Мотоцикл R1200GS ADV (2008-2013). Воздушник

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ BMW
STATION 2X4 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР BMW
Azazello

Azazello

Активный участник
841
0
Страна Сказок и Чудес
  1. BMW R 1200 GS Adv
Добрый день, соклубни!
Ищу воздушного гуся адвенчера с некоторым подбором условий:
- пробег не выше 50т.км; :pardon:
- состояние от муха не сидела до уронил стоячим на дугу один раз;
- года от 2008 до 2013 (с рестайлингом 2008 года);
- ценником до 700 т.р. (в зависимости от года и состояния)

Никаких кредитов и папмам, деньги при необходимости в наличии в полном объеме.
Готов даже на небольшое путешествие с прицепом в регионы до 1000км. Дальше уже только ТК (но в пределах оговоренной выше стоимости).

На связи в личных сообщениях или в этой теме :)
 
Azazello

Azazello

Активный участник
841
0
Страна Сказок и Чудес
  1. BMW R 1200 GS Adv
POP написал(а):
А почему не от 07го г.в.?
Нажмите для раскрытия...

не хочу вот так
1200%20gs-M.jpg
 
Vifer

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
Azazello написал(а):
по фото видно, что это 06-07, а не 08. В общем хочу воздушный адвенчер после рестайлинга 08 года)))
Нажмите для раскрытия...

не понял какое отношение это фото имеет именно к году мотоцикла?
или такое не могло произойти с мотоциклом 10 года?)
 
Мотоциклист

Мотоциклист

Активный участник
632
0
  1. Когда-то был
До 2008 года бокситы содержали большее количество беличьего дерьма.
Что в свою очередь повлияло на качество алюминиевой руды.
Начиная с середины 2008-го, ближе к концу года и далее с начала 2009-го белки начали голодать.
Срать соответственно меньше. Качество алюминиевой руды значительно улучшилось.
Что в свою очередь позволило производителям алюминия повысить качество выплавляемого металла
и поднять стоимость акций перерабатывающих предприятий по всему миру.
Это же элементарно, Ватсон!
...
:biggrin:
 
Azazello

Azazello

Активный участник
841
0
Страна Сказок и Чудес
  1. BMW R 1200 GS Adv
Мотоциклист написал(а):
Это же элементарно, Ватсон!
Нажмите для раскрытия...

Мммм, как глубоко. Я видел ситуацию проще:
до 2008 года выпуск первых гусей 1200 (со всеми возможными косяками первой модели) - АБС, кардан в частности.

Во, тут нашел инфу по модельному ряду воздушных 1200:

BMW R1200GS (2004-2007) – первое поколение. Модели этих годов выдают от 98 (для немецкого рынка) до 100 л.с. мощности и 115 Нм крутящего момента.
BMW R1200GS (2008-2009) – второе поколение. Степень сжатия увеличивается до 12.0:1, максимальная мощность повышается до 105 л.с., версии с ABS II лишаются электроусилителя тормозом. Появляются новые опции: ESA (электронная регулировка подвески) и ASC (антипробуксовочная система). Модель подвергается небольшому рестайлингу, изменяя форму пластика на баке, дизайн колесных дисков и некоторых других визуальных элементов.
BMW R1200GS (2010-2012) – третье поколение. Двигатель получает новые ГБЦ с двумя распредвалами (DOHC), что повышает максимальные обороты до 8500 об/мин, а максимальную мощность – до 110 л.с. при 7750 об/мин.
 
G

gemerkt

Участник
146
0
м.о.домодедово
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. HONDA
С 2007 года Abs без эл.усилителя.ASC тож. с 07 .Фото БАЯН ,может он с 200 кг.немецкой женщиной дубасил,вот бокситы с бельечим калом и подвели )))А это не Егор Летов ,на фото ??
 
ЭКИПИРОВКА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И СНЕГОХОДОВ
Bluetooth гарнитуры для активного отдыха
Сверху Снизу