Замена старых тормозных дисков на диски более ранней модели +
Приветствую.
Ребята, кто заморачивался с заменой тормозных дисков на старом Гусе (2007г) на более ранние (2008-2013)?
Речь пойдет о спицевых дисках. Адвенчер 09.2007 (модель 0382).
Отличие в том, что на старых (34 11 7 713 158) шайбы идут отдельно, а на новых они завальцованы (34 11 7 711 427).
Таким образом, при установке новых дисков расстояние между дисками увеличивается и они не попадают в середину суппортов.
никакие шайбы ничего не дадут, так как это лишь усугубит ситуацию (см. фото левого суппорта).
Беглый анализ показал, что ступицы колес этих годов одинаковые, отличаются эти модели перьями и суппортами, вернее их номерами.
Старые суппорта: 34 11 7 684 959 (Л), 34 11 7 684 960 (П);
Новые суппорта: 34 11 7 711 439 (Л), 34 11 7 711 438 (П).
Старые перья: 31 42 7 699 687 (Л), 31 42 7 695 958 (П);
Новые перья: 31 42 8 526 939 (Л), 31 42 7 699 687 (П).
Собственно вопрос: кто знает в чем отличия суппортов и перьев? Есть догадка что новые суппорта вынесены наружу на 2-3мм, либо этот момент компенсирован новыми перьями, кто сталкивался? Поиск ничего не дал.
П.С.: А началось все с того что купил второй комплект дисков (тоже спицевых), но от более ранней модели (у меня 2007, а новые 2009) с другим креплением. Теперь нужно определиться: поставить старые тормозные диски, либо модернизировать мопед под новые...
Приветствую.
Ребята, кто заморачивался с заменой тормозных дисков на старом Гусе (2007г) на более ранние (2008-2013)?
Речь пойдет о спицевых дисках. Адвенчер 09.2007 (модель 0382).
Отличие в том, что на старых (34 11 7 713 158) шайбы идут отдельно, а на новых они завальцованы (34 11 7 711 427).
Таким образом, при установке новых дисков расстояние между дисками увеличивается и они не попадают в середину суппортов.
никакие шайбы ничего не дадут, так как это лишь усугубит ситуацию (см. фото левого суппорта).
Беглый анализ показал, что ступицы колес этих годов одинаковые, отличаются эти модели перьями и суппортами, вернее их номерами.
Старые суппорта: 34 11 7 684 959 (Л), 34 11 7 684 960 (П);
Новые суппорта: 34 11 7 711 439 (Л), 34 11 7 711 438 (П).
Старые перья: 31 42 7 699 687 (Л), 31 42 7 695 958 (П);
Новые перья: 31 42 8 526 939 (Л), 31 42 7 699 687 (П).
Собственно вопрос: кто знает в чем отличия суппортов и перьев? Есть догадка что новые суппорта вынесены наружу на 2-3мм, либо этот момент компенсирован новыми перьями, кто сталкивался? Поиск ничего не дал.
П.С.: А началось все с того что купил второй комплект дисков (тоже спицевых), но от более ранней модели (у меня 2007, а новые 2009) с другим креплением. Теперь нужно определиться: поставить старые тормозные диски, либо модернизировать мопед под новые...
Последнее редактирование:
