Шины или сцепление

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ BMW
STATION 2X4 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР BMW
FirstRoman

FirstRoman

Новичок
24
0
Москва
  1. BMW K 1200 S
  2. BMW K 1600 GTL
Всем привет! Взял после VFR800 - К1200S в конце этого сезона, т.ч. считай новичок. Братья, подскажите пожалуйста у меня такое ощущение что на 2-4 передаче при полном открытие газа после набора 7 тыс. оборотов что-то срывается в букс, только не пойму заднее колесо или сцепление!? Резина Мец М3 в принципе живая и до конца сезона должна дожить, при трогании и переключениях к сцеплению нареканий нет. А начинаешь активно разгоняться - бац стрелка тахометра после 7 резко уходит вверх, но спидометр с ним не так солидарен. Уже боюсь в повороты закладывать, вдруг резина такая скользкая, а может я дятел и это нормально для 167 лошадок, а может как на кросаче надо зад загружать на разгоне :smile:.
Помогите советом, что делать!?
 
Grigor

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
Попробуй на 6 передаче, километрах на 60-70 резко полностью открыться, буксовать не должно ни сцепление ни колесо. Не передачу ли это у тебя выбивает?
 
FirstRoman

FirstRoman

Новичок
24
0
Москва
  1. BMW K 1200 S
  2. BMW K 1600 GTL
2006 года, пробег 34 тысячи. Еслиб передачки выбивало то ее потом втыкать надо было бы, а так полное ощущение что пробуксовка
 
K

KosP

Завсегдатай
3,938
0
Msk - Mrb
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Попробуй тест, который Гриша предложил. Все станет ясно.

Все-таки склоняюсь к сцеплению. На 7 тыс. не появляется резко столько момента, что-бы колесо буксовало.

2005-BMW-K1200s-Dyno-chart-300x186.jpg
 
Vifer

Vifer

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
20,997
2
Планете Земля
  1. BMW R 1200 GS Adv
Grigor написал(а):
Попробуй на 6 передаче, километрах на 60-70 резко полностью открыться, буксовать не должно ни сцепление ни колесо. Не передачу ли это у тебя выбивает?
Нажмите для раскрытия...

Гришь, это скорее диски сцепления. Роман , делай все так же как делал до этого и наблюдал , так называемую пробуксовку, смотри на приборы. Если стрелка тахометра убегает вверх, а скорость при этом не изменяется это фрикционные диски подошли. В принципе по пробегу можно сказать, что сцепление подубитое.
 
FirstRoman

FirstRoman

Новичок
24
0
Москва
  1. BMW K 1200 S
  2. BMW K 1600 GTL
ОК, сейчас пойду попробую, попрошу ребят чтоб со стороны посмотрели на колесо, но мне кажется странным что на 1-й передачке такого нет, на 2-й на малых оборотах тоже.

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------
Дайго написал(а):
Сцепление, почти наверняка. Если бы срывало в букс - было бы чувство "мотания кормы", тем более что мотик жесткий и чувствительный.
Нажмите для раскрытия...

Корму не мотает, стоит как влитой. На больших скоростях может и не будет мотать, идешь 170, открываешься а ускорения нет, только тахометр взлетает, секунды через 2-3 обороты начинают падать и появляется ускорение.
 
K

KosP

Завсегдатай
3,938
0
Msk - Mrb
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
FirstRoman написал(а):
А начинаешь активно разгоняться - бац стрелка тахометра после 7 резко уходит вверх, но спидометр с ним не так солидарен.
Нажмите для раскрытия...

Если бы буксовало колесо, то скорость на спидометре тоже росла бы, т.к. она меряется как раз с колесного датчика.
 
FirstRoman

FirstRoman

Новичок
24
0
Москва
  1. BMW K 1200 S
  2. BMW K 1600 GTL
KosP написал(а):
Если бы буксовало колесо, то скорость на спидометре тоже росла бы, т.к. она меряется как раз с колесного датчика.
Нажмите для раскрытия...

Спидометр то обычно с переднего колеса показания берет? у КС не так чтоли?
 
Grigor

Grigor

Заблокирован
В бане
13,860
0
  1. HARLEY-DAVIDSON
FirstRoman написал(а):
ОК, сейчас пойду попробую, попрошу ребят чтоб со стороны посмотрели на колесо, но мне кажется странным что на 1-й передачке такого нет, на 2-й на малых оборотах тоже.

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------



Корму не мотает, стоит как влитой. На больших скоростях может и не будет мотать, идешь 170, открываешься а ускорения нет, только тахометр взлетает, секунды через 2-3 обороты начинают падать и появляется ускорение.
Нажмите для раскрытия...
Ничего странного, всегда начинает буксовать на высших передачах. Когда дойдет до первой, ты уже вообще никуда не поедешь))))
Понюхай маслянный щуп, масло наверняка воняет горелым
 
ЭКИПИРОВКА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И СНЕГОХОДОВ
Bluetooth гарнитуры для активного отдыха
Сверху Снизу