Судить о защитных свойствах любой защиты лучше на примерах,когда защищаемые органы получили повреждения. И предполагать, каковы бы они были, не будь этой защиты. То что не было травмы, может означать, что не было и травмирующей нагрузки.
Мое имхо по теме. Катайтесь в городе в той же обуви что и по трассе. Никаких легких кед. Это для скутера маломощного, максимум до 40 км/ч.
Я как переживший два дтп с травмой ног рассуждаю. В первом мотоцикл упал на ногу от скользящего удара от нагнавшего ТЛК200. Поломались плюсневые кости и вывих большого пальца. На следующий день с палочкой хромал на работу.
Второе дтп - нагнал сам паджерик и по видимому пнул его бампер ногой. Обе берцовые кости отломились и нога висела на коже. Мне даже думать страшно, что бы было если бы на мне были не сиди адвенчер, а легкие тапки.
Ну и вообще ездить аккуратнее намного более эффективная защита, чем все что мы обсуждаем.