Идеальный мотоцикл для города, какой он?

Griffin · 26 Дек 2016

Ребят, решил тут написать, но может и имеет отдельную тему завести. Хочу узнать ваше мнение про то , какой должен быть наиболее безопасный мот ик для города. Сам езжу достаточно давно и для себя решил, что наиболее безопасен яркий мотоцикл, оборудованный громким выхлопом и дополнительным ярким светом. Я в любом случае согласен, что это не спасёт если гонять без головы, но вероятнее всего вас будет более заметно в потоке
Сам первый сезон катал без прямотока и дополнительных фар, в пробках включал дальний и аварийку и сезон был классный , аварийных ситуаций почти не было. Но подумываю к следующему сезону доукомплектовать мот дополнительным светом и выхлопом погромче стокового. Как всегда интересно любое ваше мнение.

Takeda · 26 Дек 2016

По моим ощущениям - выхлоп слышно только когда мотоцикл уже проехал мимо тебя.

А вот доп. свет, да еще выше / ниже основной фары, говорят, привлекает внимание

fogarty · 26 Дек 2016

Griffin написал(а):
Ребят, решил тут написать, но может и имеет отдельную тему завести. Хочу узнать ваше мнение про то , какой должен быть наиболее безопасный мот ик для города. Сам езжу достаточно давно и для себя решил, что наиболее безопасен яркий мотоцикл, оборудованный громким выхлопом и дополнительным ярким светом. Я в любом случае согласен, что это не спасёт если гонять без головы, но вероятнее всего вас будет более заметно в потоке
Сам первый сезон катал без прямотока и дополнительных фар, в пробках включал дальний и аварийку и сезон был классный , аварийных ситуаций почти не было. Но подумываю к следующему сезону доукомплектовать мот дополнительным светом и выхлопом погромче стокового. Как всегда интересно любое ваше мнение.

Банально звучит, но по-моему, безопасность это не мотик, а пилот. Его уверенность и предсказуемость на дороге.

Яркость мотоцикла вообще никак не влияет, потому как, что спереди навстречу, что в зеркала авто, видно лишь узкую переднюю часть.

Выхлоп действительно (как справедливо заметил предыдущий оратор) слышно лишь когда проезжаешь мимо. Или незадолго до появления, если пробка стоячая. Причем не имеет значения труба street legal или рейсинговая.

Вот дальний свет это ... (нецензурная брань). Слепит и к тому же скрадывает реальное расстояние до мотоцикла для всех остальных участников движения.

По-моему, ден. Средства лучше вложить в курсы повышения вод. Мастерства. Больше практических навыков, больше чувства мотоцикла (газ, тормоз, баланс, габариты и тд).

Gabarit · 26 Дек 2016

Griffin написал(а):
Ребят, решил тут написать, но может и имеет отдельную тему завести. Хочу узнать ваше мнение про то , какой должен быть наиболее безопасный мот ик для города. Сам езжу достаточно давно и для себя решил, что наиболее безопасен яркий мотоцикл, оборудованный громким выхлопом и дополнительным ярким светом. Я в любом случае согласен, что это не спасёт если гонять без головы, но вероятнее всего вас будет более заметно в потоке
Сам первый сезон катал без прямотока и дополнительных фар, в пробках включал дальний и аварийку и сезон был классный , аварийных ситуаций почти не было. Но подумываю к следующему сезону доукомплектовать мот дополнительным светом и выхлопом погромче стокового. Как всегда интересно любое ваше мнение.

А те, кто был пристёгнут, сидели как живые (с)
Если всё таки учитывать российский менталитет, то владельцы престижного ТС (и авто и мото), на наших дорогах имеют больший почёт и уважение (назовём это так) и им уступают с большим "удовольствием" чем пердяще-светящимся вёдрам. Вот на собственной шкуре это чувствую меняя машины и мотоциклы.

Griffin · 26 Дек 2016

Да натолкнули на интересную мысль , прямотоки слышно уже после того как проезжаешь и они правда могут вызывать агрессию у водителей. Они скорее могу помочь , если находишься паралельно машине или в мёртвой зоне, но там лучше не ездить.
Пока насколько я понял большинство против прямотоков, но за постоянное повышение навыков вождения. Про доп. свет только одно положительное мнение пока.
Кстати, ещё заметил, что после того как на стоковом глушаке домой доезжаешь совсем не гудит голова, меньше от дороги устаешь.)

Musson · 26 Дек 2016

Тема - езда в городе.
В городе пробка.
В пробке все хорошо - и дальний свет, и прямоток, и даже музыка.
Все аргументы за ослепление, скрадывание расстояния, слышно после проезда и пр. это не про город, это про трассу.

fogarty · 26 Дек 2016

Musson написал(а):
Тема - езда в городе.
В городе пробка.
В пробке все хорошо - и дальний свет, и прямоток, и даже музыка.
Все аргументы за ослепление, скрадывание расстояния, слышно после проезда и пр. это не про город, это про трассу.

Это про уважение к другим участникам движения, которые совершенно не обязаны разбегаться при виде пердящего или завывающего рождественского дерева с цветомузыкой.
Есть кнопка сигнала, можно поморгать дальним. Но если не предугадываешь ситуацию, то стоять между машин с дальним светом, откручивая газ или прибавляя музыку глупо.

Дед Smirnoff · 26 Дек 2016

Дадьний свет - чутка перебор, а вот дополнительные led - то, что нужно.

HOOD · 26 Дек 2016

Musson написал(а):
Тема - езда в городе.
В городе пробка.
В пробке все хорошо - и дальний свет, и прямоток, и даже музыка.
Все аргументы за ослепление, скрадывание расстояния, слышно после проезда и пр. это не про город, это про трассу.

Стоит задуматься о том, почему скутеристам всё это не нужно.

Griffin · 26 Дек 2016

Я видел народ на скутерах тоже с прямотоком ездит, но в основном они и правда без всего этого

dimospo · 26 Дек 2016

Прямоток помогает. Наши люди как в танке. Сравниваю ремус и сток на Кисе. Реально быстрее раздвигается пробка когда ты едешь с прямотоком. Сигнал если что только для предотвращения ДТП используется. Дальний свет считаю моветоном вечером. днем солнце ярче все равно.

отправлено издалека

@lexus · 26 Дек 2016

Ближний свет плюс доп. лед- этого предостаточно. Дальний реально очень скрадывает ощущение близости объекта. Не надо дальний включать, это необязательно. Повторюсь: ставьте доп! И в стороны разносите. Обозначьте свои габариты на дороге. По поводу прямотока- спорная вещь.... Я за прямоток, но не сильно громкий,. в идеале- сертифицированный. Не совсем гоже громко пердеть..... На секундочку представьте себе, что в машине рядом может банально ребёнок спать.... Перегазовку себе позволяю если только упираюсь в машину, в которой сидит водитель и тупит в телефон, ничего и никого не замечая вокруг. Но это ооочень редко...

Musson · 26 Дек 2016

fogarty написал(а):
Это про уважение к другим участникам движения, которые совершенно не обязаны разбегаться при виде пердящего или завывающего рождественского дерева с цветомузыкой.
Есть кнопка сигнала, можно поморгать дальним. Но если не предугадываешь ситуацию, то стоять между машин с дальним светом, откручивая газ или прибавляя музыку глупо.

Ценность всего этого "уважения" заканчивается, как только вам открывают дверь или перестраиваются в вас.
Абсолютное большинство авто оборудовано климатическими системами, хорошей акустикой и звукоизоляцией. Вас просто не слышат и, к сожалению, не видят, поскольку в зеркало большинство не смотрит.
Потом они хором говорят "я тебя не видел..." и не слышал.
PS Пользоваться сигналом в городе запрещено.

Takeda · 26 Дек 2016

О да, начался вечный срач прямоток v. добропорядочные граждане

____

Принимаем ставки, бой будет жОстким!!!!

Smv · 26 Дек 2016

Всё хорошо в меру, и прямоток и количество света. Езжу днём без авариек и без дальнего света. Включаю доп свет и дхо, выхлоп в меру прямоточный. Сигналом пользуюсь только в экстренных ситуациях, например, чтобы Гришу напугать на мкаде))
90% вашей безопасности на дороге - это не лампочки с прямотоками, а ваши навыки вождения и умение прогнозировать ситуацию на дороге. Оставшиеся 10% - это то, что тяжело просчитать и предугадать.
Стараюсь ездить по принципу, "в любой аварийной ситуации виноват я сам".

Griffin · 26 Дек 2016

https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/926-Прямоток-оно-нужно/page3

Вот тема отдельная была

Дядя Фёдор · 26 Дек 2016

Уже девять лет слышу разговоры про скрадывание расстояния.......
Кто нибудь!!! Разжуйте мне. Пожалуйста. Зачем определять расстояние до мотоцикла, который ты увидел в боковое зеркало, причём увидел во многом благодаря тому, что он на дальняке?! Зачем?!

Если автомобилист забыл вовремя перестроиться, задумался или он просто тупак - какая разница с каким светом едет сзади мотоцикл?!
Основная фраза сразу после того "как" - я тебя не заметил....
А с дальним видят. Восемь лет езды с ним родимый, после года езды на ближнем и "незамечания" меня в ряду, в ряду Карл, а не в междурядье, дают мне основание полагать, что я прав.

Всё вышесказанное имхо и относится только к светлому времени суток.
Всем пис! Ваш Дядя Фёдор.)))

- - - Добавлено - - -

Мишань - при езде в пробках, ставки твоих навыков и нежданчика уравниваются на уровне 50х50)))

mika · 26 Дек 2016

днем всегда езжу с дальним светом

ardon:и меня никто не переубедит.....видят с дальним быстрее...доказано!!!

fogarty · 26 Дек 2016

Musson написал(а):
Ценность всего этого "уважения" заканчивается, как только вам открывают дверь или перестраиваются в вас.
Абсолютное большинство авто оборудовано климатическими системами, хорошей акустикой и звукоизоляцией. Вас просто не слышат и, к сожалению, не видят, поскольку в зеркало большинство не смотрит.
Потом они хором говорят "я тебя не видел..." и не слышал.
PS Пользоваться сигналом в городе запрещено.

Дверь это судьба. Перестроение, если автомобилист намеренно не хочет забодать, чаще вызвано тем, что мотоциклиста не видят. И не видят не потому, что он едет себе добропорядочно, а потому что он стремительно нагоняет поток или маневрирует так, что секунду назад его не было, и вот он есть.
Мотоциклисту никто не обязан. Мы сами за себя. Смотреть надо внимательней. В зеркала машин нагоняемых и убеждаться, что тебя видят, на передние колеса и угол поворота, на смещение авто в полосе в твою сторону. Видишь, что в левом ряду появилось место для перестроения авто из соседнего ряда, ну так посмотри, не собирается ли кто-нить совершить этот маневр, а не херачь вопреки здравому смыслу в междурядье на авось.
Мой рейсинговый прямоток предыдущего мотоцикла умудрялись не слышать, даже когда я ровнялся с авто. Сейчас думаю, что труба может дать мнимое ощущение доп. Безопасности. Ты уверен, что тебя слышат, но всегда найдется какой-нить меломан на 99...
Сигнал конечно менее гуманен, чем визг двигателя, раскрученного в красную зону.

Дядя Фёдор · 26 Дек 2016

mika написал(а):
днем всегда езжу с дальним светомardon:и меня никто не переубедит.....видят с дальним быстрее...доказано!!!

Это всё потому, что ты как и я пользуешься первым пунктом, а кто с нами не согласен отсылается к пункту два, в котором написано см. 1 пункт.))))))

- - - Добавлено - - -

Александр. У нас у многих есть хороший товарищ с твоей точкой зрения... Она ему не помогает в его мотожизни.

Идеальный мотоцикл для города, какой он?

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Заблокирован

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Заблокирован

Активный участник

Заблокирован

Завсегдатай

Активный участник

Заблокирован