Из Москвы в Задонск через Памир

iskoro

Активный участник
521
0
Мск (ЗАО)
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
С Гармишем в этом году не задалось, поэтому на клубный слет я решил выдвигаться сильно заранее! Осталось проверить, как это влияет на success rate приезда :)

Маршрут первой части доездинга: Москва - Курумоч - Актюбинск - Кызыл-Орда - Чимкент - Худжанд - Душанбе. Получилось 6 дней в дороге и 1 день на решение оргвопросов в Душанбе (получение регистрации, пропуска в ГБАО, переобувка мота и т.д.)

Дорога по М5 запомнилась какой-то тягомотиной в плане выезда из Москвы (несмотря на утро пятницы), бесконечной (в сравнении с М1 и М4) населенкой (две платные фотки в коллекцию) и диким количеством ремонтов в Ульяновской области (а также крайне раздолбанной дорогой в районе Жигулевска и на плотине одноименной ГЭС, которые пришлось проезжать уже в темноте). Из плюсов: опробованы обходы Бронниц (круто, но последние пару км все портят) и развязка на въезде в Рязань (круто, но последующая пробка на объездной все портит).

На второй день дороге сильно полегчало - после Самары снизился траффик (и лишь в одном месте снизилось качество дороги до очень плохого асфальта - после Бузулука, в районе Тоцкого - но, к счастью, ненадолго, а в остальном - много ремонтируемых участков с ограничениями и битумом).

Термометр продолжал бить рекорды, в районе Оренбурга достигнув +37, отчего выданное на АЗС ведро холодной воды было как никогда кстати: запоздало присоединился к ice bucket challenge и был крайне счастлив (хоть и недолго).

6df561328f7ef7f3891369199990f99b.jpg


Перед казахской границей километров 20 убогого грейдера, что особенно обидно ввиду того, что с казахской стороны - отличнейший почти-автобан. Границу прошёл относительно быстро, объехав очередь на нашей стороне (была с километр длиной) и отстояв небольшую на входе в Казахстан. Заодно натренировался собирать/разбирать поклажу.

В Актюбинске остановился в гостишке с интересным рестораном:

7e25a28dc1e6cc9e8d3f893dc9085ed6.jpg


3eb378eb9aab0f9e1506b0645de4ff1b.jpg


cecbb218880b09d3838ef465727b1554.jpg


На третий день - адовейше скучные почти 1100 км до Кызыл-Орды. Спасли аудиокнижки, да забронированная гостишка, не позволявшая сделать бесплатную отмену в течение дня.

После пересечения границы с Южно-Казахстанской областью внезапно включили верблюдов:

595a49eac25d7d800f9bf1282b77fbca.jpg


e1aa54cc1d34221abab00cf13bd7218a.jpg


Важно отметить, что с заправками (особенно с теми, что и вида приличного, и карты Российские принимают) становится сложно: после Актюбинска я заливался на перекрёстке при повороте на юг после Хромтау и в Аральске (азс в городе, на неё есть указатель). В Аральске (как и на многих заправках Казмунайгаза) российский MasterCard в персонах нон-грата (кажется, это если терминал HalykBank), но на крайний случай берут рубли. Ну и ещё в Аральске не оказалось 95го. Также немаловажно то, что в ночью в при-Сырдарьинской озеленённой степи появляется дикое количество мошкары, а также туземцы, гоняющие по трассе без света - короче, не нужно ездить там после захода солнца (ну и да: свет у воздушника ужасен!).

Лайтовые 450 км от Кызыл-Орды до Чимкента прошли при оч.сильном боковом ветре, по сторонам та же степь, но уже зеленее. Температура продолжила достигать +40, как и днём ранее.

В итоге, все было компенсировано отличной гостишкой и колоритом утраченного советского индустриального прошлого

a41e52894d76fdd10ff1a6cc5e6aa177.jpg


662b3462ab13c895c154ba64e7f00b53.jpg


На 5й день было запланированы 4 границы: казахская, 2 узбекских и таджикская. На удивление, все прошло более чем хорошо: примерно по 1 часу на каждую, причём попытки вымогательства были лишь на казахской ("брат, что у тебя есть от души?"(с) - отдал две гелевых наклейки клубные старые). Менее позитивной оказалась дорога в Казахстане до узбекской границы: я долго не мог понять отчего Яндекс так странно прокладывает, казалось бы, простейший маршрут. Оказалось, что автобан в процессе строительства, поэтому основной траффик вторую половину пути едет через населенку. Я предпочёл маршрут по недострою, на котором не оказалось полиции, но зато полно объездов недостроенных мостов по гравийкам (иногда, мокрым несмотря на +35). В итоге, дорога до границы (порядка 200 км) заняла 3+ часа.

По Таджикистану ехать на порядок веселей, нежели чем у соседей: на горизонте ты видишь облака, которые сигнализируют о том, что где-то неподалеку горы!

И на следующий день они реально начинаются, причём набор высоты в 1500-2000 метров в течении дня:

e85f4c9d50fc9e9e38a428468b8e6198.jpg


c6e76c3291396947c97433d666cddfc5.jpg


После достижения первых 2 км высоты ты понимаешь зачем столько терпел унылый пейзаж и адскую жару:

aa3c85e8fe9284f63fb57d5b399802c6.jpg


Встречается первый тоннель на 2,5+ км - на этой высоте ИДЁТ ДОЖДЬ и всего +20 с копейками. Тоннели тут не чета Европейским: минимум света, встречка, ямы и длина в несколько км (свет у воздушника ужасен!)

3325fbaebd1e0a41b426de4c04715c33.jpg


Но зато вне тоннелей - такая красота, что даже жара уже не воспринимается раздражающим фактором

aa4513299b205b75b2e8c22249bf70f3.jpg


eb97cc10ac608a469d666b3a422a9baa.jpg


307431e6f782bbd18ca0087582e625a5.jpg


cbbe4e75299d7c6664e4a81f4fe6d499.jpg


6b346c1ddabce720c28df8794ee0c8ff.jpg


3681c32e37fb5067aeb9d4e2353a78d4.jpg


По дороге завернул на Искандеркуль - озеро на высоте 2км в 24 км от трассы. 18 км - совсем лайтовые грейдер и остатки асфальта, проходящие между деревнями (основная сложность - приветствовать всех детишек, машущих тебе), затем начинается горная дорога с серпантинами, на одном из поворотов которой я неудачно приложил стоячий мот на склоне - поднять в одиночку не смог, но был спасён приехавшими через 20 мин машинами (траффик там немалый)

acf6911d4878be712b2dadd5ff4384e7.jpg


Само озеро прекрасно и даст фору иным альпийским

4c3343cd9f5b70284ca4a2a48618ce1c.jpg


1f8ccc294bc1dea22a5416e2391dc9ea.jpg


Виды с дороги не менее прекрасны - ловишь себя на мысли, что ровно за тем ехал и даже все падения стоили того

a1d413a818632469857e1001e2f23e42.jpg


be5fa0bf067362af7555aeea4c4189d7.jpg


fb7336ec660ca0cc5ab17f13b1755379.jpg


e0fe9e6661fccfbff8b1fe07569e677a.jpg


447550ae2a0d2b8618254f07ed705886.jpg


43ee3ef8d0e69bdd47157f2305c42afd.jpg


60d3208df36326513a39aba1d186ec85.jpg


4eb061fa4e381e21ea9e1cb9d52429d6.jpg


10a3a093604b57b92bc1715c37ed4429.jpg


bc4b55457c5fc2f96b79742bf7f20404.jpg


deb0dc03e5c65e407457f95d4619f986.jpg


d8a674f498111fcbe368ca964d75f533.jpg


В качестве завершения дня думал проехать по Анзобскому перевалу (старая трасса М34), но местные меня отговорили (да и время было уже почти 18 часов). Вместо этого промчал по Анзобскому тоннелю - незабываемый и не имеющий аналогов опыт езды по почти 6-км неосвещенному тоннелю и хорошо хоть дорожное покрытие там в прошлом году отремонтировали (свет у воздушника ужасен!)

cec9b5fcdda096887ee26c3e7c198a6a.jpg


19b63ff692fe71a56c5aed49db449e60.jpg


890dba7a64ab10a881a3b8807101599b.jpg


776ca5ee7c22fef4b791ecdef871d98e.jpg


b504f810ff330bd4128cd17a99858bac.jpg


Завтра стартуем на тракт с двумя англичанами, мчащими на лёгких 250-ках из Лондона в Монголию.

ae16918066cc09bd334daa6cf2603af3.jpg



Отправлено на оленях
 
Последнее редактирование:

erroric

Заблокирован
В бане
8,469
0
Ваня, молодец!!! Поехать по этому маршруту в одиночку - достойно!
Кинь сюда ещё ссылку на спот свой.
 

alexalex

Завсегдатай
1,807
0
Новая Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. URAL
  2. YAMAHA
  3. Когда-то был
Иван несомненно монстр! Но вот увидев там англичан на чикушках..... понимаю, что Англия не просто так в средние века половиной земного шара владела ;-)
 

iskoro

Активный участник
521
0
Мск (ЗАО)
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Выехали с англичанами поздно, почти в 11

b9ae9616afaf5d8f80e6ca998b5a2ed0.jpg


Это вкупе с крейсерской скоростью гружёных "чекушек" по шоссе в 80 км/ч сильно растянуло время в пути, но не помешало в одной из населенок словить штраф от местного майора БДА (таджикское ГАИ)

Однако, все компенсировалось пейзажами: ещё не горы, но сильно пересеченная местность.

b9ef1363b1a54bc2e0764d2b75c4ccc8.jpg


ad81ebd9dbdb7c8d1160a89d07f3fa4b.jpg


65babd6b093f5938b7ad72d9b23656f1.jpg


c848539759a7ef28d4607da1a4c6f0ec.jpg


7c7cce0168139adf856ef22bfd87d616.jpg


По дороге многократно встречались экипажи Mongol Rally - собственно, британцы-попутчики также были участниками этого заезда

e2d7d55bd64967089c635749f88f2298.jpg


e0fcaed29a35a1beec9025a14136023e.jpg


Нормальный асфальт заканчивается почти сразу после злосчастного Обигарма (того самого, где дежурил майор с радаром), после чего открываются чумовые виды на долину реки Вахш - почти до самого поворота на Тавилдаринскую трассу она будет нашим спутником

56fe61a669e6b4c56b7eb31155e97a1b.jpg


221c921d9177f3929f9fa8d9b80fcbf7.jpg


f34c82b287758a52b207d7d0ededdc38.jpg


8296a49c70839bd05d799dd272d0cc9a.jpg


А также нашим спутником будет грейдер и пылища. Тут парни на лёгких мотах улетают вперёд и уже я становлюсь догоняющим

7e711dfa9dea4b24631eed11a22da30a.jpg


cd1fea3012c2800a4032da130bd31396.jpg


5ad70b7a73834833abadb8785833b921.jpg


8b98677bf30dd557393b9180951be7d5.jpg


52b1c009a2f2627fd2c339ef3205ecb7.jpg


1643425165aa5b66197448559fc8973a.jpg


На развилке М41 (та самая Тавилдаринская трасса) и А372 (идёт в Киргизию) пост, где у нас не просто переписывают паспорта, а просят ксерокопию. На беду этих горе-бизнесменов, у меня копия с собой была, чего не скажешь про британцев. Доблестные сотрудники правоохранительных органов отправили гонца в дом чуть выше дороги сделать копию, после чего гонец стал клянчить деньги за свои услуги - был послан. Перекусив сникерсами и печенюжками, купленными тут же в придорожном магазине (хотя этот термин слишком крут для тамошнего сарая), примерно в районе 15 часов мы продолжили свой путь по М41 уже на юг

3ab6b7396bce302381e1a234b9eb3a64.jpg


Красота - необыкновенная, хочется фоткать каждые 500м, даже несмотря на не самый крутой (уж для гор точно) послеобеденный свет. Однако дорога превратилась в ещё более бездорожную, включая пересечение мелких ручьев - не хотел бы я тут ехать в период активного таяния всего и вся

e4d0da8d8faabac6c7a44fb805c374d9.jpg


b9b2a4d6efb6347703624bc3243104c0.jpg


a2f4213a8f7688651f20f108dc8b3c8a.jpg


86d01fe74638e7f3af3a3df76d436808.jpg


По дороге попалось несколько экипажей Mongol Rally, причём одна из машина в полевых условиях ремонтировалась местным жителем

939496df7f0ad645c517515a10446d2d.jpg


Наступает время дозаправить "чекушки" - их баки в 9 литров совсем не для дальнобоя

272bf3954ae16b40ff87e31e70806ef5.jpg


В Тавилдаре невероятной красоты скала

80dccb6d27ef10fed315868a548dcbb5.jpg


6ba3a9a1c312ced189db6bfa6bd5d4bc.jpg


А также ещё один пост, где уже просто переписывают данные паспортов, после чего новая развилка, на которой оторвавшиеся вперёд британцы уезжают мимо (у них из навигации только maps.me в смартфоне). Машу им с развилки, дескать давайте сюда - они знаками показывают чтобы я сам приехал. Оказалось, на одном мопеде помер стартер - не беда, заводим с толкача.

Через пару км пересекаем границу ГБАО - странно, но в будке никого нет. Дорожка, тем временем, идёт вдоль берега реки и хороша в закатном свете.

0beedffefa8b5c18fcbb65e9874216f7.jpg


В следующей деревне догоняю одного из компаньонов - он ликвидирует последствия сорвавшейся с крепления и попавшей в колесо боковой сумки

8c438990cf36dfe6744cf4d4e7800de6.jpg


Я спрашиваю дорогу у местного жителя на УАЗе - он подтверждает, что ехать осталось порядка двух часов (60 км), дорога хорошая, глины нет. Сильно позже, уже приехав в Кулайхум, я зарекся верить местным.

