кс , я слышал, ты продал, а что взамен взял?
Взамен ничего пока. Попробовал бы хер.
На дальняк я поехал бы на GT и только по асфальту.
Понимаю о чем говорил Рома, для города найкед)
кс , я слышал, ты продал, а что взамен взял?
Друзья , в распоряжении имеется F 800 R с центральным кофром, в планах на следующий сезон скатать на дальняк, возможно в Европу. Что обязательно нужно поставить на него, чтобы было более менее комфортно? Уже есть центрадьный кофр на 28 литров. Я так понимаю надо бы стекло и такую прищепку на ручку газа, чтобы давить всей ладонью, а также держатель телефона на руль. Что ещё добавить? Или его стихия - город и его нельзя гнать по трассам)))
Привет! Купил мот для городских поездок, но с ними как-то не сложилось. В следующем году зажужжало в одном месте и поехал на нем на дальняк на клубный слет в Севастополь и позже в Брест со стандартным стеклом. Без кофров. Привязал сумку утяжками назад и поехал. Я 183 на 95. Ветер напрягает после 120 кмч. В шлеме шумит, башку мотает и все говно в тебя летит. Даже не старайся увернутся. Прими это как награду за безумство. Но кто едет стодвадцать — тот слабак. Наша скорость стросорок-стошестьдесят-стовосемьдедесят, а в этом режиме после тысячи км жопа будет болеть, ну у меня болела, ойц не жопа, спина. Про частые заправки тоже правильно сказали, через каждые полтора-два часа. А так по теме, любишь кататься — люби и катайся. У меня нет возможности иметь несколько мотоциклов под разные задачи, поэтому катаю на одном.
ЗЫ.: И кто бы, что ни говорил, что это недомотоцикл, что это не настоящий БМВ, но он мне нравится, потому что это мой мотоцикл.
- - - Добавлено - - -
Ой извини, тема не про то, а про турпакет. Сумку в водонепроницаемый чехол упрятал, привязал на хвост и вперёд. И про дождевик не забудь.
А мне нравится лепесток на ручку газа. Раньше мышцы предплечья прилично уставали от сжимания последней в длительных поездках. Теперь полный расслабон. И в городе не напрягает.
Можно поподробнее про фару? Освещения действительно не хватает. Какую лучше поставить?
И про лепесток/прищепку. Расскажите принцип работы, для чего он нужен?
Привет! В 14-м году покатался на ФР-е по Европе. Никого не слушай, езжай. Вот ссылка на мою тему. Я там вроде подробно всё расписывал, заодно и на мот посмотришь.
https://bmwclubmoto.ru/showthread.p...ы-прохватить-есть-желающие-составить-компанию
Михаил SMV, прочитала про путешествие на ФыРе, круто!)
Вопрос: где конкретно в Италии брали выхлоп SC-Project? По благоприятному стечению обстоятельств, как раз хочу взять этот выхлоп, и как раз собираюсь в Италию.. вдруг окажется по пути))
И по цене как? Сильно дешевле, чем под заказ?
Доп.свет на дуги? Или стоковый менять?
Ок, про лепесток забыла.. спасибо)
Отъездил с лепестком на трех мотоциклах, косяков не было ни разу.
Может дело в пиве?)))
Я тоже долго с ним ездил. Хватило одной ситуации, чтобы снял и убрал. Использовал только в дальних поездках.
А что за ситуации такие, где лепесток помешал? Чего бояться-то?)
Прибавка газа когда не нужно