Клуб Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

АВТОДОМ - Зимнее хранение 2017 2X4STATION
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 39

Тема: Лучшая защита для среднего гуся (800)

  1. #1
    Пользователь Аватар для Angry bird
    Регистрация
    28.01.2015
    Имя
    Евген
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS , HONDA
    Адрес
    Москва Универ; Дмитровка в р-не Сорочан, Лесной Городок
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Скажите, я правильно понял, что sw-motech это лучшая защита для пластика и ног???
    То есть, если я падаю на бок и не успеваю аварийно отстрелиться от байка, ноги целы и не придавлены? И пластик цел?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150128_160659.jpg 
Просмотров:	233 
Размер:	2.40 Мб 
ID:	29726   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150128_160652.jpg 
Просмотров:	169 
Размер:	2.72 Мб 
ID:	29727  


  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.06.2013
    Имя
    Иван
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv, BMW K 1600 GT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,162
    Поблагодарил(а)
    84
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 76).
    Цитата Сообщение от Angry bird Посмотреть сообщение
    Скажите, я правильно понял, что sw-motech это лучшая защита для пластика и ног???
    То есть, если я падаю на бок и не успеваю аварийно отстрелиться от байка, ноги целы и не придавлены? И пластик цел?
    Это лучшая защита для 800го гуся
    Дуги защищают все необходимые агрегаты и в том числе радиатор ,с его пластиковым креплением.

    обязательно защитите поддон двигателя. Там спереди масляный радиатор очень опасно стоит.
    boka-boka.ru
    Официальный дилер:
    Wunderlich,Twalcom,
    SW-motech, Touratech
    г.Москва 1-я улица Измайловского зверинца д.8
    Тел. 8(925)543-5480
    Тел. 8(915)277-5351

  3. #3
    Местный Аватар для Констебль
    Регистрация
    20.10.2012
    Имя
    Артем
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS
    Адрес
    Одинцово - Звенигород
    Сообщений
    1,120
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 410 (сообщений: 210).
    Записей в дневнике
    1
    Ноги придавливает. Проверенно не однократно. При весе за 200 кг есть опастность плвредить стопу. По этой причине весь сезон 14 года отъездил в кроссовых штиблетах.

  4. #4
    Пользователь Аватар для Angry bird
    Регистрация
    28.01.2015
    Имя
    Евген
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS , HONDA
    Адрес
    Москва Универ; Дмитровка в р-не Сорочан, Лесной Городок
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Констебль Посмотреть сообщение
    Ноги придавливает. Проверенно не однократно. При весе за 200 кг есть опастность плвредить стопу. По этой причине весь сезон 14 года отъездил в кроссовых штиблетах.
    А придавливает прям писец как, то есть до травмы-перелома или как-то лайтово, типа, синяк?

    ---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

    Цитата Сообщение от boka-boka Посмотреть сообщение
    Это лучшая защита для 800го гуся
    Дуги защищают все необходимые агрегаты и в том числе радиатор ,с его пластиковым креплением.

    обязательно защитите поддон двигателя. Там спереди масляный радиатор очень опасно стоит.
    Много разной защиты трех пр-лей защищают пластик и пр. Меня волнует конкретно защита ног, если на бок упал.

    ---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------

    Цитата Сообщение от Констебль Посмотреть сообщение
    Ноги придавливает. Проверенно не однократно. При весе за 200 кг есть опастность плвредить стопу. По этой причине весь сезон 14 года отъездил в кроссовых штиблетах.
    И в каком месте сильней всего придавливает?

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    12.06.2013
    Имя
    Иван
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv, BMW K 1600 GT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,162
    Поблагодарил(а)
    84
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 76).
    Что бы защитить ноги, нужна обувь, а не дуги для защиты двигателя.
    Удары по ногам могут быть не только от падения, а в том числе от вылетевшего камня или палки из под переднего колеса.
    Если Вы не планируете использовать правильную мотообувь, то дуги ничем вам не помогут.
    Последний раз редактировалось boka-boka; 29.01.2015 в 17:18.
    boka-boka.ru
    Официальный дилер:
    Wunderlich,Twalcom,
    SW-motech, Touratech
    г.Москва 1-я улица Измайловского зверинца д.8
    Тел. 8(925)543-5480
    Тел. 8(915)277-5351

  6. #6
    Местный Аватар для Lamer
    Регистрация
    13.09.2011
    Имя
    Дмитрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,812
    Поблагодарил(а)
    505
    Получено благодарностей: 802 (сообщений: 507).
    Записей в дневнике
    11
    Как придавит - узнаешь только когда придавит :-). Снизу под ногой будет камень- и писец...из моего опыта страдал чаще голеностоп. Кмк, защита на уровне сиди адвенче или аналог должна быть.

