- 3,946
- 76
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
Не надо сомневаться)) нравится- надо брать. 30 тыс- мелочи. Много у кого пробег за сто и никаких проблем.
"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
- Автор темы @lexus
- Дата начала
Не надо сомневаться)) нравится- надо брать. 30 тыс- мелочи. Много у кого пробег за сто и никаких проблем.
Vladrive
Завсегдатай
История такая. Перед Памиром поменял воздушный фильтр, под ним все было чисто, поставил оригинальный. В поездке обратил внимание на несколько повышенный расход масла на угар, чего раньше не было (пробег 39000км). Проехал тракт, дома снова снял фильтр и обнаружил под ним довольно много грязи, особенно в правой стороне фильтрбокса. Фильтрующий элемент посмотрел на просвет - дырки не нашел. Остается вероятность неправильной его установки, но не могу представить как его можно поставить "не так". Или все же брак мог попасться в оригинальных расходниках? Есть у кого опыт?
Я перед выездом на Памир, поменял все чачи и фильтра, доехав по Узбекии до Душанбе, у Ирбисов менял масло и воздушный.Уже был АД!Ну а после тракта, опять все под замену.Это не установка была косячная, это пыль и балованный газолин были не лучшего качества))
- - - Добавлено - - -
Бери не думая.Проверь пробег по ОСАГО и у дилера.
Andrey2205
Активный участник
Да начитался тут страстей...головой понимаю, что случаи скорее единичные...но осадочек есть! Просто у сухарей головняков по ощущениям заметно меньше...а хочется жидкого!
Ерунда, у сухих своих головняков хватает.На BMW не дурни работают,а то так бы и ездили на R32(надежный как лом).
- - - Добавлено - - -
Atom_nord
Активный участник
Всем здорова :bye:
Давненько не заглядывал.
В общем, появился вопрос к коллективному опыту
Второй раз за сезон столкнулся с траблом при заводке.
Нейтраль, боковая подножка убрана.
Бодро крутит и не намека на вспышки. Высаживаю почти весь аккум в попытках завести.
После 4-5 попытки заводится как ни в чём не бывало... без "троения", копоти, джекичанов и пр.
Похоже, проблема по части подачи топлива... было у кого такое ?
пробег 60 т, гусь водянка самого первого образца, 13 года.
Давненько не заглядывал.
В общем, появился вопрос к коллективному опыту
Второй раз за сезон столкнулся с траблом при заводке.
Нейтраль, боковая подножка убрана.
Бодро крутит и не намека на вспышки. Высаживаю почти весь аккум в попытках завести.
После 4-5 попытки заводится как ни в чём не бывало... без "троения", копоти, джекичанов и пр.
Похоже, проблема по части подачи топлива... было у кого такое ?
пробег 60 т, гусь водянка самого первого образца, 13 года.
У меня так акум сдыхал в прошлом году, до осени дотянул, весной выкатил завел с полпинка, поехал прокатиться, доехал до моря встал покурил, заводить шансов нет, прикурил от машины и поехал домой, поставил новый. САмое интересное что с утра в прошлом году заводился без проблем, а вот после остановки с 4-6 раза. С новым проблема отпала, заводиться всегда и везде.
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
У меня так акум сдыхал в прошлом году, до осени дотянул, весной выкатил завел с полпинка, поехал прокатиться, доехал до моря встал покурил, заводить шансов нет, прикурил от машины и поехал домой, поставил новый. САмое интересное что с утра в прошлом году заводился без проблем, а вот после остановки с 4-6 раза. С новым проблема отпала, заводиться всегда и везде.Всем здорова :bye:
Давненько не заглядывал.
В общем, появился вопрос к коллективному опыту
Второй раз за сезон столкнулся с траблом при заводке.
Нейтраль, боковая подножка убрана.
Бодро крутит и не намека на вспышки. Высаживаю почти весь аккум в попытках завести.
После 4-5 попытки заводится как ни в чём не бывало... без "троения", копоти, джекичанов и пр.
Похоже, проблема по части подачи топлива... было у кого такое ?
пробег 60 т, гусь водянка самого первого образца, 13 года.
Проехал на LC RALLYE через почти весь Казахстан, Узбекистан, Памир и Киргизию. Чуть не проэбт заднее колесо на подъезде к Атырау (чинил узбек в Бейнеу, работает напротив дяди Леши - очень его рекомендую, если кому надо). Один раз упал сильно, за Ишкошимом (там много кто падал), один раз чуть не упал тотально, но системы безопасности мотоцикла мне тогда сильно помогли. Ничего не менял. После поездки показал мот дилеру - все цело и хорошо работает. Фильтр воздушный пришлось самому менять ибо по пробегу менять его в АД-у) отказались. Хороший мотоцикл, надежный, не обижайте).
У ралли вроде у всех спорт идёт, не? [emoji848]
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
Интересно где можно посмотреть состав опций..
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
А где смотреть подскажите нубу?
Искал в гугле там даёт расшифровку но нет в списке опций про подвеску.
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
Savinykhp
Активный участник
Нету такой опции. Значит подвеска не спорт(
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
