Всем привет!
Ребята, тоже нужен совет по маршруту. Опыта дальняка на моцике фактически нет (в пределах 300-500 км, все вокруг Москвы). Хотя на авто пропахали всю Скандинавию и не раз. Моцик - 1200 Адвенчер.
План таков: отгоняю мопед в Мюнхен в середине августа и оставляю его в БМВ Моторрад Центруме на ТО на пару недель. Назад на самолете. Затем, собсна, сама поездка. Вылетаем со 2-м номером 29.08 в Мюнхен (билеты куплены). Соответственно, стартуем 30.08.
Маршрут:
День 1: Мюнхен – перевал Jaufenpass – Мерано (280 км)
День 2: Мерано - Перевал Stelvio – Гарда – Верона (360 км)
День 3: Верона (гуляем)
День 4: Верона – Ливорно (310)
День 5: Ливорно – Бастиа (утренний паром) – Кальви (110 км)
День 6: Кальви – Галерия – Аяччо – Бонифачо (300 км)
День 7: Бонифачо – Заповедник Корс – Бастиа (220 км)
День 8: Бастиа – Ливорно (паром утренний) – Линьяно (490 км)
День 9: Линьяно (гуляем, купаемся)
День 10: Линьяно – Триглавский парк - перевал Гросглокнер – Цель-Ам-Зе (400 км)
День 11: Цель-Ам-Зе – Брно (530 км)
День 12: Брно – Бяла-Подляска (720 км)
День 13: Бяла-Подляска – Минск (400 км)
День 14: Минск – Москва (720 км)
Итого: 4840 км.
Вопросы:
1. Как воспримет такой маршрут 2-ой номер.
1. Адекватность маршрута как такового.
2. Не получится ли так, что почти ежедневные перегоны не позволят "отдохнуть". Мы случайно не сдохнем?
3. Что бы поправили в маршруте.
Понятно, что если уволить Корсику, то все вполне реально. Но, судя по отзывам, ее-то увольнять как раз и не стоит.
p.s. В Линьяно хотела жена. Ее тоже увольнять нельзя.
Буду очень благодарен за советы бывалых!
Ребята, тоже нужен совет по маршруту. Опыта дальняка на моцике фактически нет (в пределах 300-500 км, все вокруг Москвы). Хотя на авто пропахали всю Скандинавию и не раз. Моцик - 1200 Адвенчер.
План таков: отгоняю мопед в Мюнхен в середине августа и оставляю его в БМВ Моторрад Центруме на ТО на пару недель. Назад на самолете. Затем, собсна, сама поездка. Вылетаем со 2-м номером 29.08 в Мюнхен (билеты куплены). Соответственно, стартуем 30.08.
Маршрут:
День 1: Мюнхен – перевал Jaufenpass – Мерано (280 км)
День 2: Мерано - Перевал Stelvio – Гарда – Верона (360 км)
День 3: Верона (гуляем)
День 4: Верона – Ливорно (310)
День 5: Ливорно – Бастиа (утренний паром) – Кальви (110 км)
День 6: Кальви – Галерия – Аяччо – Бонифачо (300 км)
День 7: Бонифачо – Заповедник Корс – Бастиа (220 км)
День 8: Бастиа – Ливорно (паром утренний) – Линьяно (490 км)
День 9: Линьяно (гуляем, купаемся)
День 10: Линьяно – Триглавский парк - перевал Гросглокнер – Цель-Ам-Зе (400 км)
День 11: Цель-Ам-Зе – Брно (530 км)
День 12: Брно – Бяла-Подляска (720 км)
День 13: Бяла-Подляска – Минск (400 км)
День 14: Минск – Москва (720 км)
Итого: 4840 км.
Вопросы:
1. Как воспримет такой маршрут 2-ой номер.
1. Адекватность маршрута как такового.
2. Не получится ли так, что почти ежедневные перегоны не позволят "отдохнуть". Мы случайно не сдохнем?
3. Что бы поправили в маршруте.
Понятно, что если уволить Корсику, то все вполне реально. Но, судя по отзывам, ее-то увольнять как раз и не стоит.
p.s. В Линьяно хотела жена. Ее тоже увольнять нельзя.
Буду очень благодарен за советы бывалых!