  7. #7
    Местный Аватар для Констебль
    Регистрация
    20.10.2012
    Имя
    Артем
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS
    Адрес
    Одинцово - Звенигород
    Сообщений
    1,120
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 410 (сообщений: 210).
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Angry bird Посмотреть сообщение
    А придавливает прям писец как, то есть до травмы-перелома или как-то лайтово, типа, синяк?
    И в каком месте сильней всего придавливает?
    Мне хватило одного раза в легких ботинках с вентиляцией, что бы понять, что в следующий раз последствия могут быть намного серьезнее.
    Случилось это на ровном месте, остановился на светофоре, между рядов. Девушка в левом ряду решила совершить какой то дикий по своему замыслу маневр и начала сдавать задом, вывернув руль вправо. Я, к сожалению, не сразу разгадал её замысел, вследствие чего не успел принять никаких ответных действий, получил бампером куда то в область мотора, после чего завалился на правый бок, нога оказалась под мотоциклом, лодыжка была придавлена пассажирской подножкой и дугой крепления бокового кофра. Лежа на асфальте, с придавленной ногой, я никак не мог сообразить как снять с себя 200 кг железа которые распределили весь свой вес между двумя точками, дугой защиты двигателя и моей правой ступней. Выбраться из под мотоцикла мне помогли водители из соседних машин. Наступать на ногу было болезненно еще неделю после этого, а неприятные ощущение прошли еще спустя пару недель. Рентген не показал не переломов ни трещин. Синяк был размером с яблоко, начинался от основания пальцев и заканчивался почти на голени.
    Был одет в Sidi Vortice, внешне создают вид очень надежных тапок, пару раз падал в них на картодроме на спортивном и дорожном мотоцикле, считал их чуть ли не эталоном безопасных городских штиблет. Но как оказалось, в горизонтальной плоскости от компрессионых переломов стопы защиты у этой обуви нет. Т.е. вся защита от боковых нагрузок стопы ограничивается мягенькой кожей, которая обтягивает ногу.



    Сменил их на полностью пластиковые Sidi Crossfire, которые до этого использовал только по прямому назначению на кроссовых тренировках. Появилось хоть какая то надежда, что удастся избежать несчастного случая, но полностью исключить его возможность не получится. Еще с десяток раз была возможность ощутить вес 800Джи-эС на своей ноге, не скажу что это совсем безболезненно, но это точно не идет ни в какое сравнение с тем, что я чувствовал еще неделю после первого опыта взаимодействия мотоцикла с Сиди Вортикс.



    Почти все падения были на околонулевой или совсем небольшой скорости. Выбираться из под мотоцикла придавившего ногу я таки приспособился без посторонней помощи.

    Еще хочется добавить, что есть у меня еще одно яркое впечатление связанное с Сиди Кроссфаер и кофрами на 800 Джи-эС. На бездорожье, в движении, по привычке, поставил ногу на землю, дабы предотвратить возможное заваливание мотоцикла на эту сторону, за что моментально поплатился приехавшим в мою ногу кофром. Опять таки, если бы не пластиковое голенище сапога, скорее всего получил бы увечье связанное с нарушением целостности пяточной кости или/и ахилесова сухожилия, а возможно что и пяточно-транный сустав со связкой могли пострадать.

  8. #8
    Член Клуба BMW OC Аватар для Vifer
    Регистрация
    11.01.2011
    Имя
    Сергей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Планете Земля
    Сообщений
    19,023
    Поблагодарил(а)
    3,702
    Получено благодарностей: 7,092 (сообщений: 2,391).
    Записей в дневнике
    29
    я в мотошколе катался в кроссовках. на повороте повернул на переднем тормозе и конечно грохнулся. Мот придавил ногу и что то хрустнуло в стопе. Месяца 3 хромал.
    После этого завязал.
    ХОрошо что была 250ка
    ЛУчше ничего не делать и быть счастливым,чем делать то, что не нравится.
    Не ждите Чуда, Чудите Сами!
    bmwclubmoto - will make you happy!!!

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    11.07.2012
    Мотоциклы
    HONDA
    Адрес
    внутримкадье, южная зона
    Сообщений
    836
    Поблагодарил(а)
    40
    Получено благодарностей: 159 (сообщений: 87).
    Записей в дневнике
    13
    Цитата Сообщение от Констебль Посмотреть сообщение
    Ноги придавливает. Проверенно не однократно. При весе за 200 кг есть опастность плвредить стопу.
    подтверждаю. 800ка плоская, какие бы на ней дуги не стояли, это не оппозит. тут скорее задние алюминиевые кофры спасут, не дав моту прижаться к земле.

    ---------- Сообщение добавлено в 04:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:54 ----------

    Цитата Сообщение от Angry bird Посмотреть сообщение
    А придавливает прям писец как, то есть до травмы-перелома или как-то лайтово, типа, синяк?
    два раза в ботах дайтона секьюрите эво удар приходился куда-то на костяшку, каждый раз ноги сильно распухали, двигать стопой и ходить было болезненно, но ехать можно было, после долгой процедуры засовывания распухшей ноги в бот. все само вылечивалось по прошествии месяца. не назвал бы это лайтово, но и не перелом.

    ---------- Сообщение добавлено в 04:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:08 ----------

    Цитата Сообщение от Angry bird Посмотреть сообщение
    И в каком месте сильней всего придавливает?
    в районе сустава, костяшки - это самое широкое место. стопа защищена подошвой бота. а в этом месте обычно находится шарнир, он спасает от скручивания , но не от сильного сжатия/поперечного удара.
    adventure style riding at 150/90 kph on road/off-road

  10. #10
    Пользователь Аватар для Angry bird
    Регистрация
    28.01.2015
    Имя
    Евген
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS , HONDA
    Адрес
    Москва Универ; Дмитровка в р-не Сорочан, Лесной Городок
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Спасибо. Грустно(

  11. #11
    Местный Аватар для rwt
    Регистрация
    01.09.2014
    Имя
    Крокодил Данди
    Мотоциклы
    HARLEY-DAVIDSON, KAWASAKI , BMW F 700 GS
    Адрес
    Sydney
    Сообщений
    504
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 146 (сообщений: 57).
    сколько ни падал на грязи ни разу ногой не касался - всегда ложился на *кофр, дуги, руль* но не на ногу
    даже без кофра ширины дуги хватает

    в скользячку не падал

  12. #12
    Пользователь Аватар для Angry bird
    Регистрация
    28.01.2015
    Имя
    Евген
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS , HONDA
    Адрес
    Москва Универ; Дмитровка в р-не Сорочан, Лесной Городок
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от rwt Посмотреть сообщение
    сколько ни падал на грязи ни разу ногой не касался - всегда ложился на *кофр, дуги, руль* но не на ногу
    даже без кофра ширины дуги хватает

    в скользячку не падал
    Хоть одно позитивное сообщение)))))

    А, может, есть некие тапки, чтоб симбиоз: и чтоб легко дышали, и из пластика (крепкие), и не оч высокие (типа, полусапоги)???
    Жуть как неохота эти сапожищи носить летом((((( Наверное, надо всегда с собой иметь дезодорант для спортивной обуви...

  13. #13
    Местный Аватар для Abyss
    Регистрация
    11.11.2014
    Имя
    Андрей
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS Adv
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    605
    Поблагодарил(а)
    186
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 261).
    Читаю и понимаю, что мои Сантьяго надо однозначно менять на Аденчер или Тукан, так ли?
    Добавлю еще непосредственно по теме, у меня GSA, дуги Туратек, вроде как и мот в районе фальшбака шире и дуги соответственно, может не будет так сильно придавливать?)
    Последний раз редактировалось Abyss; 30.01.2015 в 13:02.

  14. #14
    Местный Аватар для Lamer
    Регистрация
    13.09.2011
    Имя
    Дмитрий
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,812
    Поблагодарил(а)
    505
    Получено благодарностей: 802 (сообщений: 507).
    Записей в дневнике
    11
    Цитата Сообщение от Angry bird Посмотреть сообщение
    Хоть одно позитивное сообщение)))))

    А, может, есть некие тапки, чтоб симбиоз: и чтоб легко дышали, и из пластика (крепкие), и не оч высокие (типа, полусапоги)???
    Жуть как неохота эти сапожищи носить летом((((( Наверное, надо всегда с собой иметь дезодорант для спортивной обуви...
    Если гортекс и правильные носки - то высота сапог не важна. От запаха, как ни странно, помогла УФ-сушилка для обуви.

