Здравствуйте товарищи, хочу приобрести гуся, попался хороший, но есть не большой стук у мотора со стороны редуктора, который проскакиевает прям не в такт мотора, стук не большой хотел поинтересоваться на сколько критично? Может подскажете на что еще следует обратить особое внимание. Так же хотел узнать полезен ли вот этот БМВшный навигатор есть смысл за него торговаться?:biggrin: Заранее спасибо:drinks:
Стук около кардана на BMW 1200gs
- Автор темы Naum
- Дата начала
Сложно сказать. Стук кардана при старте или при сбросе-наборе газа это норма. Напишите более прозрачно что где когда. Навик торговать. Особенно если V. Стоящая вещь-пробки кажет и погоду. Если не любите Китай и колхоз-все равно придётся докупать потом.
Отправлено через Tapatalk
Отправлено через Tapatalk
Именно после прогрева появляется стук, и он может пропадать, но если газануть хорошо, то может опять появиться, а может и нет. А про навигатор можно поподробнее каких денег вообще стоит? :smile:
Meeshgun
Активный участник
Если он стоит на центральной подножке, на холостых (на передаче) стучит не только коробка, но и подтряхивает весь мот. Это нормально. Остановите любого гуся и проверьте. Сам переживал.
Meeshgun
Активный участник
Имхо надо вести в сервис, чтобы убрать сомнения. На моем ничего не стучит. Абсолютно ровный звук.
Мою тему видел? Тоже стук был/есть/будет )))
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/22640-Стучит-что-то-в-коробке-на-R1200GSA
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/22640-Стучит-что-то-в-коробке-на-R1200GSA
Куzнец
Завсегдатай
Этим?...
Чур меня чур )))
Закончилось хэппи эндом )))
Стук это нормально ))), а если серьезно я там все написал )))
Ага, грязь на протяжении многих тысяч километров и в итоге нет шлицов на кардане и хвостовике редуктора.
Ещё раз убеждаюсь что мануал БМВ не для наших дорог и условий эксплуатации. Сколько бы не проехал, всегда вскрываю кожух в начале сезона, и все эти родные колечки пластиковые которые его держат тоже вата, герметиком мажу обязательно, тогда точно ни вода не пыль не страшны. Ну и масло в редукторе меняю по приниципу "меняешь в моторе, меняй в редукторе". А вообще был случай у товарища, из за собственного проёба, крестовина кардана разлетелась на ходу, колесо клинануло, благо чудом не упал.
FILGUT
Участник
Ребята доброго времени суток.
Кто по сноровистей выложите взрыв схему крепежа заднего крыла к редуктору. R1200GSA 2009.
У моего после покатушек по гребенке отломился кронштейн, который к тормозному суппорту крепится. Ребята на сервисе сказали что этот кранштейн расходник.
Кронштейн купил, но вспоминаю что там вроде какие-то шайбы необычные были.
Кто по сноровистей выложите взрыв схему крепежа заднего крыла к редуктору. R1200GSA 2009.
У моего после покатушек по гребенке отломился кронштейн, который к тормозному суппорту крепится. Ребята на сервисе сказали что этот кранштейн расходник.
Кронштейн купил, но вспоминаю что там вроде какие-то шайбы необычные были.
Не понял о какой деталей речь, попробуйте найти здесь необходимый подраздел и найти эту деталь
https://bmwcats.com/moto/K255/51731/0:0:-/
- - - Добавлено - - -
https://bmwcats.com/moto/K255/51731/0:0:-/33/33_1622/
FILGUT
Участник
