Друг сейчас едет в Индию на GSA LC многие здесь его знают.

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
Ездил в Гималаи в 2011. Сейчас стремнее. Маршрут опаснее стал с движухой. Там где через Турцию ехал - с курдами заваруха. Правда, курды в общении - отличые, но ситуация то фиговая...Через Афган - талибы там. Общался с талибами в Пакистане- там границы с Афганом нет. В общем, адекватная к русским публика, но ведь разные бывают, и ситуации разные.

Я п через Азербайджан или Армению в Иран-Пакистан-Индия двинул. И в Пакистане там тоже есть ньюансы - не везде полиция пускает. Ты по карте видишь - дорога короткая, а тебя по кругу гонят. Типа, там племена не очень мирные. Там, где в Коровина стреляли. Порой пробеги по 18-20 часов были по жаре 47... Один город Кветта чего стоит. Эт про Балучистан, зона племен в Иране-Пакистане.

Как вариант - забросить мот в Карачи и вдоль Инда до Лахора. Там цивильнее, эвкалиптовые аллеи, заправки.
 
Последнее редактирование:

Taboo

Активный участник
394
0
Сергиев Посад
  1. BMW R 1200 GS
Ездил в Гималаи в 2011. Сейчас стремнее. Маршрут опаснее стал с движухой. Там где через Турцию ехал - с курдами заваруха. Правда, курды в общении - отличые, но ситуация то фиговая...Через Афган - талибы там. Общался с талибами в Пакистане- там границы с Афганом нет. В общем, адекватная к русским публика, но ведь разные бывают, и ситуации разные.

Я п через Азербайджан или Армению в Иран-Пакистан-Индия двинул. И в Пакистане там тоже есть ньюансы - не везде полиция пускает. Ты по карте видишь - дорога короткая, а тебя по кругу гонят. Типа, там племена не очень мирные. Там, где в Коровина стреляли. Порой пробеги по 18-20 часов были по жаре 47... Один город Кветта чего стоит. Эт про Балучистан, зона племен в Иране-Пакистане.

Как вариант - забросить мот в Карачи и вдоль Инда до Лахора. Там цивильнее, эвкалиптовые аллеи, заправки.

подскажите, какие компании занимаются переброской мота в Индию и какие подводные камни. спасибо!!
 

Dimozya

Активный участник
628
0
МО, г.Звенигород
  1. BMW R 1200 C
в 2011 году видел ГуСя с немецкими номерами, заинтересовался, пообщались с хозяином, ехал тоже через Пакистан, но сказал, что в одном месте пришлось ехать с конвоем. За конвой отдавал деньги. Назад до Мумбаи, мот на корабль до Турции, а сам самолётом.
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
подскажите, какие компании занимаются переброской мота в Индию и какие подводные камни. спасибо!!
В Индию не забрасывал. Карачи - это Пакистан, Инд - река в Пакистане. Из Пакистана отправлял. Просто в порту нашел компанию. Если в Индию - может в индийских магазинчиках спросить. Они туда-сюда постоянно возят грузы.

- - - Добавлено - - -

в 2011 году видел ГуСя с немецкими номерами, заинтересовался, пообщались с хозяином, ехал тоже через Пакистан, но сказал, что в одном месте пришлось ехать с конвоем. За конвой отдавал деньги. Назад до Мумбаи, мот на корабль до Турции, а сам самолётом.

Весь пакистанский Балучистан - от иранской границы до Мултана в 2011, ехал с конвоем. Иногда сбегал от них - моты там слабые. Но потом на КП перехватывали и опять конвой. Это обязательно. Но денег никто не брал. От Карачи вверх по Инду - без конвоев.
 

Luft

Активный участник
789
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
В Индию не забрасывал. Карачи - это Пакистан, Инд - река в Пакистане. Из Пакистана отправлял. Просто в порту нашел компанию. Если в Индию - может в индийских магазинчиках спросить. Они туда-сюда постоянно возят грузы.

- - - Добавлено - - -



Весь пакистанский Балучистан - от иранской границы до Мултана в 2011, ехал с конвоем. Иногда сбегал от них - моты там слабые. Но потом на КП перехватывали и опять конвой. Это обязательно. Но денег никто не брал. От Карачи вверх по Инду - без конвоев.
Алексей Коровин в своё время ехал тоже без конвоя по Пакистану, заехал в неудачный район, стреляли из калаша. Может, просто напугать, но в конкретном случае лучше быть законопослушным, имхо.