что будет с моим гусем?

Пикассо

Новичок
4
0
  1. BMW R 1200 GS
воздушник гусь работал на холостом режиме пол дня в теплом гараже и нагрелся до максимального значения,завел прогреть и забыл,менял масло. Кольца не придется менять? ведь масло пришлось долить - схавал.
 
Последнее редактирование:

xodak

Активный участник
262
0
Мичуринск
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. URAL
Как мерить уровень наверное знаешь, может и не съел вовсе. От сильного перегрева ЦПГ, мотор бы сам остановился от трения. Так у тебя вроде этого не случилось, ни чего страшного. Но масло лучше заменить.
 

Пикассо

Новичок
4
0
  1. BMW R 1200 GS
Как мерить уровень наверное знаешь, может и не съел вовсе. От сильного перегрева ЦПГ, мотор бы сам остановился от трения. Так у тебя вроде этого не случилось, ни чего страшного. Но масло лучше заменить.

жалко масло только поменял , 15W-50 ,но придется поменять если так,спасибо за совет.
 

Maxpost

Участник
194
0
Москва ЮАО
  1. BMW R 1200 RT
  2. BMW R 1200 GS Adv
воздушник гусь работал на холостом режиме пол дня в теплом гараже и нагрелся до максимального значения,завел прогреть и забыл,менял масло. Кольца не придется менять? ведь масло пришлось долить - схавал.

100% ,что гусю на пользу это не пошло, Вам же помогут витамины группы B
 

@85vinipux85@

Завсегдатай
1,095
0
Москва (Щербинка)
  1. BMW R 1200 GS
  1. Когда-то был
масло менять, однозначно. Чернеет не от нагрева и перегрева а от золы. Если перегрелось масло, могли поменяться его свойства физические, и в нужный момент под нагрузкой просто трущиеся пары войдет в контакт и порадуют нас стуком. Менять масло менять и кататься, следя за уровнем масла в моторе. Надеюсь что он всенже не пол дня проработал а меньше и гараж, не очень теплый)
 

[G]

Завсегдатай
1,163
0
Москва
  1. KTM
Замер компрессии, общая работа мотора? тяга не пропала? звук? стружка в масле?(не дай бог конечно)
вообще 4Т воздушник перегреть тяжело, тем более на холостом ходу..но чтобы не мучиться вопросом сдохнет ли мотор в очередной дальней поездке я бы его разполовинел в сервисе) Ну или хотя бы сделал общую диагностику, благо комп у нас умный и показывает много параметров.
 

moheve

Активный участник
315
0
Москва
  1. KTM 1190 Adventure
Не очень ясно что значит до мах значения... не очень ясно - схавал... менял масло дык может просто не долил... ну да ладно... менять не менять, переживать не переживать, спать не спать - все это решается просто... замер компрессии... в мануальных пределах - ниче не делать - ездить дальше... стоит недорого...
 

xodak

Активный участник
262
0
Мичуринск
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. URAL
Да не пугайте вы человека, мот как работал на ХХ так и остался работать. Он заглох бы от перегрева ЦПГ. Что никогда, ни у кого поршневая не клинила? Новую ЦПГ на уралах не обкатывали?
Пикассо, если никаких новых шумов не появилось, забудь про этот случай, ездий и радуйся.
 

[G]

Завсегдатай
1,163
0
Москва
  1. KTM
Да не пугайте вы человека, мот как работал на ХХ так и остался работать. Он заглох бы от перегрева ЦПГ. Что никогда, ни у кого поршневая не клинила? Новую ЦПГ на уралах не обкатывали?
Пикассо, если никаких новых шумов не появилось, забудь про этот случай, ездий и радуйся.

Так никто и не пугает, мы говорим что б диагностику сделал простую..получил хороший результат и спишь спокойно) по себе сужу..даже если мне скажет 5 человек ЗАБЕЙ..я все равно буду переживать. Гусь техника для путешествий..все должно быть в идеале.
 

KosP

Завсегдатай
3,938
0
Msk - Mrb
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Попробуй катушки зажигания вытащить. При сильном перегреве они деформируются, вплоть до невозможности их вытащить не сломав.
 

HASHIRIYA

Активный участник
858
0
Струнино 33RUS
  1. BMW F 800 GS
Замер компрессии
Вот дельный совет. В первую очередь кольца залегают и, бывает, перегородки между канавками колец ломаются. Ну и на сальники поглядывать. Не любит резина перегревов, дубеет. Если подогрел, сразу потечёт.