Ducati Monster 1200S

38
0
Москва
  1. HONDA
  1. KTM 1290 Adventure
Недавно взял себе Монстра, покупка носила в значительной степени эмоциональный характер, особо не изучал тему. Что называется - шел мимо и как-то все само собой получилось.
Понятно, что пока не ездил и не пробовал, но вот что поразило:
- нет индикации передачи;
- нет уровня топлива (только лампа, когда в баке меньше 3.5 литров);
- завел его в гараже, чуток пофырчал, не больше минуты и не выше 4000 – выхлопной коллектор заднего цилиндра там, где он к цилиндру примыкает и чуть дальше, стал темно-вишневый!

Вот теперь думаю, чем он меня еще удивит?
А внешний вид очень хорош и качество изготовления точно не хуже BMW, моторчик такой злобный, ездить по всем признакам должен хорошо!
 

MagSti

Новичок
41
0
Москва
  1. BMW K 1300 S
  1. Ducati
  2. HARLEY-DAVIDSON
Удивит отличными тормозами, управляемостью, но по мне он немного резковат и поначалу нужно привыкнуть к электронному газу, спокойно на нем ездить некомфортно!)))
 

Takeda

Завсегдатай
4,080
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Мотор не очень резкий :)
На низах его почти нет.
Аккуратнее в интервале 4000 - 5500, там провальчик, а потом подхватик. В повороте можно отложить :)
Главный кайф - как он рулится. На дуге, на скорости устойчивость так себе, не гусь :)
____

И протяни все болты, до которых дотянешься.
 

Ksaint

Завсегдатай
1,042
0
The Land of Fire
  1. Ducati
Удивит, не переживай:)) у меня такой же... Первое, что удивило, после жидкого Гуся - это отсутствие ветрозащиты как таковой и, вследствие этого, невозможность нормально ехать на скоростях выше 100 км/час. Оказалось делом привычки ( ну, еще бы, после Гуся))), а также прикупил стеклышко от Пуига. Теперь летаю и до 200 км/час вообще не замечаю проблем с воздушными потоками...
А как он рулится! Был у меня до него Диавел последней модели - даже не сравнить. Диавел ехал отлично, но плохо чувствовал себя на низах и совершенно не хотел ложиться в поворот, длинная база и широкое заднее колесо были в этом частично виноваты. Монстер рулится ка спорт и мотор у него настроен по другому и это "по другому" сильно чувствуется. Ответственно могу заявить, хоть и не спец в тонкостях настроек мотора, чисто из личного опыта, несмотря на 20 лошадок разницы между Диавелом и Монстром , последний намного приятнее и в динамике, и в режимах работы, и даже в звуке выхлопа.
Несказанно рад, что приобрел этот чудесный аппарат. Очень и очень приятные ощущения от поездки на этом мотоцикле...
Если к индикации уровня топлива я привык быстро ( не заморачиваюсь, пока не загорится лампочка, так как на лампочке легко можно проехать до 70 км), то с отсутствием индикации передачи так и не смирился. А передачи у него замечательные, не то что у Гуся - длинные, скоростные. Вот и еду я себе так 150 км/час без напряга, а потом оказывается, что на пятой:)))) ну да ладно:)
Насчет крепежки не забудь, тут товарищ верно подметил, можешь растерять шурупчики:)) и да, чуть не забыл, аккумулятор слабый, как и у всех дукасов, может легко сдохнуть за зиму, даже у нового мотоцикла, озаботься этим...
Подытожу - замечательный мотоцикл, будет радовать...
 
Последнее редактирование:

Takeda

Завсегдатай
4,080
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Еще немного добавлю :)
Монстр - он мотоцикл-улыбка.
Никаких излишеств, но все что надо есть и даже чуть больше. Поднимает настроение с каждым поворотом, азартный
 

Ksaint

Завсегдатай
1,042
0
The Land of Fire
  1. Ducati
Еще немного добавлю :)
Монстр - он мотоцикл-улыбка.
Никаких излишеств, но все что надо есть и даже чуть больше. Поднимает настроение с каждым поворотом, азартный
Подпишусь под каждой буквой:)))
 
38
0
Москва
  1. HONDA
  1. KTM 1290 Adventure
Удивит, не переживай:)) у меня такой же... Первое, что удивило, после жидкого Гуся - это отсутствие ветрозащиты как таковой и, вследствие этого, невозможность нормально ехать на скоростях выше 100 км/час. Оказалось делом привычки ( ну, еще бы, после Гуся))), а также прикупил стеклышко от Пуига. Теперь летаю и до 200 км/час вообще не замечаю проблем с воздушными потоками...
А как он рулится! Был у меня до него Диавел последней модели - даже не сравнить. Диавел ехал отлично, но плохо чувствовал себя на низах и совершенно не хотел ложиться в поворот, длинная база и широкое заднее колесо были в этом частично виноваты. Монстер рулится ка спорт и мотор у него настроен по другому и это "по другому" сильно чувствуется. Ответственно могу заявить, хоть и не спец в тонкостях настроек мотора, чисто из личного опыта, несмотря на 20 лошадок разницы между Диавелом и Монстром , последний намного приятнее и в динамике, и в режимах работы, и даже в звуке выхлопа.
Несказанно рад, что приобрел этот чудесный аппарат. Очень и очень приятные ощущения от поездки на этом мотоцикле...
Если к индикации уровня топлива я привык быстро ( не заморачиваюсь, пока не загорится лампочка, так как на лампочке легко можно проехать до 70 км), то с отсутствием индикации передачи так и не смирился. А передачи у него замечательные, не то что у Гуся - длинные, скоростные. Вот и еду я себе так 150 км/час без напряга, а потом оказывается, что на пятой:)))) ну да ладно:)
Насчет крепежки не забудь, тут товарищ верно подметил, можешь растерять шурупчики:)) и да, чуть не забыл, аккумулятор слабый, как и у всех дукасов, может легко сдохнуть за зиму, даже у нового мотоцикла, озаботься этим...
Подытожу - замечательный мотоцикл, будет радовать...


у меня теплый гараж, раз в месяц буду заряжать

хочу поставить квик-шифтер и индикатор передач вот от этих ребят
http://www.healtech.ru/

сниму лямбды и поставлю вот такие донглы
http://www.ebay.com/itm/252467218277?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

ну и 100% вот это, один раз я на R1 чуть не обделался без него, теперь все моты только с демпфером
http://www.ebay.com/itm/381834449952?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

западные коллеги меняют переднюю звезду на 14 зубую, что думаете?
 

Takeda

Завсегдатай
4,080
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
у меня теплый гараж, раз в месяц буду заряжать

хочу поставить квик-шифтер и индикатор передач вот от этих ребят
http://www.healtech.ru/

сниму лямбды и поставлю вот такие донглы
http://www.ebay.com/itm/252467218277?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

ну и 100% вот это, один раз я на R1 чуть не обделался без него, теперь все моты только с демпфером
http://www.ebay.com/itm/381834449952?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

западные коллеги меняют переднюю звезду на 14 зубую, что думаете?

У меня 4 года жил в теплом гараже монстр друга без заводок и подзарядок. И норм :)
Демпфер будет не лишним, но насущной необходимости, имхо, в нем нет. Колбасит редко и не страшно

Очень рекомендую хороший прямоток. Будет громко, но звук двигателя очень прятный и необычный
 
Последнее редактирование:
38
0
Москва
  1. HONDA
  1. KTM 1290 Adventure
У меня 4 года жил в теплом гараже монстр друга без заводок и подзарядок. И норм :)
Демпфер будет не лишним, но насущной необходимости, имхо, в нем нет. Колбасит редко и не страшно

Очень рекомендую хороший прямоток. Будет громко, но звук двигателя очень прятный и необычный


С выхлопом все очень гуд - стоит 2 SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE
 

Ksaint

Завсегдатай
1,042
0
The Land of Fire
  1. Ducati
у меня теплый гараж, раз в месяц буду заряжать

хочу поставить квик-шифтер и индикатор передач вот от этих ребят
http://www.healtech.ru/

сниму лямбды и поставлю вот такие донглы
http://www.ebay.com/itm/252467218277?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

ну и 100% вот это, один раз я на R1 чуть не обделался без него, теперь все моты только с демпфером
http://www.ebay.com/itm/381834449952?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

западные коллеги меняют переднюю звезду на 14 зубую, что думаете?
Ключевое слово - "теплый" :))
Демпфер этому мотоциклу нужен в последнюю очередь. Не колбасит его...
Про звезду в 14 зубьев можно подробнее? Что дает, какие характеристики меняются? Заинтересовало...
 
38
0
Москва
  1. HONDA
  1. KTM 1290 Adventure
Ключевое слово - "теплый" :))
Демпфер этому мотоциклу нужен в последнюю очередь. Не колбасит его...
Про звезду в 14 зубьев можно подробнее? Что дает, какие характеристики меняются? Заинтересовало...

Чтобы в деталях посмотреть что меняется - пожалуйста, вот сюда.
http://www.gearingcommander.com/
выбираем свой мотоцикл и детально видим что и как

что касается субъективного ощущения, за Ducati сказать не могу, но мой опыт на кроссовом KTM положителен, я бы сказал, низы по-убедительней что ли ... На Ducati, наверное, чуть комфортней будет травить сцепление в глухой пробке, но аппарат станет немного более нервным и дерганым, тут уж кому как, я так наоборот, люблю такое. В Гусе этого не хватает, уж очень он гладенький и ровненький ))
 

АндрейЙ

Участник
74
0
Хочу подселить к гантеле вот такого красавца https://m.auto.ru/motorcycle/new/sale/ducati/monster_1200/3346716-bace57e6/
У кого нибудь есть опыт эксплуатации?
Отличный быстрый и красивый (особенно когда заведён на хорошем прямотоке) мотоцикл для города
Товарищ такой продаёт бережно обкатанный и в обвесе значительно дешевле
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1200/3192852-f06e19ff/
 
Последнее редактирование:

pinguin

Участник
86
0
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. Ducati
  1. BMW C 400 X / GT
Отличный быстрый и красивый (особенно когда заведён на хорошем прямотоке) мотоцикл для города
Товарищ такой продаёт бережно обкатанный и в обвесе значительно дешевле
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1200/3192852-f06e19ff/
Да, спасибо. Видел этот мотоцикл в объявлениях. Но хочется новый, и в сером цвете. Товарищу большой привет, и удачи в продаже.