Здравствуйте увожаемые форумчане.Изучаю тенденцию,по каким причинам и с чего слезли,и что прильщает в данной модели.Заранее спасибо
С чего пересели на F650GS и почему
- Автор темы komunist
- Дата начала
у меня нет 650gs, у меня есть 700gs
я на него пересел с туринг-эдвенчера honda cb500x
пересел с хонды потому что остальные мои мотоциклы на тот момент были 800-1300 кубов и хонда была слишком слабенькой на их фоне.
выбор 800 кубовых эдвенчеров не такой уж и большой, 700-ый оказался самым мелким в классе по габаритам и весу
а ну да - скидку на него хорошую в салоне еще дали.
я на него пересел с туринг-эдвенчера honda cb500x
пересел с хонды потому что остальные мои мотоциклы на тот момент были 800-1300 кубов и хонда была слишком слабенькой на их фоне.
выбор 800 кубовых эдвенчеров не такой уж и большой, 700-ый оказался самым мелким в классе по габаритам и весу
а ну да - скидку на него хорошую в салоне еще дали.
Последнее редактирование:
С Выфера пересел на 800того гусика. Дороги есть только в Краснодарском Крае, в Ростовской области ну и наверное под Столицей)) А больше нет так что поэтому и пересел))
Хондик
Участник
Такая же фигня. Пересел с 800 VFR на 800 GS....но не по причине плохих дорог. Просто захотелось чего то нового.
Savinykhp
Активный участник
Констебль
Завсегдатай
До восмисотого было много мотоциклов, последних было сразу два
SV1000S
XR250
Причина - старый стал. Практичный. Научился приходить к компромиссам в спорах с голосами в голове.
SV1000S
XR250
Причина - старый стал. Практичный. Научился приходить к компромиссам в спорах с голосами в голове.
Последнее редактирование:
Пиз...ся с 1200ГС и со страху пересел на 650ГС. Поездил год, измучился его скверной динамикой и безобразной устойчивостью, продал и купил 800ГС. Пока все устраивает.
ЛевЛюбезнов
Активный участник
А я вот узнал про супер низкое сиденье, типа что есть у Артура (Аракса) и теперь спать спокойно не могу: хочу большого Гуся Эдвенчера. Супер мопед!
1200gs в реалии на 2 см выше 700-го, при этом имеет меньшую колесную базу и все остальные габариты примерно те же (не эдвенчер ясенхрен)
взял у дилера на несколько дней погонять, оказалось что он не такой уж и большой как кажется, на низком седле чувство габарита те же что и на 700.
единственное это вес + 30кг ощутимы
Gusmajor
Завсегдатай
Sukharevsky
Активный участник
На 800-й пересел с Голды. Не разу не пожалел. За два года пробег 34 тыщ. А на Голде за 4 года - всего 19 накатал.
на асфальте, укатанном грунте только в полюс - идет прям охрененно
на оффроуд я не ездил, но там обычно большая масса только в минус. мне было бы тяжело его ворочить в говнах, да и завалишь хрен поднимешь. но народ же как-то ездит, и неплохо ездит - может привычка-сноровка просто нужна.
Начинал с Honda TRansAlp 700. Откатал один сезон - показалось мало. Махнулся на 1200 Адвенчер. Сезон откатался - показалось оооочень много )) Продал, пересел на 700- ку. Теперь многое понял и опять мечтаю об обычном 1200 LC )) Катал у товарищей новые хондовские туреры - не впечатлило.
Брат
Активный участник
- 391
- 0
Я на не на 650 а на 700GS со среднего старого бандита, ибо хотелось ездить по любым дорогам, ну а так же и абс и прочих ништяков.
Поездив понял девиз бмв:"с удовольствием за рулем"
Пока альтернативы для езды дом-работа-дача не вижу.
Поездив понял девиз бмв:"с удовольствием за рулем"
Пока альтернативы для езды дом-работа-дача не вижу.
ilyakomar
Участник
Вчера в лесу, уронил на "ровном месте" свой Сертао:dash2: полностью в горизонтальное положение. Пока пытался поднять, все время не покидала мысль: "Чтоб я делал, если бы Гусь был большой?
ardon:
ardon:
