AXCross
Активный участник
Старые моты вышли из строя почти все, а новые (учебные) еще не пришли - по каким-то, уже не вспомню каким причинам.
Вроде как к июлю будут. F800GT
Вроде как к июлю будут. F800GT
Контраварийная мото-подготовка в АМК ФСО
- Автор темы iskoro
- Дата начала
Несмотря (а во многом, благодаря) всем ухищрениям погоды откатал уже в третий раз курс предсезонной подготовки. Для меня это были еще и первые км на водяном адвенчере после обкатки.
Впечатления от курсов: по-прежнему очень интересно\полезно (особенно после зимней спячки), несмотря на то, что отличия в программе минимальны (зато в этом году они есть!). Коллектив инструкторов - все также дружелюбен, вовлечен и внимателен к стараниям учащихся. Погода - уже традиционный дождь со снегом в один из дней (в прошлом году это была полностью снежно-дождливая суббота, в этом - лишь финал воскресенья), что позволяет попробовать в относительно безопасных условиях полигона поведение мотоцикла в не самых благоприятных погодных условиях.
Что касается новых упражнений: добавлена "горная дорога" - разнесенная по ширине "змейка". Кроме того, в этот раз тех, у кого получались "змейки габаритные", инструктора просили делать тоже самое управляя мотом одной лишь правой рукой. Казалось бы, не бог весть какая разница, но в реальности - совершенно другие ощущения и сложность.
Ну и отдельно стоит отметить состав участников: бмв в этот раз стало еще больше, как и гусеводов. Но безотносительно марки - спасибо всем за компанию, это было здорово! Каждый раз поражаюсь упорству чоппероводов: исполнение программы на этих дредноутах очень впечатляет!
Отправлено на оленях
Впечатления от курсов: по-прежнему очень интересно\полезно (особенно после зимней спячки), несмотря на то, что отличия в программе минимальны (зато в этом году они есть!). Коллектив инструкторов - все также дружелюбен, вовлечен и внимателен к стараниям учащихся. Погода - уже традиционный дождь со снегом в один из дней (в прошлом году это была полностью снежно-дождливая суббота, в этом - лишь финал воскресенья), что позволяет попробовать в относительно безопасных условиях полигона поведение мотоцикла в не самых благоприятных погодных условиях.
Что касается новых упражнений: добавлена "горная дорога" - разнесенная по ширине "змейка". Кроме того, в этот раз тех, у кого получались "змейки габаритные", инструктора просили делать тоже самое управляя мотом одной лишь правой рукой. Казалось бы, не бог весть какая разница, но в реальности - совершенно другие ощущения и сложность.
Ну и отдельно стоит отметить состав участников: бмв в этот раз стало еще больше, как и гусеводов. Но безотносительно марки - спасибо всем за компанию, это было здорово! Каждый раз поражаюсь упорству чоппероводов: исполнение программы на этих дредноутах очень впечатляет!
Отправлено на оленях
VINI
Новичок
Привет народ! Вставлю свои поздние пять копеек. Откатал курс на GT 15-16 апреля. Фантастика, сроднился с мотом в одно целое. Правда не обошлось без казуса, в начале все таки завалил на бок, зато потом пошло все как по маслу. Инструктора выше всяких похвал. Думаю повторю на следующий год. Kurt спасибо за отличное фото!
YK.
Завсегдатай
в эти выходные и я был курсантом. Очень понравилось. Обозначились новые полезные навыки, которые можно развивать. Всем советую.
Я как раз мот сменил. Очень хорошо привыкать к новому моту, проверить его шоссейные возможности в такой дружеской обстановке на столь профессиональном трэке.
В начале сезона хорошо для раскатки для чайников и пэнсов, типа меня.
Я как раз мот сменил. Очень хорошо привыкать к новому моту, проверить его шоссейные возможности в такой дружеской обстановке на столь профессиональном трэке.
В начале сезона хорошо для раскатки для чайников и пэнсов, типа меня.
Последнее редактирование:
Gusmajor
Завсегдатай
YK.
Завсегдатай
Прокатных не было. Но никто особо и не валял. Ну, разве что совсем новички. Там рассказывают, показывают, разминка, скорости небольшие. Народ был на очень разных мотах, порой совсем новых и в хроме. Все без потерь.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Мой F800GT пострадал немного (пластик, слайдер, эмблема). Но тяжело в учении, легко в бою!
- - - Добавлено - - -
Прокатных нет, обещают им закупить F800GT для обучения, но по срокам вроде как летом но... Все старые RT списаны.
- - - Добавлено - - -
Прокатных нет, обещают им закупить F800GT для обучения, но по срокам вроде как летом но... Все старые RT списаны.
В прошедшие выходные посетила этот курс!
Я под впечатлением, это очень круто. Я поражена грамотностью и самих упражнений и, главное, подачей материала.
Упражнения максимально продуманны и реалистичны к ситуациям в городе, развивают именно те навыки, которые нам нужны на дороге каждый день. Многое знала в теории, там научили применять, именно научили, не просто показали, а дальше сам. Но при этом узнала и попробовала какие то новые для себя вещи. Стала лучше чувствовать мотоцикл.
Работа инструкторов - на высоте. Они реально работают с каждым индивидуально. Исправляют ошибки, корректируют постоянно, когда получается - хвалят и подбадривают. Важные моменты не устают повторять по много раз. При этом пока у всех в группе не получится чисто выполнить упражнение, к следующему не переходим, ну или по крайней мере у меня так совпадало, ни одного "не доделанного упражнения" не осталось. Прям чувствуешь свой прогресс в процессе выполнения.
Все это в доброжелательной атмосфере. Я под приятным впечатлением о каждом инструкторе.
В общем, однозначно рекомендую!
Видео самого веселого упражнения (особенно в 30-ти градусную жару) и пара фоток
Я под впечатлением, это очень круто. Я поражена грамотностью и самих упражнений и, главное, подачей материала.
Упражнения максимально продуманны и реалистичны к ситуациям в городе, развивают именно те навыки, которые нам нужны на дороге каждый день. Многое знала в теории, там научили применять, именно научили, не просто показали, а дальше сам. Но при этом узнала и попробовала какие то новые для себя вещи. Стала лучше чувствовать мотоцикл.
Работа инструкторов - на высоте. Они реально работают с каждым индивидуально. Исправляют ошибки, корректируют постоянно, когда получается - хвалят и подбадривают. Важные моменты не устают повторять по много раз. При этом пока у всех в группе не получится чисто выполнить упражнение, к следующему не переходим, ну или по крайней мере у меня так совпадало, ни одного "не доделанного упражнения" не осталось. Прям чувствуешь свой прогресс в процессе выполнения.
Все это в доброжелательной атмосфере. Я под приятным впечатлением о каждом инструкторе.
В общем, однозначно рекомендую!
Видео самого веселого упражнения (особенно в 30-ти градусную жару) и пара фоток
Был там в 13 году. Очень вдохновляет. Как иногородний, оформлял своё участие дистанционно, приезжал из отеля на такси, катал на казённых мотиках. Превосходный опыт и чудесное общение. Автодром - невероятен. Радует, что хоть какие-то наши деньги не по карманам рассовываются, а идут в дело. И возможность для штатских поучиться - уникальна, конечно. Чем больше на дорогах подготовленных водителей - тем лучше для всех. Надо бы ещё зимние курсы на авто пройти, да всё лень-матушка...
В текущем сезоне планирую посетить курс контраварийной подготовки. Рассматриваю и другие школы помимо Амк ФСО. Интересно ваше мнение касаемо того, что в Амк ФСО идёт ,на мой взгляд , интенсив т.е. за 2 дня дают курс серьёзной подготовки в разных дорожных ситуациях? Насколько это эффективно относительно нескольких индивидуальных занятий с инструктором, когда есть ещё возможность переварить материал и отработать полученные знания?
Саша Комо
Участник
- 127
- 0
-
- BMW R 1250 GS
Посетил сей курс в прошедшие выходные. Под приятным впечатлением! "Обкатав" свой XR на автодроме с инструкторами, о чудо! , мотик стал в разы легче и манёвреннее, в общем, как 200-килограмовый велосипед.
Каждое упражнение в данном курсе сверх-методично, что позволяет плавно познавать пределы возможностей мотоцикла, при этом развивая свои навыки. Про индвидуальный подход и крутых инструкторов повторяться не буду - всё так!
Самым большим испытанием стала погода - жарко. Небольшие скорости, раскалённый асфальт - чувствуешь себя как на сковороде.
Последователям советывал бы катать в "черепахе"/наколенниках/налокотниках поверх простой летней одежды (шорты, футболка), таким образом в виде бонуса на второй день получите приятный душ в виде прокатов в "ванне" (без дождевика!)
В этот раз даже никто не разложился :sad: , хотя, лично у меня, было желание таки свалить свой мопед, ибо хочется воссоздать аварийную ситуацию максимально реалистично.
P.S. из 20 участников - 9 бе эн вэ. Клубмэйты, привет :bye:
Каждое упражнение в данном курсе сверх-методично, что позволяет плавно познавать пределы возможностей мотоцикла, при этом развивая свои навыки. Про индвидуальный подход и крутых инструкторов повторяться не буду - всё так!
Самым большим испытанием стала погода - жарко. Небольшие скорости, раскалённый асфальт - чувствуешь себя как на сковороде.
Последователям советывал бы катать в "черепахе"/наколенниках/налокотниках поверх простой летней одежды (шорты, футболка), таким образом в виде бонуса на второй день получите приятный душ в виде прокатов в "ванне" (без дождевика!)
В этот раз даже никто не разложился :sad: , хотя, лично у меня, было желание таки свалить свой мопед, ибо хочется воссоздать аварийную ситуацию максимально реалистично.
P.S. из 20 участников - 9 бе эн вэ. Клубмэйты, привет :bye:
