KTM готовит туристический эндуро 790 Adventure

/!sd

Участник
163
0
Нижний Новгород
  1. BMW R 1200 GS
Компания KTM взращивает серьезного соперника таким туристическим эндуро как BMW F 800 GS, Triumph Tiger 800 и Honda CRF 1000L Africa Twin. Не верите? Представляем вашему вниманию первые доказательства.

Этот странный аппарат, словно побывавший в апокалиптическом будущем, — прототип перспективного внедорожника KTM 790 Adventure из нового семейства мотоциклов с рядной «двойкой». Байки недавно были анонсированы генеральным директором марки Стефаном Пирером. Первым выйдет нейкед 790 Duke (в качестве модели 2018 года) и, очевидно, сменит 690-й «дюк». Что касается «эдвенчера», то его стоит ждать не так уж и скоро — ближе к началу 2019 года.

Судя по всему, в объектив фотошпиона попала более оффроудная версия 790 Adventure R с передним колесом диаметром 21 дюйм и задним 18-дюймовым, а также двумя топливными баками. Интересно, что референсным байком для австрийцев выступает Africa Twin. Предположительно, KTM чуть уступит 94-сильному «японцу» по мощности, но при этом окажется немного легче его. Вряд ли ошибемся в наших предположениях о более драйверском, боевом характере. «Africa Twin следует быть начеку», - намекнул Пирер в беседе с изданием Motorcycle News, косвенно подтвердив наши гипотезы.

У прототипа традиционная для «оранжевых» подвеска WP, причем не полуактивная, а классическая. Это вам не 1290 Super Adventure с его Semi-Active, имеющей четыре режима демпфирования. Впрочем, подобный расклад не удивляет. Компания сознательно не хочет усложнять конструкцию, дабы прайс байка не превысил разумные пределы. Зато на нехватку вспомогательных электронных систем жаловаться не придется. В оснащение младшего Adventure точно войдет ABS и настраиваемая противобуксовочная система.
790_Adventure_03.jpg 28929-detalnye-foto-turisticheskogo-ktm-790-adventure.jpg
 

Elk

Участник
117
0
Москва
  1. BMW F 700 GS
1050 - бестолковый мотоцикл (
Вопрос в том, будет ли 790 еще более бюджетным или достойно заменит эндуро Р...
 

Мотоциклист

Активный участник
632
0
  1. Когда-то был
Ещё минимум год разговоры будут беспредметными на эту тему.
Шо-то австрийцы раздухарились. Прям оформили заЙавку на победу во всех классах.
Еще с новыми 1090 и 1290 R, S, T бруталами не совоКУПЛЯлись. А тут новая невеста на выданье.
...
Как говорится, "не торопи любовь!".
 

Spayn

Участник
177
0
  1. KTM 1190 Adventure
Интересно, что референсным байком для австрийцев выступает Africa Twin. Предположительно, KTM чуть уступит 94-сильному «японцу» по мощности, но при этом окажется немного легче его.
Посмотреть вложение 56977 Посмотреть вложение 56978
:biggrin: Жесть, кто это пишет. 1190 гораздо мощней и немного легче африки, а 790 будет по мощности на уровне, но ГОРАЗДО легче, это 100%.
 

SEGUR

Завсегдатай
4,014
0
Маасква
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
https://bikepost.ru/blog/ktm/76479/Pervye-foto-KTM-790-Adventure.html
https://www.motorradonline.de/motorraeder/ktm-790-adventure-r-erlkoenig.846448.html

105лс, абс, Сухой вес прототипа 180кг.
Если сделают бак хотя 20-25л с малым расходом, то выйдет шикарный среднекубатурный мопед для долгих путешествий по ебеням.
Я бы купил :) Приятель пообещал попытать сегодня австрийских манагеров на выставке в Милане про ТТХ.
Надеюсь австрияки, учтут все + и - новых бмв и хонды и сделаю лучше.

п.с. Если вес как у новой африки 243кг, то проще ездить на ГСА.
 

V.R.

Завсегдатай
2,257
0
Lobnya Luxury Village
  1. BMW R 1200 GS Adv
  2. BMW K 1300 GT
https://bikepost.ru/blog/ktm/76479/Pervye-foto-KTM-790-Adventure.html
https://www.motorradonline.de/motorraeder/ktm-790-adventure-r-erlkoenig.846448.html

105лс, абс, Сухой вес прототипа 180кг.
Если сделают бак хотя 20-25л с малым расходом, то выйдет шикарный среднекубатурный мопед для долгих путешествий по ебеням.
Я бы купил [emoji4] Приятель пообещал попытать сегодня австрийских манагеров на выставке в Милане про ТТХ.
Надеюсь австрияки, учтут все + и - новых бмв и хонды и сделаю лучше.

п.с. Если вес как у новой африки 243кг, то проще ездить на ГСА.

Илья, про ТТХ особо не скажу, но вот пара фоток из Милана:

2afba60c0f5d93a018f41864f65a2212.jpg


6d84ca72f092a9599bbc79003400267c.jpg
 
Последнее редактирование:

Takeda

Завсегдатай
4,080
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
https://bikepost.ru/blog/ktm/76479/Pervye-foto-KTM-790-Adventure.html
https://www.motorradonline.de/motorraeder/ktm-790-adventure-r-erlkoenig.846448.html

105лс, абс, Сухой вес прототипа 180кг.
Если сделают бак хотя 20-25л с малым расходом, то выйдет шикарный среднекубатурный мопед для долгих путешествий по ебеням.
Я бы купил :) Приятель пообещал попытать сегодня австрийских манагеров на выставке в Милане про ТТХ.
Надеюсь австрияки, учтут все + и - новых бмв и хонды и сделаю лучше.

п.с. Если вес как у новой африки 243кг, то проще ездить на ГСА.

А вот кстати у Дюка 790, говорят, вес всего 169...
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
((( седло - смерть жопе. Это не турист. Не услышали...Рядная двойка - новая тема для австрийцев, стоит подождать на предмет косяков. Развесовка совсем другая. Не факт, что попадут с первого раза. Я бы охотнее L8 ждал. И да, вначале бы косяки в 1290 выловить. Аморты то дохнут. Слишком быстро меняются....
 
Последнее редактирование:

SEGUR

Завсегдатай
4,014
0
Маасква
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
Седло да, смерть врагам:) но это прототип. Думаю седло поставят от большой R серии 1090/1290, там удобно.

Подвеска то должна быть стандартная, надёжная без электроники.
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
((( седло - смерть жопе. Это не турист. Не услышали...Рядная двойка - новая тема для австрийцев, стоит подождать на предмет косяков. Развесовка совсем другая. Не факт, что попадут с первого раза. Я бы охотнее L8 ждал. И да, вначале бы косяки в 1290 выловить. Аморты то дохнут. Слишком быстро меняются....

у 1190 перья тоже живут 30 тыс, потом текут)
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
у 1190 перья тоже живут 30 тыс, потом текут)
На 990-ом за 100 тыс км по монголиям, бамам, пакистанам, мароккам НИ РАЗУ ни перо, ни аморт не засопливили даже. Аморт даже не обслуживал. В перьях просто менял масло.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
 
Последнее редактирование:

Ал-икс

Завсегдатай
1,697
0
Москва
  1. BMW R 1200 RT
А для чего такой аппарат? Для путешествий, далеко не уедешь, для таких покатушек, как на видео, нужно быть большим профи...
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
На 990-ом за 100 тыс км по монголиям, бамам, пакистанам, мароккам НИ РАЗУ ни перо, ни аморт не засопливили даже. Аморт даже не обслуживал. В перьях просто менял масло.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

на 990 у меня тоже не было проблем )

- - - Добавлено - - -

А для чего такой аппарат? Для путешествий, далеко не уедешь, для таких покатушек, как на видео, нужно быть большим профи...

сложно это объяснить РТ-шнику)))
 

SEGUR

Завсегдатай
4,014
0
Маасква
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
А для чего такой аппарат? Для путешествий, далеко не уедешь, для таких покатушек, как на видео, нужно быть большим профи...

Именно для эндуро-путешествий.
Т.е. не поездок выходного дня, а эндурный дальнобой. Алтай, Монголия, Казахстан, Тяньшань, БАМ, Африка...
Седло будет другое, стекло на ктм стоит 100евро и 140 можно смело тошнить по асфальту. Мотик в принципе позволяет делать перегоны в пару тыс по асфальту (105лс и абс). Но асфальтовый дальнобой это ясно дело не его конёк.
Отправить до Барнаула и там катать 2 недели - вот его стихия.
Мотик достаточно узкоспециализированный, для тех, кто понимает.

п.с. пока не будет официальной презентации это всё наши хотелки и мечты :))
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
А для чего такой аппарат? Для путешествий, далеко не уедешь, для таких покатушек, как на видео, нужно быть большим профи...
Для покатушек, как на видео есть кроссовые и легкие эндурные мотоциклы. Так никакая подвеска долго не проживёт.
Основной смысл 790-го - всё же дальняк с элементами хард эндуро. Два горшка - меньше вибраций, больше межсервисный пробег. Седло придётся тюненое ставить, если сами не сделают опцию турист. Понять бы, почему на рядную двойку решились - с Vшкой хорошо получалось.

В целом хорошая идея, долгожданная. Но еще ждать нужно, пока отшлифуют.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk