Cмена тормозной жидкости.

SR.

Активный участник
951
0
Масква
  1. BMW K 1200 RS
Мануала нет, но на словах так:

У данной модели несколько контуров
1 От тормозного рычага до блока ABS
2 От блока АBS до передних супортов
3 От тормозной лапки до блока ABS и далее до заднего суппорта.

Бачок с тормозухой на руле нужен только для контура 1.
Бачок под сиденьем состоит из 2-х резервуаров, соответственно для контуров 2 и 3.

При прокачке следим за уровнем в бачках под сиденьем.

Прокачивать очень просто, включаем зажигание, наживаем на рычаг и пот жужжание усилителя сливаем жижу, в левом а потом в правом.

С задним такая же история.

Если не уследить за уровнем и система хватанёт воздух, нужно будет прокачивать блок ABS, но это уже совсем другая история.

Удачи :smile:
 

BMW RS 1

Новичок
3
0
  1. BMW K 1200 RS
Можно по подробней описать ? А то не где ни чего подробно не описана только в мануале а он на другом языке ....
 

Koc

Участник
95
0
  1. BMW K 1200 GT
посмотри видео в ютубе про смену тормозухи на RT (поляк вроде закидывал) и по аналогии менять у себя)

- - - Добавлено - - -

Можно по подробней описать ? А то не где ни чего подробно не описана только в мануале а он на другом языке ....

открыть бачок переднего контура
выкачать жидкость
залить в него жидкость
через 3 штуцера (последовательно от нижнего) на абс прокачать передний контур
АККУРАТНО НАЖИМАЙТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ!!! ТАМ НЕТ УСПОКОИТЕЛЯ БУДЕТ БРЫЗГАТЬ!!!

доливаем жидкость до уровня и всё

так же поступаем с задним контуром другие 3 штуцера на блоке АБС

после откручиваем 2 пробки на блоке АБС (на них дренажные трубки)
вставляем приспособу (я делал из лейки и изоленты) чтоб налить тормозухи выше уровня бачка
вкл зажигание нажимаем тормоз (передний к примеру) и на суппорте откручиваем штуцер
предварительно разводим колодки до максимума и фиксируем
САМОЕ ГЛАВНОЕ СЛЕДИТЬ ЗА УРОВНЕМ ТОРМОЗУХИ - выливает струёй!!!
потом другой суппорт
ну и по аналогии с задним контуром так.

по видео понятней будет - посмотрите
 

BMW RS 1

Новичок
3
0
  1. BMW K 1200 RS
посмотри видео в ютубе про смену тормозухи на RT (поляк вроде закидывал) и по аналогии менять у себя)

- - - Добавлено - - -



открыть бачок переднего контура
выкачать жидкость
залить в него жидкость
через 3 штуцера (последовательно от нижнего) на абс прокачать передний контур
АККУРАТНО НАЖИМАЙТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ!!! ТАМ НЕТ УСПОКОИТЕЛЯ БУДЕТ БРЫЗГАТЬ!!!

доливаем жидкость до уровня и всё

так же поступаем с задним контуром другие 3 штуцера на блоке АБС

после откручиваем 2 пробки на блоке АБС (на них дренажные трубки)
вставляем приспособу (я делал из лейки и изоленты) чтоб налить тормозухи выше уровня бачка
вкл зажигание нажимаем тормоз (передний к примеру) и на суппорте откручиваем штуцер
предварительно разводим колодки до максимума и фиксируем
САМОЕ ГЛАВНОЕ СЛЕДИТЬ ЗА УРОВНЕМ ТОРМОЗУХИ - выливает струёй!!!
потом другой суппорт
ну и по аналогии с задним контуром так.

по видео понятней будет - посмотрите

Благодарю . Можешь подсказать адресок на мануал на русском для RS ? Буду благодарен ....
 

SR.

Активный участник
951
0
Масква
  1. BMW K 1200 RS
то: Кос
Вы о какой системе рассказываете?

Проги нет, Если у Вас есть, то прошу выложить.

RSD не предлагать ;)
 
Последнее редактирование:

Koc

Участник
95
0
  1. BMW K 1200 GT
Про систему с абс.
Я ж упомянул выше, как менял на RT и GT.
Принципиально нет отличий.
Прогу кроме RSD не знаю. Разве есть иная? RSD не хватает?

- - - Добавлено - - -

Посмотрел по схеме.... там еще проще чем я описал)))) там и приспособ не нужно) бачок 1 в абс и стоит под сидухой. Да и штуцеров меньше. Но смысл один и тот же)