Небольшой ремонт ESA, передний аморт r1200gsa '12

morfeantyri

Активный участник
268
0
Екатеринбург
  1. BMW R 1200 GS Adv
Решил немного накидать инфы по переборке системы ESA переднего аморта (ничего в инете по этой теме не нашёл :( ).
И так ситуация: В один прекрасный день у меня перестал работать передний аморт по регулировке высоты.
беглый осмотр показал что коробочка ESA вся мокрая :( ну со словами: "где наша не пропадала один фиг если что менять!" :D

Снял аморт. повертел в руках, снял крышку с механизма ESA:
view.pic


под крышкой оказался только электромотор, как в общем и предполагалось. ну и всё в масле :)

не долго думая снял пружину и раскидал аморт по блокам.
view.pic


далее раскидал сам механизм регулировки высоты:
view.pic

view.pic

view.pic


Масло как я понял используется обычное вилочное, заправил всё десяткой. прокачивается всё через отверстие на корпусе блока:
view.pic


И так, ПРИЧИНА выхода из строя всего этого действа. - ГРЯЗЬ! так как сам механизм представляет собой обычный перепускной клапан, то его заклинивание ведет к пробою сальников (мощный моторчик стоит :D), так как я долго не пользовался данной функцией то у меня на рабочей поверхности аморта, которая кстати ничем не защищена, образовалась грязевая плёнка и порожек под самым сальников. Соответственно попытавшись поднять байк механизм уперся в грязь, заклинил и выдавил всё нафиг.

РЕШЕНИЕ: как мне видится надо одеть чехольчик на аморт по прицепу снегохода что-то типа того (Собственно сам так и сделал поглядим что будет!) :
582-12006-big-4.jpg


Итого: день неспешного ремонта, потрачено 0 рублей.

P.S.: Ах да после этого дело всего надо сделать калибровку системы через Rheingold...

Всем хороших дорог и не ломаться!
 

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
На самом деле система не изменяет высоту мотоцикла! Она изменяет преднатяг пружины.
Думал, что пружину сжимают мотором через систему шестернок, а оказывается при помощи кидравлики.
Спасибо за фотки расчлененки передней стойки!:)

Дополню пост информацией
gs2011_48102_m.jpg


gs2011_48103_m.jpg
 
Последнее редактирование:

morfeantyri

Активный участник
268
0
Екатеринбург
  1. BMW R 1200 GS Adv
Сальники подбираются по посадочному и рабочему диаметру без проблем
именно так, там просто резиновые колечки стоят, измеряешь внешний внутренний диаметры и диаметр в сечении и в любые резинотехнические изделия :)

- - - Добавлено - - -

На самом деле система не изменяет высоту мотоцикла! Она изменяет преднатяг пружины.
Думал, что пружину сжимают мотором через систему шестернок, а оказывается при помощи кидравлики.
Спасибо за фотки расчлененки передней стойки!:)

Всегда пожалуйста!
Конечно же преднатяг :) но про высоту понятней :)
 

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
После такой переборки может долго работать узел без проблем!
Был опыт. Потекла форсунка омыва фары. Стоила она 3000руб. Как советовали на форуме разобрал/собрал форсунку и уже года два работает, не течет.
 

Алексей 585

Новичок
7
0
Доброго времени! Правильно понимаю что если все масло выбежало из апорта то не обязательно его весь менять в сборе, а достаточно заменить сальники?
И какое масло надо заливать?
 

erroric

Заблокирован
В бане
8,469
0
Доброго времени! Правильно понимаю что если все масло выбежало из апорта то не обязательно его весь менять в сборе, а достаточно заменить сальники?
И какое масло надо заливать?




Нет, никакой замены масла и сальников, халява не прокатит. Или менять амморт в сборе, или менять на Wilbers ремонтопригодный, или заморачиваться дичайше с ремонтом колхозным, с ввариванием штуцера для резервуара и прочими самостийными приколами, тут на форуме была тема от Кулибина одного. Замена на Wilbers идеал по соотношению цена/качество, с сохранением функционала ESA (плюс гарантия 5 лет).
 
Последнее редактирование: