Форум Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

2X4STATION SENA Technologies
Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 120 из 153

Тема: KTM готовит туристический эндуро 790 Adventure

  1. #101
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2018
    Мотоциклы
    KTM, KTM 1190 Adventure
    Адрес
    КавМинВоды
    Сообщений
    14
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	45263e32-f231-434e-bec0-27948fc63c40.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	85517Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	d7d30273-d072-434a-97ad-30762c273582.jpg 
Просмотров:	216 
Размер:	276.6 Кб 
ID:	85518
    Один день ездил в группе с Крисом,мой 1190 на заднем плане просматривается. Что сказать ,бак на самом деле очень сильно выпирает с низу ,единственное на что Крис сетовал,были ситуации где он цеплял в колее. Ну и все таки мот более внедорожный ,размерчик маловат ,ветрозащита условная. Когда присел на него, у меня 180 рост,сильный изгиб в коленях, на асфальтовых перегонах будет тяжеловато.А по бездорожью конечно очень интересная техника,Крис очень восторженно отзывался ,не в официальном восхвалении , а в просто в разговоре.

  2. #102
    Местный Аватар для YK.
    Регистрация
    01.06.2012
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    KTM , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,273
    Цитата Сообщение от Takeda Посмотреть сообщение
    Этот заниженный бак надо тщательно и долго тестировать :)
    П.1: а как у него с прочностью? А если прилечь на камень?
    П.2: А как у него с вентиляцией мотора? Не будет на медленных участках греться?
    П. 3: А не отводит ли он тепло исключительно в сторону наездника?
    П.4: А не перегружает ли такая компоновка переднее колесо?
    И т.д. :)
    У КТМ есть опыт похожей компоновки - 990-ый. Вопрос с прочностью низа бака только без ответа. Но, думаю, что накладки рулят. На крайняк, из люминя сделаем. Вопрос вентиляции и перегрева в 990-ом решал дополнительный вентилятор и датчик температуры.. И про перегруз колеса - я в 990-ом поставил бак 42 литра. Одно удовольствие.

    В колее и между камней будет чиркать. Но так ли это часто, особенно, если про это помнить и избегать.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sergha4 Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	45263e32-f231-434e-bec0-27948fc63c40.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	85517Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	d7d30273-d072-434a-97ad-30762c273582.jpg 
Просмотров:	216 
Размер:	276.6 Кб 
ID:	85518
    Один день ездил в группе с Крисом,мой 1190 на заднем плане просматривается. Что сказать ,бак на самом деле очень сильно выпирает с низу ,единственное на что Крис сетовал,были ситуации где он цеплял в колее. Ну и все таки мот более внедорожный ,размерчик маловат ,ветрозащита условная. Когда присел на него, у меня 180 рост,сильный изгиб в коленях, на асфальтовых перегонах будет тяжеловато.А по бездорожью конечно очень интересная техника,Крис очень восторженно отзывался ,не в официальном восхвалении , а в просто в разговоре.
    При моих 174 см низкая посадка - мечта, дополнительный плюс, резко повышающий эндурность. Тяжёлый мот, да на носочках - часто класть приходится, ежели там ямка или стоп на подъёме.

  3. #103
    Местный Аватар для Alcoadept
    Регистрация
    27.04.2016
    Имя
    Александр
    Мотоциклы
    HONDA
    Адрес
    СПб.ru
    Сообщений
    409
    Цитата Сообщение от sergha4 Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	45263e32-f231-434e-bec0-27948fc63c40.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	85517Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	d7d30273-d072-434a-97ad-30762c273582.jpg 
Просмотров:	216 
Размер:	276.6 Кб 
ID:	85518
    Один день ездил в группе с Крисом,мой 1190 на заднем плане просматривается. Что сказать ,бак на самом деле очень сильно выпирает с низу ,единственное на что Крис сетовал,были ситуации где он цеплял в колее. Ну и все таки мот более внедорожный ,размерчик маловат ,ветрозащита условная. Когда присел на него, у меня 180 рост,сильный изгиб в коленях, на асфальтовых перегонах будет тяжеловато.А по бездорожью конечно очень интересная техника,Крис очень восторженно отзывался ,не в официальном восхвалении , а в просто в разговоре.
    С моими 187,этот мопед реально мимо.Удивительно для КТМ,обычно делают высокий «забор».Далеко ехать ноги откажут,а с годами колени все хуже.Хотя велик по моему получился славный
    У нас поребрик,у Вас бордюр,у нас шаверма,у Вас шаурма.....
    Это Питер,детка

  4. #104
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2018
    Мотоциклы
    KTM, KTM 1190 Adventure
    Адрес
    КавМинВоды
    Сообщений
    14
    Снизу на боковинах бака стоят карбоновые накладки(защиты).

  5. #105
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    А карбон - он довольно хрупкий материал :)

  6. #106
    Местный Аватар для IgorV
    Регистрация
    24.01.2011
    Имя
    Игорь
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,039
    Цитата Сообщение от YK. Посмотреть сообщение
    В колее и между камней будет чиркать. Но так ли это часто, особенно, если про это помнить и избегать.
    При моих 174 см низкая посадка - мечта, дополнительный плюс, резко повышающий эндурность. Тяжёлый мот, да на носочках - часто класть приходится, ежели там ямка или стоп на подъёме.
    Покупателей гусей почему-то не особенно заботит как они в колее поедут. Что уж про этот-то говорить. ))
    Что касается высоты седла, по характеристикам он не низкий - 880 мм. Речь, видимо, идёт о маленьком расстоянии от подножек до седла. Вот это было бы печально.
    Я думаю, нормально там всё с прочностью бака. Накладка снизу вряд ли декоративная.
    И надеюсь, афтермаркет предложит решения по улучшению ветрозащиты и прочего комфорта.

  7. #107
    Местный Аватар для YK.
    Регистрация
    01.06.2012
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    KTM , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,273
    880 - это у эрки. Базовый пишут - 830-850. Дополнительный плюс таких баков - брызговики для защиты ног не нужно мастрячить. А минус - непонятно, как с выносными подножками. Привык я к ним.

  8. #108
    Местный Аватар для Bimim
    Регистрация
    24.06.2018
    Имя
    Эльдар
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    200
    Цитата Сообщение от IgorV Посмотреть сообщение
    Покупателей гусей почему-то не особенно заботит как они в колее поедут.
    Это потому что большинство гусей в такие колеи никогда и не полезут)
    А вообще я видел как то фотку где гусь на горшки сел в глубокой колее. Выглядело забавно, особенно если учитывать что путешественник был один.

  9. #109
    Местный Аватар для Petr-off
    Регистрация
    17.05.2016
    Имя
    Иван
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS , HONDA, URAL, SUZUKI, Когда-то был
    Адрес
    СПб и Лен. Обл.
    Сообщений
    141
    https://youtu.be/iezvXDmQGbw

    Отправлено с моего SM-T311 через Tapatalk

  10. #110
    Местный Аватар для YK.
    Регистрация
    01.06.2012
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    KTM , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,273
    Тросик сцепления убил... На таком моте.

  11. #111
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    Цитата Сообщение от YK. Посмотреть сообщение
    Тросик сцепления убил... На таком моте.
    а что не так? вполне себе на месте :)

  12. #112
    Местный Аватар для YK.
    Регистрация
    01.06.2012
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    KTM , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,273
    Не, конечно лучше, чем без него... Интрига, опять же... Охренеть вынос мозга на предмет "почему" и "ждать ли тормозов с тросиком"
    Последний раз редактировалось YK.; 10.02.2019 в 18:43.

  13. #113
    Местный Аватар для Takeda
    Регистрация
    19.08.2014
    Имя
    Илья
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,441
    Зато легче :) вон у БМВ на s серии тросик и ничего. Жёстко правда чуть

  14. #114
    Местный Аватар для YK.
    Регистрация
    01.06.2012
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    KTM , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,273
    Одно дело, когда сцепу для включил-выключил, а в эндуре ей играть вкусно, а, порой, и охренительно полезно. Даже на такие клопы, как триальные моты, гидравлику ставят.
    Последний раз редактировалось YK.; 11.02.2019 в 00:05.

  15. #115
    Местный Аватар для Artm23
    Регистрация
    30.06.2016
    Имя
    Артем
    Мотоциклы
    BMW R 1200 R , SUZUKI , BMW R 1250 GSA
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    161
    Ветку про CF MOTO можно закрывать. ПС все KTM c двигателем LC8C с 2020 года, будут собираться на заводе CF MOTO в Китае.......и этот также)))

  16. #116
    Местный Аватар для IgorV
    Регистрация
    24.01.2011
    Имя
    Игорь
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,039
    Цитата Сообщение от Artm23 Посмотреть сообщение
    Ветку про CF MOTO можно закрывать. ПС все KTM c двигателем LC8C с 2020 года, будут собираться на заводе CF MOTO в Китае.......и этот также)))
    Ну тогда уж и ветку про F-серию закрывайте, там давно движки Rotax стоят.

  17. #117
    Местный Аватар для AK74
    Регистрация
    27.06.2015
    Имя
    АК
    Мотоциклы
    HONDA , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Бирюли Хиллз
    Сообщений
    882

    из ктмчатика
    оппо

  18. #118
    Местный Аватар для IgorV
    Регистрация
    24.01.2011
    Имя
    Игорь
    Мотоциклы
    KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,039
    Цитата Сообщение от AK74 Посмотреть сообщение

    из ктмчатика
    что-то не вижу ни чего из чатика.

  19. #119
    Местный Аватар для AK74
    Регистрация
    27.06.2015
    Имя
    АК
    Мотоциклы
    HONDA , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Бирюли Хиллз
    Сообщений
    882
    Таки що я вам скажу за мопеды:

    790 меня удивил. Насколько 800ГС прошлый разочаровал своей тоскливостью и массой, настолько же 790 одновременно легкий и прыткий. Пока на обкатке понятно что без жогова, и понятно что 1290 в другом классе, но все равно оооочень понравился. Надо соточку сверх цены на обязательные допы.

    понравилось для города: ведосипедность! легкий и вертлявый. размер - худой и небольшой. звук выхлопа - его нет. движок - и подрывает и тянет. сидушка - размер.
    не понравилось для города: сидушка - форма. звук выхлопа - его нет. переднее колесо 21''. В базе нет дуг. Цена.

    в целом, абстрагируясь от цены - мот огонь. дуйте в байкленд за тестрдрайвом.


    Изображения Изображения  
    оппо

  20. #120
    Местный Аватар для YK.
    Регистрация
    01.06.2012
    Имя
    Юрий
    Мотоциклы
    KTM , KTM 1290 Adventure
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,273
    Да уже понятно, что семью опять нужно готовить ко второму большому моту. Мелкие не считаем. В том и жопа, что от 1290 не отказаться... Вынос мозга, он же и на дальняк хорош...

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •