Замена сальников в переднем суппорте BMW R1200 GSA

Arax

Активный участник
491
0
Москва ВАО Arax-гараж
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KAWASAKI
Начиная подготовку к сезону, обнаружил, что передние тормоза на моём GSA как то подклинивают. Ну что ж, новые сальники есть, а процесс переборки суппорта может кому и пригодится.

01. Для начала приглядываем нужный нам суппорт


02. Откручиваем штуцер армированного шланга. Перед тем, как открутить, желательно подложить ветошь в места возможного попадания ТЖ


03. При помощи болта М8, гайки и двух простых и двух медных шайб глушим магистраль


04. Откручиваем суппорт


05. Откручиваем тормозной крепёж


06. Вынимаем из него всё то, что придумали трусы


07. Кладём на тряпочку и раскручиваем 4 болта, крепящие половинки


08. Получился вот такой разложенный бутерброд


09. Не забываем не потерять кольцевой сальник, который останется в одной из половинок


10. При помощи компрессора дуем в канал. Процедуру проводить аккуратно, иначе при давлении 8 атм. поршни цилиндра могут улететь в Магадан, если их не придержать ладонью. Лучше дуть авто-мотокомпрессором


11. Выдулись


12. То же самое и с другой половинкой


13. Проверяем на предмет вакуумной гигиены. В прошлом году 2 раза менял тормозуху. Но видимо не впрок:)


14. 15. Выковыриваем сначала пыльник, а затем сальник. Снимаются легко, но тонкой отвёрткой



16. Поршни цилиндров и сальники разного диаметра, так что при установке перепутать невозможно


17. Промываем суппорт до чистоты. Можно из баллончика для очистки тормозов, но баллончика под рукой как то не нашлось, а бензин в баке всегда присутствует


18. Продуваем после промывки, дабы выгнать неуместные наночастицы


19. 20. Вставляем пальчиками новый сальник, затем новый пыльник



21. Окунув пальчик в тормозную жидкость нежно смазываем стенки цилиндра


22. Лёгким нажатием пальца без перекоса вставляем поршни в цилиндры


23. Дожимаем до упора, получается как то так. Все предыдущие манипуляции проделываем и со второй половинкой суппорта


24. Вставляем в углубление вовремя неутерянный при разборке сальник


25. Начинается процесс сборки


26. Притягиваем половинки болтами


27. Чтобы потом не прицеливаться, вставляем в суппорт то, что придумали трусы


28. Надев на диск, прикручиваем к перу


29. Протягиваем половинки


30. Прикручиваем штуцер шланга к суппорту. Новые медные шайбы от нашего автопрома нашлись в гараже


Ну вот, вроде бы всё готово. Тормозной бачок после всех этих манипуляций опустошился наполовину.
На переборку одного суппорта потратил 20 минут.
Я к чему всё это?
Дорога до АВТОДОМа и обратно займёт больше времени:).
 
Последнее редактирование:

Striker

Активный участник
979
0
Москва
  1. Когда-то был
Артур, вам с Сашей пора печатный мануал выпускать и продавать)


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
 

Striker

Активный участник
979
0
Москва
  1. Когда-то был
Замена сальников в переднем суппорте.

Миш, Лучше приезжай ко мне на XT 660Z. Пока будешь пить пить кофе, я тебе тоже что-нибудь сломаю:)

Сломать у тебя не получится, ибо руки твои из правильного места)

А вот пока я буду пить кофе - поставить мне АБС и прикрутить кардан - вы с Сашей сможете )))))))

Заеду, как куплю, полюбому!


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
 
Последнее редактирование:

Popovich1968

Новичок
30
0
  1. BMW K 1300 R
  1. Когда-то был
  1. BMW F 800 S
  1. BMW R 1250 RT
Спасибо, все подробно и понятно.

Отправлено с моего Lenovo B6000-H через Tapatalk
 

Nik0las

Новичок
14
0
Москва
  1. BMW R 1200 R
  1. HONDA
Добрый день! Подскажи, у тебя случайно не остались номера артикулов резинок для заказа? отдельно найти не получается:(((
 

Kirilll Ftw

Активный участник
279
4
г.Дзержинский,г.Орехово-Зуево
  1. BMW R 1200 GS
  2. BMW R 1200 GS Adv
  1. HONDA
  2. Днепр

old№7

Новичок
28
0
Сочи
Доброго дня

интересует моменты затяжки данный стяжных болтов (и использование фиксирующего состава) для сборки половинок суппорта ,по данному пункту ответа в RSD нашел (может конечно невнимательно искал)

"26. Притягиваем половинки болтами"

заранее спасибо