  15. #15
    Новичок Аватар для kochemoh
    Регистрация
    13.07.2014
    Имя
    Сергей
    Мотоциклы
    BMW R 1200 GS Adv
    Адрес
    Лондон
    Сообщений
    26
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    из опыта эксплуатации и наверное 100+ падений, лучшая защита ноги от падения мота на нее это мотокроссовые боты, все остальное компромисс. я гдето в 30% случаев езжу в них по городу, у меня гаерне супер мото (из за сменных слайдеров) проверено - защищают
    дуги туратек, без верхней секции, из повреждений с 2009 года только пара царапин от волочения мота по скальнику (уронил колесами вверх по склону, разворачивал, чтобы поднять), рекомендую

    ---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:17 ----------

    Цитата Сообщение от Lamer Посмотреть сообщение
    Если гортекс и правильные носки - то высота сапог не важна. От запаха, как ни странно, помогла УФ-сушилка для обуви.
    только если защита сапога переходит в защиту колена, от запаха помогает спец средство для обуви из любого магаза :)

  16. #16
    Местный Аватар для rwt
    Регистрация
    01.09.2014
    Имя
    Крокодил Данди
    Мотоциклы
    HARLEY-DAVIDSON, KAWASAKI , BMW F 700 GS
    Адрес
    Sydney
    Сообщений
    504
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 146 (сообщений: 57).
    Цитата Сообщение от Angry bird Посмотреть сообщение
    Хоть одно позитивное сообщение)))))
    у меня дуги не св. мои шире раза в два, на них ноги можно класть как на круизере кататься - удобно на дальняк

  17. #17
    +1 за мотокроссовые боты на ЛЮБОМ мотоцикле.

    Падал много раз, въезжал носком в бревна, запутывался в колючей проволоке - боты очень помогали, были б туристические - на ремонт ног потратился бы очень сильно.
    А что неудобные - ну тут смотря какие боты и дело привычки. Я своих даже бегаю)

    и еще бы очень не плохо хорошую защиту колена, хорошая - это которая не дает выкручивать ногу в колене.
    А то я лет 10 назад колено так надорвал, болит и хрустит до сих пор, и кончит болеть только с окончанием моего пути на этой бренной земле)

    Сам езжу в Альпинстарс Тек-3, очень доволен, брал в байкленде.
    Цена разумная, и сами боты очень прочные и удобные.
    И почти не промокают. Кстати, у них есть версия "эндуро", с зубастой подошвой и железным носом. Цена такая же. Но моего 47-го размера не было)
    Туп, жаден, прожорлив, ленив, трусоват, надменен. Характер отсутствует. Не женат.

  18. #18
    Цитата Сообщение от rwt Посмотреть сообщение
    сколько ни падал на грязи ни разу ногой не касался - всегда ложился на *кофр, дуги, руль* но не на ногу
    даже без кофра ширины дуги хватает

    в скользячку не падал
    согласен, но на скорости при падении алю боковые кофры имеют способность отстегиваться. Так было лично у меня когда сбила косуля, при падении бок чемодан отстегнулся и придавил ногу. Крепкие платиковые боты относительно решают эту проблему, но не всегда и не во всем.

  19. #19
    Местный Аватар для rwt
    Регистрация
    01.09.2014
    Имя
    Крокодил Данди
    Мотоциклы
    HARLEY-DAVIDSON, KAWASAKI , BMW F 700 GS
    Адрес
    Sydney
    Сообщений
    504
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 146 (сообщений: 57).
    у меня даже при отлетевшем кофре мот ляжет на защиту
    в кроссовых ботах езжу только на оффроуд, и честно говоря вообще не понимаю как люди каждый день в них ездят - это адовый пи*ц, либо у меня ноги не правильные - тормоз не чувствуется, попасть в нейтраль целое искусство, быстро щелкнуть передачей тоже тот еще квест. а уж ходить в них все равно что в гипсе.
    на дальняк в основном езжу в эдвенчер сапогах
    по городу либо в мотокедах, либо коротких мотоботах

    но это в моих реалиях, где я аварию раз в полгода на дороге вижу

  20. #20
    Местный Аватар для Констебль
    Регистрация
    20.10.2012
    Имя
    Артем
    Мотоциклы
    BMW F 800 GS
    Адрес
    Одинцово - Звенигород
    Сообщений
    1,120
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 410 (сообщений: 210).
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от rwt Посмотреть сообщение
    ... либо у меня ноги не правильные - тормоз не чувствуется, попасть в нейтраль целое искусство, быстро щелкнуть передачей тоже тот еще квест. а уж ходить в них все равно что в гипсе.
    Я когда впервые их одел были такие же мысли.
    На данный момент чувствую себя в них как в домашних тапках.
    Разносились маленько, ну и дело привычки наверное.
    Менять собрался только из-за запаха. За 9 лет он настолько впитался в пластик, что никакие средства не помогают, хотя ботинки еще крепкие. Следующие уже только с мембраной, надеюсь это спасет от запаха.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •