Катаюсь за городом. Вопрос актуальный - кто чем от собак отстреливается?
электрошокер-фонарь, от его треска собаки бегут в другую сторону, ну или поднажать можно, как правило после 40 они отстают))))))хорошая мотивация тренировать ускорения))))
- - - Добавлено - - -
Регулировка седла и руля. Может кому пригодится.
Самое первое что должно быть - велосипед должен подходить вам по росту. Это не значит, что нужно обязательно измерить углы и длины всех труб. Просто проверьте, чтобы регулировки велосипеда позволяли получить именно ту посадку, которая будет правильна для вас и при выставлении этой посадки оставался еще запас для дальнейших регулировок. Т.е. если вы подняли седло на нужную высоту, а подседельный при этом выехал из рамы на недопустимый минимум - этот велосипед вам не подходит.
Всё, что вы можете сделать со своим велосипедом в домашних условиях без крупных затрат денег укладывается в 3 шага. Как показывает практика выставление "идеальных" параметров посадки не даст вам, как новичку грандиозного прироста мощности. Но, есть диапазон, который позволяет ехать правильно, а значит комфортно и долго.
1. Высота седла. Нулевое положение, с которого стоит начать - педаль внизу, максимально далеко от седла. Нога стоит пяткой на педали. Обратите внимание, что именно стоит. Уверенно, немного согнута в колене, так, чтобы можно было ей упереться с силой. Если приходится дотягиваться - опускайте. Вот от этого "нулевого" положения можно в процессе поездки, или просто на своё усмотрение опускать или поднять седло на 1 см. Т.е. 0 +1 см или 0 -1 см. Либо, если всё устраивает - оставляйте 0. А потом на дистанции по состоянию ног и ощущениям отрегулируете.
2. Не менее важное внимание стоит уделить горизонтальной настройке седла. Верх седла должен быть параллелен полу. Завал седла "назад" не допускается. Можно чтобы нос седла был на 1-2 мм ниже пятки, но с этим аккуратно - лучше недобрать чем перебрать. Т.е. 0 и носок седла -1-2 мм. Также можно регулировать в процессе езды.
Далее нам понадобится веревка с грузом, либо что-то чем можно сделать вертикальный отвес.
Нулевое положение в этот раз это крайнее положение, от которого можно двигаться только вперед. Ставим педаль в горизонтальное положение и от коленной чашечки кидаем отвес. Веревка должна пройти по оси педали. Это самое дальнее положение, которое является "здоровым" для колен. Если это не произошло и веревка оказалась сзади от оси (ближе к каретке) на 1 см и более - нужно двигать седло вперед. Двигайте его пока не придете к нужному минимуму. Если седло уже больше не двигается вперед - нужно заменить подседельный штырь, либо взять другой велосипед (если берете на прокат например). Если колено ушло "вперед" от оси - ничего страшного. Допускается уход колена вперед от оси. Это не принесет вреда для здоровья и будет комфортно. Т.е. 0 +1-2 см
3. Выставление руля.
Нужна будет рулетка.
Рули бывают шоссейные или МТБ. Имеют "рога", "лежаки" и прочие радости. Посадку рекомендуется выставлять из среднего хвата, т.е. если взяться за руль нужно в том месте, где это предусмотрено производителем по умолчанию.
Высоту руля устанавливаем на 2,5-3 см ниже чем поверхность седла (мерить нужно от пола до седла и от пола до руля при НАКАЧАННЫХ шинах!). Это 0, от которого руль можно только опускать в низ. Поднимая выше - слишком нагружаете зад.
Расстояние от седла до руля регулируется выносом. Длина выноса обычно фиксированная, но можно поиграть переворачивая вынос, если такая возможность есть. Если нет - скорее всего придется менять его на более длинный или более короткий.
Порядок действий:
а) Выставите высоту руля.
б) Возьмитесь за руль в средней посадке, немного согните руки в локтях. При это обращаем внимание на плечи. Если приходится "дотягиваться" или плечи уходят вперед от их естественного положения - руль слишком далеко. Главная задача - найти баланс. Правильное положение - плечи расслаблены, руки полусогнуты, примерно половина веса тела приходится на руки. Если вес на седле - нужно удлинять вынос.
в) Далее, переходим к точной настройке высоты руля. В идеале - спортивная посадка- чем ниже руль тем лучше. Но, при этом нужно учитывать что должно быть удобно сидеть в самой "длинной" посадке, которая вам доступна ("за рога" например). Перепад высоты седла и руля больше 12 см - не здоровый. Средний вариант 5-8 см видится наиболее оптимальным для поездки на дальние расстояния.
Ну, вот такие вот рекомендации.
Всем здоровья!