- 98
- 0
-
- BMW R 1200 GS Adv
Норвегия
Страна троллей и водопадов!!!
Решение поехать в Норвегию было окончательно принято в марте. Дальше начался этап подготовки и планирование маршрута, получения виз и т.д. В итоге, собралась достаточно большая компания, 8 мотоциклов: 2 Варьки, BMW 800,650, Триумф 800,ТДМ 900,Ямаха XGR 1300,Сибаха 600, и друзья на 3х машинах сопровождения, решившие путешествовать параллельно с нами. Так как Норвегия страна дорогая, а с финансами у нас не очень и с нами были автомобили, грех ими было не воспользоваться. Решили ехать на автономке и большинство продуктов, тенты, газ.плитку везли они, позволив нам сэкономить энную сумму на питании. Это не исключало посещения злачных мест и пиццерий.
Итак, ближе к теме!!!! Визы получены, продукты закуплены, кофры упакованы. УРА 21 июня!!!! Старт дан!!! Встречаемся на Риге у BP в 12, заправляем моты и в путь, на Таллин.
Погода, хорошая, тепло, компания замечательная, скорость по трассе 120-150 идем прилично. По плану доехать до границы и заночевать. 800 пролетели шутя, с 3-мя заправками и периодической разминкой(булок)))) Доехали до п.Изборск, на выезде есть оч .уютное кафе где мы и остановились на ночевку плотно поужинав и выпив по пару местного не фильтрованного!!! Разбили лагерь рядом с кафе в поле.
Встав с утра пораньше, выдвинулис к границе. Которую успешно прошли без очереди минут за 20!!! Погода продолжала радовать ,600 км и мы в Таллине. Было принято решение оставить мотики в порту на стоянке и пойти в старый город осматривать достопримечательности.
А где достопримечательности мы знали))))
После не большого перекуса достопримечательностей, мы отправились в порт грузить наших коней на паром до Стокгольма.
коней на паром до Стокгольма.
Путешествие на пароме я описывать не буду. Скажу лишь одно, был дьюти фри и шведский стол за 16Э,с неограниченным количеством всего!!!! ............Утром все выглядели изрядно помятыми но довольными))))
Стокгольм нас встретил серым небом и моросящим дождем. По плану было посещение музея Васса (корабль который затонул 300 лет назад и был поднят, идеально сохранился.) И старого города.
Краткая справка:
В Стокгольме, на острове Юргорден в 1990 году открылся музей Васа, специально построенный, чтобы рассказать современникам удивительную историю одноименного корабля-галеона, который является ценным художественным экспонатом и одной из самых важных достопримечательностей Швеции. Все девять выставок музея Васа имеют к кораблю самое непосредственное отношение, кроме этого в музее на 16 языках демонстрируется фильм, посвященный кораблю. Музей Васа по количеству посещений стоит на первом месте среди музеев в Скандинавии.
Из экспозиции музея можно узнать все нюансы строительства и историю недолгого плавания этого величественного галеона. 10 августа 1628 года Васа был впервые спущен на воду, ряд королевских кораблей готовились к отплытию из Стокгольмской гавани. Только что построенный Васа являлся самым крупным из них и был назван в честь правящей в это время королевской фамилии. Произведя салют из пушек по окончании торжественной церемонии, могучий гигант медленно двинулся к выходу из гавани. Внезапно налетевший порыв ветра сильно накренил корабль, но тот устоял и снова выпрямился. Второй порыв ветра оказался для Васы роковым – он повалился на бок, и через открытые люки для пушек в корабль хлынула вода. Слишком тяжелый Васа камнем пошел на дно, унося с собой жизни как минимум тридцати, а возможно и пятидесяти членов команды.
Далее нитка нашего маршрута лежала в Осло. Выдвинулись в обед и к вечеру были на месте пройдя километров 680. Заночевали в недорогом хосписе под Осло .А на ужин была кашка парашка))) как то так)))
24 июня, и вот мы в Осло!!!!!!! Здравствуй страна троллей!!!!!))))) И ДОЖДЕЙ!!!! Погода окончательно испортилась, дождь не прекращается. Решили не много погулять по городу.