Итак, остатки шмота переложены, останки сумки закреплены и мы начинаем подъем в сторону перевала Кулайхум (3252м).

5f555c2bc87825a79f2b14dbb2e65d0f.jpg


9391cfd58619e0f63373a34323ba5393.jpg


4f55674d5ce8f5db551a464199e5aeb6.jpg


По-началу дорога идёт в ущелье и, несмотря на собирающийся дождь, посуху все едется просто, а на встречу даже пролетает скутер с двумя местными в майках/штанах.

731de158a89939c445083e134c795587.jpg


4cd171fba94bcfa4a381119ca3653c9d.jpg


Но затем, дождь таки начинается и с ним начинаются проблемы. Все таки сам серпантин к перевалу покрыт какой то жидко-скользкой грязью, отчего руление тяжелым адвенчером превращается в тяжелую работу - на секунду задумался о чем-то помимо дороги или неверно выбрал траекторию - начинается расколбас, который несколько раз чуть было не привёл к падению.

Но, к счастью, вершина достигнута (да и по дороге были красивые виды, которые удалось зацепить краем глаза).

af321826db6bfc0a7ab8bf9e06188035.jpg


Проблема лишь в том, что солнце уже почти зашло, а нам около 30км спускаться вниз (на одной из чекушек ближний отсутствует тк перегорела лампа, на второй - светит чисто номинально).

6e0e1e64c723cab42fbe04f7e8d4138c.jpg


Но по жидким дорогам серпантина на порядок легче скатываться нежели чем карабкаться, отчего градус напряжения чуть спадает. Затем, когда начинаются скалы, дорогая становиться снова крайне живописной, но смотреть на это уже нет сил и света.

Уже в полной темноте приезжаем на очередной чекпоинт в 10км от пос.Кулайхум, где у нас переписывают данные паспортов, договариваются со встречающей стороной о гестхаусе и дивятся тому, как один из мотоциклов с прикреплённым вместо фары налобным фонариком бодро заводится с толкача в темноту

В Кулайхуме нас действительно встречают: гест по 12 долл. с носа (удобства во дворе). Я отправляюсь на поиски более цивильного и нахожу 4* гостишку - лухари-эндуро продолжается :)


Отправлено на оленях
 
Последнее редактирование:

АлАн

Активный участник
605
1
Москва
Всем спасибо большое за поддержку! Британцы очень большие молодцы, да

360f5d46ac76549ad5be0d1df80dc980.jpg



Отправлено на оленях

Иван, я восхищён вашем слогом и без сомнения мужеством и отвагой, а теперь, снова увидев бриттов, прошу вас передать им моё восхищение, мне почему-то хочется сказать, что-то подобное из серии: есть женщины в русских селениях, вот тоже самое о бриттах, но не могу сформулировать)


Отправлено с моего тапка
 

iskoro

Активный участник
521
0
Мск (ЗАО)
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Иван, я восхищён вашем слогом и без сомнения мужеством и отвагой, а теперь, снова увидев бриттов, прошу вас передать им моё восхищение, мне почему-то хочется сказать, что-то подобное из серии: есть женщины в русских селениях, вот тоже самое о бриттах, но не могу сформулировать)


Отправлено с моего тапка

Восхищение бритам передал, они порадовались :)


Отправлено на оленях
 

iskoro

Активный участник
521
0
Мск (ЗАО)
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Поздравляю с прохождением![emoji106]

...отправлено из одного места...

Спасибо большое! Вчера выбрался в цивилизацию, то есть в Ош :) "Китайские" автобаны великолепны (за исключением мест, где дорогу смыло), а виды в южной Киргизии ещё лучше!

08660388fb354b9ee248f5ac7661167b.jpg


561033760c4ddaf1e322f39e6efb0800.jpg


eedd2af0995ee2feaaf5d69a2f6a7988.jpg


6236d1a0f3075fcd6575ff07978e55b6.jpg


26557ca70fae21b1cc4cf6a6e8315713.jpg


58233e26ea145c07f73f1a83c77c6dff.jpg


63309553839d0008c458e9da213ca2fb.jpg


20edc29761897b56a0e7dbfa546e4b8c.jpg


4443fed23676553e8ed18c8e0618cda5.jpg


8f78a22999076fc478533f211cc254b5.jpg


a424d2b645ddacc3667aa5d472bc0a3b.jpg


c63ade2a8e0596aa216a444964af4b15.jpg


fdbb27ea1a7bcfa6e54acbece0e098c3.jpg
 
Последнее редактирование: