Прокатился в Европы на майские

Егор

Активный участник
410
1
гдето под Нижним Новгородом
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
  1. KTM 990 Adventure
image.jpeg image.jpeg image.jpeg image.jpeg image.jpeg С 02.05. По 14.05 прокатился по Европе. Маршрут НН-Киев-озеро Хевиз(Венгрия)- Дубровник-Албания-Греция-Македония- Сербия-Венгрия-Словакия-Польша-Белоруссия- НН, на круг 9000 км. Ну и небольшой отчетик.
Основной пункт назначения была Греция. Во первых их за большого скопления в одном месте значительного количества исторических памятников, во вторых в мае там просто тепло и ещё нет глобального наплыва туристов. Памятуя мои прошлогоднии злоключения со въездом в Польшу, решено было ехать через Украину на Венгрию. Тем более , что в Киеве должен был присоединиться мой старый друг и соратник по поездкам NEMA(Андрей).Старт как обычно в 4 утра и уже в 16.30 я был на погранпереходе Белоруссия- Украина, Новая Гута. Надо было видеть ошарашенные лица украинских погранцов и безопастников-" ты русский и на Украину, да ты офигел" Но в целом поведение было корректным и машин кроме меня ни одной. У меня было нотариально заверенное приглашение от Андрея по установленной форме. Посему после пятнадцати минутного совещания и звонков руководству штамп в паспорт был поставлен и я перешёл в руки таможенников. Вышел пожилой дядька и после ответа , что пан оружия и наркотиков не мает, шлагбаум был поднят и я покатил по любимой мною Украине, в которой бывал ранее не раз, в которой осталось много друзей, хотя политики обоих государств делают многое, чтобы наше родство осталось в прошлом. Ну рассказ не об этом. Андрей встретил меня под Киевом. Объятия , Украинские разносолы, традиционное пиво и Лаговулин на загладку.Ранний подъем в 4 утра и в 5 мы шли уже по Львовской трассе. Дальше красивейшие весенние Карпаты, и граница с Венгрией. Опять шок украинских погранцов,и один вопрос " а ты не боялся" , ответ нет устроил . Процедура ещё быстрее чем на въезд и вот Венгрия . Там про Н В не слышали , вопросов не задавали а просто штамп в паспорт и проезжай не задерживай. Сорок минут на две границы включая очередь из 10 машин.
В Венгрии был забронирован отельчик в курортном городке Heviz, славным своим одноимённым термальных озером с температурой воды 28-34 градуса.Так как прогноз на завтра показывал сплошной дождь, а ехать по сырости было неохота, было принято решение задержаться на день в этом царстве ревматиков , окунуть тушки в воды целебного озера, попариться в банях местного СПА, попить венгерского вина.
Все было исполнено в полном объёме,а в плане вина даже с перевыполнением.
День четвёртый.
Утро порадовало,отсутствием дождя и гусики весело полетели в сторону Хорватии. Десять минут на границе и вот под колёсами уже хорватский асфальт. Солнышко разогрело до 24 градусов. Доехав до Дубровника , сделали круг по городу, нашли мини отель со стоянкой во дворе, помылись и пошли в старый город крепость. По совету хозяина отеля зашли в ресторан с рыбной кухней, назаказывали всяких морских гадов , местного вина и устроили праздник живота. Объевшись и потяжелев двинули в сторону отеля.
День пятый.
Не ранний подъем, по бокалу кофе и вперёд по побережью в сторону Черногории. Черногория была пройдена с редкими остановками на пофотать красивые места. Недалёко от границы с Албанией оба навигатора заметались то и дело меняя направления и расстояния. Ехать решили по моему. Он уверенно проложил дорогу в горы. Поехали. Дорога сузилась до одной полосы, но мы упорно перли по серпантинам и даже попавшийся на встречу полицейский джип с махавшими руками полицаями не смутил эндуристов.
Все закончилось на перевале, рядом со старенькой церквушкой. Эта чёрная коробка заявила , что дальше дороги не знает и потребовала развернуться. Спешились,почесали репы и вдруг снизу со стороны Албании увидели древний красный фольксваген чадящий как икарус с двумя чернобородыми мужиками.Тормознули.Пообщались. Выяснили, что граница за перевалом есть, а погранпереходе нет и поворот к нему с такойже козлиной тропой , мы проскочили. Предложили ехать за ними. Действительно через 3 км. назад поворот нашёлся,но и полицаи нас уже ждали. Встали, объяснились, и получив напутствие попылили опять в гору. Погранпереход обозначился через пару десятков километров.Черногорцы выпустили, албанцы впустили. С Албанской стороны нас поприветствовало стадо длиннобородых коз.Первое впечатление- обилие черных Мерседесов различных годов, но чаще лохматых и серьёзные мужики за рулём.Трасса оказалась вполне приличной и гусики вздохнув полной грудью после горных тропинок полетели вперёд.
 
Последнее редактирование:

Егор

Активный участник
410
1
гдето под Нижним Новгородом
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. YAMAHA
  1. KTM 990 Adventure
Продолжим потихоньку.
Отмахав сотню километров по албании встали перекусить в обычной придорожной кафешке.Кафешка оказалась с очень достойной кухней и приветливыми , общительными официантами. Нас не только накормили , но и посоветовали , что интересного можно посмотреть в Албании. Ну про жемчужину озеро Орхид мы и так знали, но вот про старинный городок Берат услышали впервые. Совет был недолог. Едем? -едем. На гусей и вперёд. Ещё пару сотен и вот мы въезжаем в этот небольшой городок расположенный в горной долине по обеим берегам реки. Пристрелочный круг по городу,попавшийся по дороге абориген заговоривший с нами по английски , а потом и по русски и в конце концов предложивший проводить нас до хорошего отеля. А почему бы и нет? Веди говорю Сусанин. Он на велике, мы сзади на мотах. Привёл . Отель без вывески , с закрытым двором и стикером на стекле 8,7 по отзывам Букинга. 35 евро за двоих с завтраком, этож наш размерчик. Селимся. Проводник приглашает к себе на ужин и спрашивает , что бы мы хотели? Просим барана, целиком.Грит , нот импосибл,.Хрен с тобой , готовь , что есть и вино не забудь. Погуляем по городу придём к тебе. Городок оказался милым и домашним. Сделав променад, купив пару албанских тарелок и флаг( ну нравится мне албанский флаг) пошли на ужин.Еда оказалась , ну так себе,вино на троечку , но радушие и приём зашкаливал, да и сам хозяин по имени Лучано оказался душевным мужчиной. Включил диск с русскими песнями а когда попросили - выключил, и спел сам пару арий на итальянском. Мы же по привычке шлифанув вино вискарем, и щедро расплатившись двинулись до шконок. image.jpeg image.jpeg

- - - Добавлено - - -

Подъем и на выход. Скудный континентальный завтрак ( ну где они набрались такого) седлаем гусей и вперёд на Грецию. В пути очередной глюк сразу двух навигаторов по причине ремонта трассы, блуждание по албанскому городу с непроизносимым названием, албанский чёрный МЛ обидевшийся на обгон так , что два километра лупил по встречке раскидывая всех и успокоившийся когда я сбросил до ста и поехал в крайнем правом ряду, еб-Ые водители путающие поворотники и знаки и в то же время красивая страна, цветущие маки вдоль дороги и запах цветов в шлеме. Таки выбрались, выехали на трассу и вот Греция . Газу , газу и бац , отсутствие заправок на автобане. Мне то пофигу , Адвенчер, а дружок у меня на простом ГС, смотрю Скорость сбросил , катит накатом, и вообще тупит потихоньку. Ну таки думаю пришёл мой час- ща хохол у москаля отсасывать ( бензин) буде. Не паскуда , вывернулся. Свернул на тропу и в паре километров отыскал , таки полудохлую заправку. Залились и попилили в сторону городка с портом, откель отходят паромы на остров Корфу. Хотелось нам ( хохлу) посетить Храм Андрея Первозванного, почитаемый святой. Доехали, тишина подозрительная и отсутствие портовой суеты сразу вызвало подозрение какой-то подляны. Андрюха пошёл на разведку. Выяснил. Эти гребаные докеры паромщики забастовали! !! Вот пидерасты. Другого времени не нашли. Андрей расстроился , а я рассудил., что было бы хуже если бы они забастовали когда мы вернуться бы захотели. Нашлись и штрейкбрехеры. Подкатили- 300евро с человека, без мотов и типа остров у ваших ног. Я не настолько люблю храмы ( Андрей как оказалось тоже ) . Вообщем мы без Корфу, на трассу и да здравствует Пилопонес.
 

Вложения

  • image.jpeg
    image.jpeg
    512.9 KB · Просмотры: 140
  • image.jpeg
    image.jpeg
    785.8 KB · Просмотры: 133
  • image.jpeg
    image.jpeg
    363.3 KB · Просмотры: 132