Там что инерционник стоит?Освежу тему, весной совершенно случайно обновил шлем. С этого года приходится ездить в очках... Оправа толстая, дужки мощные - давило все.
Одел Nolan n87 - Мама!Это восторг! Сам шлем очень, очень мне сел и для очков специальные каналы - очки не ощущаешь совсем! Обивка не хуже БМВ, приятным бонусом был родной стоп сигнал на шлем - загорается при торможении. =)
а чем родная гарнитура не устроила?
Там что инерционник стоит?
Или проводом к моту подключаешься .... :mocking:
Алексей, родная гарнитура Нолана это ад и мучения - она подойдет только музыку в одну каску слушать, коннектить ее с другими -ад, управление не удобное. Ну я с ней на на одном из шлемов отъездил года 3 - больше не хочу.
- - - Добавлено - - -
Николай если честно, я хз как она работает=) Никаких блютусов и проводов там нет. Просто заряди езди недели 2 заряд держит, там несколько режимов - и стоп, и аварика, и проблесковый в тумане. Тестил с ребятами - ехали сзади, когда торможу плавно мигает 1 раз, когда резко - то несколько сигналов. если шлем наклонить в руках то тоже срабатывает ESS - называется.
Заказывал все в Германии - Шлем (визор прозрачный с пинлоком)+ доп визор зеркальный+ESS все на круг в 20ку с небольшим хвостом, доставка заняла 12 дней. FC-Moto
Странно. А мне наоборот очень нравится. Правда я действительно в одну каску всегда езжу.И мне, наоборот, управление кажется простым и удобным... Немного пофлужу))) А какая гарнитура до этого Нолановская была?
NOLAN N-Com BX - чето там ... Это было лет 8 назад
Вот так выглядела примерно
В одну каску, пойдет - чисто для музыки.
Встал вопрос покупки шлема для второго номера (супруги),поездки ~ 500-800км в день. На форуме инфы не нашёл.
Вообще подходит неотек-2,но настораживает вес. Мой такой же шлем "держит" поток ветра и он не кажется тяжелым,но не устанет ли пассажир. Подскажите на что обратить внимание,т.к. не хочется потом угарать,продавая через месяц.
Встал вопрос покупки шлема для второго номера (супруги),поездки ~ 500-800км в день. На форуме инфы не нашёл.
Вообще подходит неотек-2,но настораживает вес. Мой такой же шлем "держит" поток ветра и он не кажется тяжелым,но не устанет ли пассажир. Подскажите на что обратить внимание,т.к. не хочется потом угарать,продавая через месяц.
Усё понил) Спасибо!У нас Неотек-1 регулярно катаем до Португалии и обратно, супруга не жалуется. Главное чтобы на голову сел ..... )
Не в бюджете дело было,модель указал. Вопрос в весе и ветре был) Вроде четко старался изложить.Бюджет? Для "двойки" сгодится любой сертифицированный интеграл с хорошей вентиляцией и малым весом. Далее бюджет определит модель. Самый легкий, естественно, карбоновый. Солнцезащитная шторка не нужна (двойка как правило ей не пользуется, достаточно тонированного визора, или прозрачного).
Еще - предпочтения застежки. Кто то не переваривает DD и ему подавай микро. предложений сейчас море, поэтому надо конкретизировать свои предпочтения. Тогда и советы будут грамотными))
~1600г - неотек 1, Николаем (loko) до Португалии проверено неоднократно.Смотря какая жена
На свою бы я 1800 гр. не одел. Да она и не соглашается одевать что-то больше 1400-1500 гр
Да и учитывай, что сзади турбулентности побольше и шлем тоже болтает побольше
А мы похоже шоеголовые)Я своей М1 от шуберт одеваю.
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
Восточные славяне мы) ну может с примесью ишо кого:smile:Не арийцы [emoji38]
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk