Я в этот раз подготовился как следует.
Созерцал кофр, сверлил добрыми глазами, как он меня затрахал. Хочу обратить внимание ваше, что верхняя крышка, ну, которая двигается, она стоит практически по резинку (которая на скрепках в свою очередь). Если посветить в раздвинутом состоянии в щель какую, то видно скрепки. Там реально осталось 5мм (2мм пластика со скрепками и 3мм резинки.
Вот в этих углах (нижние) пластмасса крышки упирается в корпус кофра и клинит намертво. Смазка там не поможет никак там. Усилие достаточно высокое. Такое ощущение, что стенка кофра со стороны колеса стала немного меньше. Бггг. Ну, или внутренняя сторона паза крышки растянулась.
В результате я исполнил акт вандализма и болгаркой пропилил, не побоюсь этого слова, щель.
Вот так вспучивается пластик там, но даёт кофру складываться. Я потом сделал второй распил немного клином, пластик пучится меньше теперь.
Кофр закрылся! Но он ещё и раскрылся потом! Ура! Победа.
Мне надо вот-вот ехать в Таллин на тамошнее открытие сезона, а потом почти сразу на слёт джебел-клуба. Кофры будут плотно заняты перевозкой шмоток. Как вернусь из поездок, снова разберу и померяю более точно, то ли произошло, что я предположил и посовещаюсь с знакомым мастером по автопластику, что там можно сделать по-человечески. Напишу здесь.
)
