Многие пишут, что моторезина при холодных температурах истирается быстрее. А так ли это? Если смотреть на автошины, то зимой износа практически нет. Но стоит на липучке,например, проехать летом пару тысяч километров, так она становится лысая, как коленка. На холодном асфальте, как мы знаем, моторезина плохо держит, легко проскальзывает. Значит тереться не должна? Или нет?
Истираемость резины от температуры
- Автор темы Oleg GX
- Дата начала
andrey26-ТурбоДизель
Завсегдатай
Все зависит от температурного режима резины.
Есть режими работы.
Так же как и в зимних вариантах резины.
мотоциклетные шины работают в другом температурном диапазоне
Думаю, при отрицательной температуре быстрее пластик сотрется, чем резина:biggrin:
В холодную погоду резина дольше греется и если резко затормозить на непрогретой, здорово потрескается… А так… на Pilot Road 3 катаюсь до нуля, черезмерного износа не замечал… держит нормально, при спокойной езде температура по RDC 20-25 градусов (Спасибо Ён) при уличной 5-9.
С автошинами сравнивать не совсем корректно.…) Грузовики зимой на летней гоняют и ничего)))
В холодную погоду резина дольше греется и если резко затормозить на непрогретой, здорово потрескается… А так… на Pilot Road 3 катаюсь до нуля, черезмерного износа не замечал… держит нормально, при спокойной езде температура по RDC 20-25 градусов (Спасибо Ён) при уличной 5-9.
С автошинами сравнивать не совсем корректно.…) Грузовики зимой на летней гоняют и ничего)))
Может быть нечитабельно поставил вопрос? Тогда еще раз:
В холодную( прохладную) погоду моторезина стирается быстрее? Или медленее?
В холодную( прохладную) погоду моторезина стирается быстрее? Или медленее?
Куzнец
Завсегдатай
Без разницы.
Я так дУмаю (С)
Сам катаюсь от температуры -5, если асфальт сухой. В том числе был и дальнячок небольшой на 1500км за выходные при температуре от 0 до +4. Ускорения износа не замечал. Резина кстати прогревается нехило даже в мороз. Поэтому думаю что без разницы. Если разница и есть, то в пределах статистической погрешности)).
Всё имхо, естественно.
наверное это больше относится к спортивно туристическим мотоциклам.
потому что здесь обсуждают в основном гусеводы
НА КСе апрель май, баллон проходил 6тыс М3
июнь июль тот же баллон 9-10тыс
Грузовики зимой на летней гоняют и ничего)))[/QUOTE]
Ещё как "чего"!!! Это ,скажем так, не совсем адекватные владельцы у этих грузовиков или от безденежья они на лете гоняют! А по факту зимняя и летняя для грузовых то же, что и для легковых, состав резины совсем другой. Летняя на морозе становится стеклянной и не держит грузовик совсем! Пробовал лично! Специально сравнивал ощущения от езды на сцепке с летней и с зимней резиной! Небо и земля! Ну , а то, что они "гоняют на летней", тут без комментариев! (откуда знаю? Тесно связан с этим родом деятельности.):smile:
Ещё как "чего"!!! Это ,скажем так, не совсем адекватные владельцы у этих грузовиков или от безденежья они на лете гоняют! А по факту зимняя и летняя для грузовых то же, что и для легковых, состав резины совсем другой. Летняя на морозе становится стеклянной и не держит грузовик совсем! Пробовал лично! Специально сравнивал ощущения от езды на сцепке с летней и с зимней резиной! Небо и земля! Ну , а то, что они "гоняют на летней", тут без комментариев! (откуда знаю? Тесно связан с этим родом деятельности.):smile:
женя виражке
Завсегдатай
опишу из опыта, в том году, стояла (каюсь) резина еще с завода (2006). Летом даже не оквадратилась. Но октябрь - май прям на глазах износ происходил. Может конечно и из-за старости. Получив по оппе от старших товарищей и не став испытывать судьбу далее поменял на новую. Сейчас вот октябрь посмотрим, но у меня и теплее намного.
andrey26-ТурбоДизель
Завсегдатай
