S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Эххх. Бывало такое на машине.. теперь буду следить за этими "дуриками" на мойке и считать грузики до и после мойки ))
Народ,приветствую всех
Хочу в межсезонье поменять мот,сейчас езжу на Ритке воздушной двухвальной,думал взять в следующем кузове,но мне и моя широковата,а та еще на 10 см шире,езжу в основном по области с недалекими прохватами до 500 км,хочется что то менее широкое,и как раз рассматриваю XR?сильно ли я потеряю в комфорте и ветрозащите с данным мото,или может что еще посоветуете
Хочу в межсезонье поменять мот,сейчас езжу на Ритке воздушной двухвальной,думал взять в следующем кузове,но мне и моя широковата,а та еще на 10 см шире,езжу в основном по области с недалекими прохватами до 500 км,хочется что то менее широкое,и как раз рассматриваю XR?сильно ли я потеряю в комфорте и ветрозащите с данным мото,или может что еще посоветуете
7 лет отъездил на такой же РТхе. Иксар вообще другой мотоцикл. По комфорту разница как кресло и табурет. По динамическим качествам - как москвич 41 и БМВ х5.
ну, про табурет это не совсем верно - табурет - это РР. ХR скорее стул с мягкой сидушкой ) по ветрозащите скажу, что зависит от стекла. Если отталкиваться не от внешнего вида, а комфорта, то можно подобрать хорошую ветрозащиту, не хуже РТехи.
Ветрозащита то не хуже РТхи? Ну нееееет, шутишь?)
Последнее редактирование:
Поддержу и Сашу, и Дениса. Сиденье в меру комфортное, если немного перешить. И что удивительно, но с точки зрения угла в коленях херчик смотрится привлекательнее РТхи.
А вот по ветрозащите, да. До РТ нашей жужжалке далеко. Даже с MRA стеклом ветровой комфорт на два уровня ниже, чем у РТ. А с другими менее массивными ветровиками - это просто пропасть.
НО! Мот просто огонь и в аналогичном режиме езды город-ближнее Подмосковье - на РТ назад не пересяду.
А вот по ветрозащите, да. До РТ нашей жужжалке далеко. Даже с MRA стеклом ветровой комфорт на два уровня ниже, чем у РТ. А с другими менее массивными ветровиками - это просто пропасть.
НО! Мот просто огонь и в аналогичном режиме езды город-ближнее Подмосковье - на РТ назад не пересяду.
Yankee
Завсегдатай
Мот огонь и при дальних поездках на 1000+ в день. В отличие от предыдущего - он вообще не напрягает. Да, может быстро, но нет этого постоянного зудения и мыслей "а... надо еще газу, еще!!!11". Только сиденье не очень. Не боль, но не очень, надо за зиму подобрать что помягче. А вот к родному туринговому стеклу при росте 180 - вопросов ноль. Ровно то, что надо, когда и не сильно дует и не дверь впереди