Страна троллей и водопадов!!!
Решение поехать в Норвегию было окончательно принято в марте. Дальше начался этап подготовки и планирование маршрута, получения виз и т.д. В итоге, собралась достаточно большая компания, 8 мотоциклов: 2 Варьки, BMW 800,650, Триумф 800,ТДМ 900,Ямаха XGR 1300,Сибаха 600, и друзья на 3х машинах сопровождения, решившие путешествовать параллельно с нами. Так как Норвегия страна дорогая, а с финансами у нас не очень и с нами были автомобили, грех ими было не воспользоваться. Решили ехать на автономке и большинство продуктов, тенты, газ.плитку везли они, позволив нам сэкономить энную сумму на питании. Это не исключало посещения злачных мест и пиццерий.
Итак, ближе к теме!!!! Визы получены, продукты закуплены, кофры упакованы. УРА 21 июня!!!! Старт дан!!! Встречаемся на Риге у BP в 12, заправляем моты и в путь, на Таллин.
Погода, хорошая, тепло, компания замечательная, скорость по трассе 120-150 идем прилично. По плану доехать до границы и заночевать. 800 пролетели шутя, с 3-мя заправками и периодической разминкой(булок)))) Доехали до п.Изборск, на выезде есть оч .уютное кафе где мы и остановились на ночевку плотно поужинав и выпив по пару местного не фильтрованного!!! Разбили лагерь рядом с кафе в поле.
Встав с утра пораньше, выдвинулис к границе. Которую успешно прошли без очереди минут за 20!!! Погода продолжала радовать ,600 км и мы в Таллине. Было принято решение оставить мотики в порту на стоянке и пойти в старый город осматривать достопримечательности.
А где достопримечательности мы знали))))
После не большого перекуса достопримечательностей, мы отправились в порт грузить наших коней на паром до Стокгольма.
коней на паром до Стокгольма.
Путешествие на пароме я описывать не буду. Скажу лишь одно, был дьюти фри и шведский стол за 16Э,с неограниченным количеством всего!!!! ............Утром все выглядели изрядно помятыми но довольными))))
Стокгольм нас встретил серым небом и моросящим дождем. По плану было посещение музея Васса (корабль который затонул 300 лет назад и был поднят, идеально сохранился.) И старого города.
Краткая справка:
В Стокгольме, на острове Юргорден в 1990 году открылся музей Васа, специально построенный, чтобы рассказать современникам удивительную историю одноименного корабля-галеона, который является ценным художественным экспонатом и одной из самых важных достопримечательностей Швеции. Все девять выставок музея Васа имеют к кораблю самое непосредственное отношение, кроме этого в музее на 16 языках демонстрируется фильм, посвященный кораблю. Музей Васа по количеству посещений стоит на первом месте среди музеев в Скандинавии.
Из экспозиции музея можно узнать все нюансы строительства и историю недолгого плавания этого величественного галеона. 10 августа 1628 года Васа был впервые спущен на воду, ряд королевских кораблей готовились к отплытию из Стокгольмской гавани. Только что построенный Васа являлся самым крупным из них и был назван в честь правящей в это время королевской фамилии. Произведя салют из пушек по окончании торжественной церемонии, могучий гигант медленно двинулся к выходу из гавани. Внезапно налетевший порыв ветра сильно накренил корабль, но тот устоял и снова выпрямился. Второй порыв ветра оказался для Васы роковым – он повалился на бок, и через открытые люки для пушек в корабль хлынула вода. Слишком тяжелый Васа камнем пошел на дно, унося с собой жизни как минимум тридцати, а возможно и пятидесяти членов команды.
Далее нитка нашего маршрута лежала в Осло. Выдвинулись в обед и к вечеру были на месте пройдя километров 680. Заночевали в недорогом хосписе под Осло .А на ужин была кашка парашка))) как то так)))
24 июня, и вот мы в Осло!!!!!!! Здравствуй страна троллей!!!!!))))) И ДОЖДЕЙ!!!! Погода окончательно испортилась, дождь не прекращается. Решили не много погулять по городу.
Вложения
Последнее редактирование: