Нужна помощ

Scratchy

Новичок
14
0
  1. BMW R 1200 C Montauk
  1. KAWASAKI
Друзья подскажите плиз.У меня BMW x3 2004 года 3.0i.Как на ней промыть инжектор,точнее даже куда подключиться? Винс есть,все необходимое тож.Полез под капот, не нашел куда промывочную магистраль воткнуть.Если кто располагает информацией,и желательно с картинками,буду признателен.В интернете нашел фоотчет но там версия бэхи,другая у меня абсолютно все по другому под капотом.
 

Витальсон

Завсегдатай
3,590
1
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
Виталий, чем же простейший м54в30 так страшен, что нельзя мыть форсунки?)

никасиловое и лависиловое , не помню, покрытие цилиндров не всегда хорошо относится к сольвентосодержащим жидкостям...
и форсунки на каких-то из этих моторов после промывки глючить начинают

личный опыт из прошлого))))
 

HASHIRIYA

Активный участник
858
0
Струнино 33RUS
  1. BMW F 800 GS
Фишка вся в том, что м54 (как и м52ТУ) с чугунными гильзами в алюминиевом блоке;) А вот по форсам согласен. Сам сталкивался с негерметичностью последних после промывки...
 

Livsy

Завсегдатай
7,295
0
Theмля
  1. Когда-то был
Не легче ли тогда отколупать рампу и "обработать напильником" на стенде. И сразу видно будет распыл форсунок.
 

Витальсон

Завсегдатай
3,590
1
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1200 GS LC
Не легче ли тогда отколупать рампу и "обработать напильником" на стенде. И сразу видно будет распыл форсунок.

герметичность форсунок- это когда игла давление не держит, а не манжеты на рампе)