Сегодня впервые приехал в клубный сервис: сначала долго искал (проехал на -1 этаж, все там объездил, уперся в запертые ворота..)
- а потом спросил у местных, еще раз перечитал переписку о записи - и понял, что
ничего искать не надо - дверь прямо с улицы и моц ставить там же.
Внутри уютно, есть чай/кофе, диван и камеры.. в открытую дверь в ремонтную зону просматривается вполне опрятный сервисный отсек (где нет валяющихся инструментов и луж масла, зато есть порядок).
- Пожалуйста, придумайте и установите официальную возможность присутствовать в рем.зоне - это очень важно!!!
Приехал с проблемой по датчику низкого давления в двигателе (об этой проблеме уже 2 моих поста - и, забегая вперед, пока она не решена).
Суть: после некоторого времени езды начинает загораться индикатор низкого давления масла ДВС, после чего (как я узнал на обратном пути из сервиса) - двигатель глохнет.. и спустя пару минут можно заводить и ехать дальше.
На сегодняшнем, как я и предполагал,
первом этапе меняли масло и делали комп.диагностику - все оперативно. После получил несколько рекомендаций по моту в целом( как то: состояние сцепления, подшипник рулевой, реле топливного насоса - и даже как правильно надевать сидушку!
), все очень по делу. Предупрежден - вооружен.
Замена масла дело не спасла - но чудо случается не всегда.. т.ч. готовлюсь к следующему этапу - расследование причин зловещей ошибки "Группа деталей 1 - предохранитель dme", которую показал комп при диагностике..
Сегодняшним визитом остался доволен и говорю сервису: "до скорой новой встречи"
Рекомендую)