Фото стокового высокого.
Спасибо, Денис
Sent from my iPhone using Tapatalk
Фото стокового высокого.
Установил стекло. Установил в самое высокое положение.
Что могу сказать…
Стекло нравиться. Ездить стало комфортнее. Но высоты, к сожалению, не хватает. Если ехать сидя ровно, задувает, если наклонить голову совсем немного, тогда не дует. Нахватает буквально пары сантиметров до идеала. ))
Что не нравиться: я противник любых предметов, которые мешают моему обзору, будь то машина или мотик, поэтому никогда не вешал ничего на лобовой стекло машины или в зоне лобового стекла ( вонючки на зеркало, видеорегистраторы, радары, держатели телефона) и поэтому меня немного напрягают чёрные крепежи полочки прямо перед моим обзором. Второй момент это затемненность стекла. В ночное время немного неудобно. У меня и так со зрением в ночное время плохо, а стекло ещё добавляет. Третье неудобство, так как стекло тонировано малость, то образуется некий горизонт с разницей цветовой передачи. И когда едешь, либо пригибаешься чтобы смотреть через затенённую часть, либо поднимаешь голову, чтобы смотреть поверх стекла..
И последнее.. если раньше со штатным стеклом были слышны потрескивания от стекла на кочках, то это стекло издаёт постоянный жужжащий гул (не громкий) после 5-6 тысяч оборотов. После 140 его, конечно, уже не слышно, но до этой скорости слышно очень хорошо.
Поэтому мой совет, не брать темное стекло, лучше брать прозрачное, обычное.
В остальном все отлично.
п.с. фотки малость плывут, так как гребанный держатель телефона от SP connect убил очередной айфон, точнее его камеру (фокусировку).
Стася третий раз заказывает не те упоры, заехал глянуть+сфоткать.
Посмотреть вложение 100366
Посмотреть вложение 100367
Посмотреть вложение 100368
Посмотреть вложение 100369
Посмотреть вложение 100370
Посмотреть вложение 100371
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Привет всем!
Тем, кто установил или планирует установить данное стекло, необходимо посадить все винтики от крепления верхнего козырька на фиксатор резьбы. Процедура однозначно обязательна, т.к. от вибрации они выкручиваются.
У меня, после пробега 1500 км, один винтик потерялся(слава богу гайка осталась, вовремя заметил), остальные заметно ослабли.
Вообще в нашем вибронагруженном мотоцикле, все болты нужно сажать на фиксатор. Не ленитесь, пользуйтесь фиксатором, это поможет избежать кучи неприятностей.
P.S. Думаю что винты крепления пластикового обвеса сажать на фиксатор будет уже перебор))
Красиво.
Модник ))
На мой встанут суппорты от срр, сининькие, с буквочкой М. Это сделает образ полностью целостным, но 100к.
В раздумьях.
Почему нельзя все это поставить с завода? ХР начинает напоминать Харлей.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Спасибо ))
Осталось подножку в черный и вилку в черный.. ааа, еще крепление подножек и боковых кофров..
Меня несколько печалит, что БНВ начало кроить на компонентах.
Да, к сожалению, кроилово присутствует. Но это глобальный тренд, где инженеры пытаются вписаться в рамки, установленные маркетологами. И это видно по практически всем группам товаров
Sent from my iPhone using Tapatalk
Всю вилку или траверсу?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Дука, КТМ и Триумф-пока держатся.
Однозначно ставить, будет полный Фулл!На мой встанут суппорты от срр, сининькие, с буквочкой М. Это сделает образ полностью целостным, но 100к.
В раздумьях.
Почему нельзя все это поставить с завода? ХР начинает напоминать Харлей.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Забрал сегодня сиденье от Дмитрия Diamond после перешивки. Туда ехал на подушке от дивана - очень, кстати, удобно было :biggrin:
А назад уже на мягоньком стульчике. Ягодицам понравилось :good: Дмитрий, спасибо!
Посмотреть вложение 100377
Посмотреть вложение 100378
Посмотреть вложение 100379
Посмотреть вложение 100380