год какой?
может я тебе дешевле сделаю)
- - - Добавлено - - -
61000 км
ездит пока)
это у меня и меняю только масло
"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
- Автор темы @lexus
- Дата начала
год какой?
может я тебе дешевле сделаю)
- - - Добавлено - - -
61000 км
ездит пока)
это у меня и меняю только масло
серебро? или черный?
- - - Добавлено - - -
8-903-726-33368
позвони как будет удобно
Спасибо Витальсон) Как поставлю, отпишусь.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Брак, масло, постоянное валилово. Что угодно могло быть.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Всем привет. Наконец то нашел время написать пост.
Как вы все знаете, мой гусь месяц назад отрыгнул вкладышами в мотор. Стоимость ремонта и временные затраты на все это приводили меня в ужас. Я уже морально готовил себя к попадалову на +- 150к. Но как говориться нет худа без добра.... Чуть выше в этой теме откликнулся "Витальсон" с предложением от которого я не мог отказаться. В общем он продал мне практически новый мотор, за очень разумные деньги, за что ему огромнейшее спасибо.
Старый мотор мы разобрали в сервисе, дабы произвести дефектовку (ну и интересно же посмотреть как устроен).
Процесс от поломки до выезда из сервиса занял ровно неделю. Делали все в сервисе, своими руками. Вчера поменяли номер двигателя в ПТС. Так что теперь все в полном порядке.
Гусик в строю и не перестает радовать, а поломки случаются у всех, просто мне не повезло)
Всем добра.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Как вы все знаете, мой гусь месяц назад отрыгнул вкладышами в мотор. Стоимость ремонта и временные затраты на все это приводили меня в ужас. Я уже морально готовил себя к попадалову на +- 150к. Но как говориться нет худа без добра.... Чуть выше в этой теме откликнулся "Витальсон" с предложением от которого я не мог отказаться. В общем он продал мне практически новый мотор, за очень разумные деньги, за что ему огромнейшее спасибо.
Старый мотор мы разобрали в сервисе, дабы произвести дефектовку (ну и интересно же посмотреть как устроен).
Процесс от поломки до выезда из сервиса занял ровно неделю. Делали все в сервисе, своими руками. Вчера поменяли номер двигателя в ПТС. Так что теперь все в полном порядке.
Гусик в строю и не перестает радовать, а поломки случаются у всех, просто мне не повезло)
Всем добра.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Он сдох за 3000 до дома в горах. Пока вернулись запилило шток. Пришлось брать другой.
Отдельно шток найти не удалось
Объём продаж большой вот и кажется что он ломучий. На просторах за пределами интернета гоняют тысячи беспроблемных.
Подозреваю, что до тех пор, пока есть контрактные моторы - на мотоцикле будут ездить наматывая по 300К км) ибо сам мотоцикл хороший, проблем реально немного, из дорого в замене (что опасно ставить б\у) - это амортизаторы, кардан и редуктор.Мотор, коробку, гену,стартер все можно будет ставить б\у)))
Посмотришь что на автору продаюти нерастоможенное - и охреневаешь порой. Из свежего:
https://m.auto.ru/motorcycle/used/s...5c814e/?page_from=page_listing,block_listing,
Посмотришь что на автору продаюти нерастоможенное - и охреневаешь порой. Из свежего:
https://m.auto.ru/motorcycle/used/s...5c814e/?page_from=page_listing,block_listing,
Последнее редактирование:
как показала моя практика, иногда сильно лучше взять аморт б/у чем ремонтировать. Новый за 100 как-то за гранью)))
кардан делается.
Никогда не сталкивался с ремонтом аммо, возможно и делают, возможно и хорошо. Насчет карданов - практически несомневаюсь , что отремонтировать можно без проблем.
делаются. и шток сделать можно.
- - - Добавлено - - -
Прикинь, есть люди которые на одном моторе за 300.000 проехали....
была только замена кардана на 144.000 и то потому что человек увидел на нем, не дай бог никому, ржавчину )))) поднял крик что надо срочно менять, никакой чистки итд.
ну менять так менять.....
история с задним тормозом перекращается только после замены блока абс, этой фигне уже года 2 как.
на 1250 да, этот адок происходит более интересно, особенно когда залетаешь на эстакаду и там пробка а у тебя отказывают все тормоза :shout:
