «вагон»;

3. относительно редко встречающийся автомобиль

Также приятно удивило:

1. места гораздо больше для задних пассжиров чем в пятерке;

2. Багажник больше чем в универсале

3. Посадка выше чем в трешке

4. Автомобиль без проблем заводился (дизель) в – 39 градусов.

5. Да и двери без рамок тоже добавляют положительных эмоций

Владимир77 · 13 Янв 2017

Разговаривал с менеджером, на новых дизелях устранили проблему с цепями, но на форумах говорят о смерти переднего редуктора при пробеге 70т.км
По солярке не угадаешь, соседка -28 не завелась. Заправка ТНК. Присадки гели зло, они медленно убивают форсунки с тнвд. Но, при всех минусах, дизель сейчас более беспроблемный чем бензин. Выбор как говорится за тобой))

Takeda · 13 Янв 2017

А что с бензиновыми не так?

Меня процесс заводки не сильно волнует. Все равно подогреватель ставить придется, если будет дизель.

BMW 3er GT

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Завсегдатай