Роман, сиденье было стандартное. После перешивки стало выше и мягче. И самое главное - ушли жесткие боковые ребра, которые давили внутреннюю часть бедер
Sent from my iPhone using Tapatalk
S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Роман, сиденье было стандартное. После перешивки стало выше и мягче. И самое главное - ушли жесткие боковые ребра, которые давили внутреннюю часть бедер
Sent from my iPhone using Tapatalk
Пробег 5.6 ткм. Потекло правое перо вилки. Сопливит так конкретно на суппорт тормозной. 15 мая плановое ТО. Буду показывать. Какая практика вообще у дилера (АД) - ремонт или замена? Пера или всей вилки? По-идее, нужно оба пера менять, мне так кажется...
А фото случайно не делали ? У меня тоже гряз масляная на крае вилки, но не уверен, что это подтёк.. Вчера проехал 800 км от Кологрива до Москвы и дорога там совсем адовая от города и в его окресностях.. И возможно это последствия качества дороги просто. Вчера же помыл мотик, буду наблюдать, как дальше будет..
Денис, там реально подтеки масла. После каждой поездки вытираю трубку и суппорт. Подвязал тряпочкой, чтобы масло не стекало вниз, так и езжу пока. Вчера после активных покатушек она увлажнилась так прилично. Так что если даже просто сопливит, отдавай в ремонт, не тяни.
Sent from my iPhone using Tapatalk
16 год
Пробег 21 000
Почувствовал что в пробке при нагретом ведет сцепление, то есть мотик при полностью выжатом сцеплении немного тянет вперед.
Доехал до работы, вывесил на центральную подножку, завел, 1 передача, сцепа выжата до ручки, колесо крутиться, ногой в принципе хватает сил остановить. Подзатянул тросик сцепления, снова попробовал, стало меньше сопротивления, но все же ведет.
Вопросы: масло ликви молли, может изза него диски себя не очень чувствуют? Может на сильно горячую так допускается?
Пробег 21 000
Почувствовал что в пробке при нагретом ведет сцепление, то есть мотик при полностью выжатом сцеплении немного тянет вперед.
Доехал до работы, вывесил на центральную подножку, завел, 1 передача, сцепа выжата до ручки, колесо крутиться, ногой в принципе хватает сил остановить. Подзатянул тросик сцепления, снова попробовал, стало меньше сопротивления, но все же ведет.
Вопросы: масло ликви молли, может изза него диски себя не очень чувствуют? Может на сильно горячую так допускается?
Мот 2020 года. Ничего не тянет на выжатом сцеплении. Только что проверил
Sent from my iPhone using Tapatalk
Анатоль
Завсегдатай
- - - Добавлено - - -
Получается либо масло в горячую какие-то свойства теряет, либо диски сцепления которые металлические тонкие ведет при температуре. Так как при одинаковых регулировках ручки сцепления на холодную колесо не движется, на горячую крутится.
Проверьте у себя на прогретом и проехавшем мотике
Ребята, две недели катаюсь на своем ХР. Ну что могу сказать? Поиск нейтрали - это, мягко говоря, 3,14здец [emoji2955]
С первой практически никогда не получается ее включить, поэтому приноровился делать этой со второй передачи. И то через раз получается. А временами, коробка встает в такое положение, что на месте включить нейтраль даже со второй становится невозможным - лапка настолько тугая, что осторожно нажать ее до нейтрали ну вообще нереально…
У всех так или я что-то не так делаю?
ПС. Вспоминаю коробку РТ с ностальгией…
Sent from my iPhone using Tapatalk
С первой практически никогда не получается ее включить, поэтому приноровился делать этой со второй передачи. И то через раз получается. А временами, коробка встает в такое положение, что на месте включить нейтраль даже со второй становится невозможным - лапка настолько тугая, что осторожно нажать ее до нейтрали ну вообще нереально…
У всех так или я что-то не так делаю?
ПС. Вспоминаю коробку РТ с ностальгией…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Анатоль
Завсегдатай
