Я помню кто-то писал про люфты эти с коваными колёсами, но что то слабо верится, если попытаться критически к этому вопросу подойти. Главный мой аргумент - это ж бмвшный спорт, как то не стыкуется с люфтом каким-то непонятным…
S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Так меня спроси про люфты. Я в курсе ))
На хабе заднего колеса есть допустимый производителем люфт в 3 мм. Вот о нем и речь. Другими словами при наборе газа к люфту, выбираемому цепью, добавляется еще и этот люфт. Естественно, что некоторых это может раздражать. Я в свое время продал ковку и оставил литье, ибо разницу в рулежке никогда не почувствую. А вот люфт был
Последнее редактирование:
Я даже спросить не успел, а ты уже ответил))). Спасибо Миша за развернутый ответ! Я так и предполагал что про хаб речь. Значит литье. Интересно, для чего люфт, тепловой зазор, именно для спорта? Большая скорость, сильный нагрев и т.п. Я так предполагаю. В понедельник вношу предоплату. ))
Последнее редактирование:
Мне кажется, это просто слайдер, с крепежом для птф, он не защищает птф и не должен
А кто обещал, что они их защитят? С учетом конструктива фар - они расходники
Мне кажется, это просто слайдер, с крепежом для птф, он не защищает птф и не должен
Ну ладно-ладно, че накинулись то? )) Просто было бы не плохо, если бы они и ПТФ защищали, раз уж они там стоят. Не? Я требую слишком много?
Если честно, мне кажется это все очень надуманная история с защитой всего что только торчит из мотоцикла. Я дважды ронял иксар на ровном месте и всего то потерь - поворотник (40 евро), панель пластиковая (25 евро), ну и глушитель помялся (уже был заказан укроп). На ходу прилёг на 9Т, крышка цилиндра и дуга. Всего делов то. Ну а кроссач у меня сколько летал, и с ходу в основном, и об камни, пластиковое основание ручки газа лопнуло и все. Ну а если кубарем полетит так что шкурка завернется - там не до сожалений о лампочках…
Всего не предусмотришь, короче. Ставьте лампочки и катайтесь
Всего не предусмотришь, короче. Ставьте лампочки и катайтесь
Недавно заметил сильные вибрации в мотоцикле на скорости выше 140 км/ч. Не обычные, как от высоких оборотов, а инородные. Трясется и руль, и сам мотоцикл. Кто-нибудь сталкивался ? На скорости меньше 140 их нет даже если крутить до 11 тысяч оборотов.
