Выбор эндурика для девушки

Marika

Активный участник
905
0
Москва
  1. BMW K 1300 S
  1. HONDA
Илья, и мне посоветуй пжл. Тоже для первого эндуро. Мнения разошлись, что брать: 2т или 4т.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Marika

Активный участник
905
0
Москва
  1. BMW K 1300 S
  1. HONDA
Комплект экипа для Эндуро. Небольшой обзор.


Дима, я тоже к 2т склоняюсь. Но почему-то много советчиков 4т. В этом вопросе я блондинка)) Скоро вернусь, поедем покупать? Поможешь в клуб механиков вступить?))


Sent from my iPhone using Tapatalk

---------- Сообщение добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:50 ----------


Чего уж там[emoji23]


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

[G]

Завсегдатай
1,163
0
Москва
  1. KTM
2Т для новичка это как волга 31029))) с одной стороны сразу понимаешь как работать газом, сцеплением и коробкой, но тяжело. 4т удобней и менее геморный в обслуге. Я бы брал 250ку 4Т. Видел в карьере девочка на 125 2Т занималась, как он ее кидал во все стороны...
 

Dyson

Завсегдатай
2Т для новичка это как волга 31029))) с одной стороны сразу понимаешь как работать газом, сцеплением и коробкой, но тяжело. 4т удобней и менее геморный в обслуге. Я бы брал 250ку 4Т. Видел в карьере девочка на 125 2Т занималась, как он ее кидал во все стороны...
Тоже спорное утверждение.
Но в качестве первого эндуро мотоцикла 4Т однозначно! 2т отобьет все желание в прямом смысле.

Парни, не гонитесь вы за кубатурой! На 250сс еще газ полностью открыть суметь надо! И не на прямой дороге это делается, а хотябы на овале или участке трассы. По принципу 50-100м прямо поворот, ускорение, торможение опять поворот. Тогда и характер мотика быстрее понять сможете. А то открутят вдоль шоссе - "Нее, больше 100 не едет, а после 80 динамика не та....."
Наверное единственный с кем я соглашусь, это Димка-С при своем росте/весе может сразу 450сс оседлать, остальным 250ки еще выкатать надо.
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
Дима, я тоже к 2т склоняюсь. Но почему-то много советчиков 4т. В этом вопросе я блондинка)) Скоро вернусь, поедем покупать? Поможешь в клуб механиков вступить?))


Sent from my iPhone using Tapatalk

---------- Сообщение добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:50 ----------



Чего уж там[emoji23]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Бери 250 4т.
На два года хватит!!!!!! Минимум.
Твоя задача на ближайшие годы научится ездить, поворачивать, держать равновесие, перемещать зад по скамейке, ездить верх-вниз, перепрыгивать бревна!!!!!
Вторая стадия научиться ездить на заднем колесе. Это следующий этап!))
А для чего, скажу потом!))))

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

И по теме, не забывайте про термобелье)))))))
Где купить, сами знаете))
 

Marika

Активный участник
905
0
Москва
  1. BMW K 1300 S
  1. HONDA
2Т для новичка это как волга 31029))) с одной стороны сразу понимаешь как работать газом, сцеплением и коробкой, но тяжело. 4т удобней и менее геморный в обслуге. Я бы брал 250ку 4Т. Видел в карьере девочка на 125 2Т занималась, как он ее кидал во все стороны...

Как раз таки в карьере на 125 2т занималась. Но видел, однозначно, другую))
На волге не имела удовольствия ездить, первая машина была 4-ка))


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

женя виражке

Завсегдатай
3,253
0
Тбилиси
  1. BMW R 1200 GS Adv
Бери 250 4т.
На два года хватит!!!!!! Минимум.
Твоя задача на ближайшие годы научится ездить, поворачивать, держать равновесие, перемещать зад по скамейке, ездить верх-вниз, перепрыгивать бревна!!!!!
Вторая стадия научиться ездить на заднем колесе. Это следующий этап!))
А для чего, скажу потом!))))

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

И по теме, не забывайте про термобелье)))))))
Где купить, сами знаете))

мне расскажи, а?! ну пожалуйста.... и про заднее колесо и
где термуху правильную брать?
 

Marika

Активный участник
905
0
Москва
  1. BMW K 1300 S
  1. HONDA
С чем? Когда возьму, тогда можно поздравлять. Но ценник на них пока аццкий из того, что есть))


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Meeshgun

Активный участник
406
0
Планета Земля
  1. BMW R 1200 GS
Подниму тему, чтобы не плодить новых.
Некоторое время подбираю индурик для девушки, но вопрос стоит несколько иначе - она ростом всего 165 см, а в идеале хочет мотард suzuki dr-z400, но на нем достать до земли у нее вряд-ли получится, как впрочем и на любом другом индурике или мотарде подобного класса.

Собственно, вопрос в чем, реально ли и насколько можно занизить подобные мотоциклы за счет уменьшения хода подески.
И реально ли найти легкий мотард (250-400cc) чтобы девушка могла на нем уверенно стоять на земле? Бывают такие вообще?
 

SEGUR

Завсегдатай
4,014
0
Маасква
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. KTM
Подниму тему, чтобы не плодить новых.
Некоторое время подбираю индурик для девушки, но вопрос стоит несколько иначе - она ростом всего 165 см, а в идеале хочет мотард suzuki dr-z400, но на нем достать до земли у нее вряд-ли получится, как впрочем и на любом другом индурике или мотарде подобного класса.

Собственно, вопрос в чем, реально ли и насколько можно занизить подобные мотоциклы за счет уменьшения хода подески.
И реально ли найти легкий мотард (250-400cc) чтобы девушка могла на нем уверенно стоять на земле? Бывают такие вообще?

Михаил, легкий эндурик и стоять уверенно на земле вещи совсем не обязательные. Для езды по грунту это не так важно, как на асфальте. Мотоцикл лёгкий и держать одной ногой его не сложно даже девушкам.
Рост 165+2см мотоботы = достаточно для обучения. Если заниматься с инструктором (а это обязательно) то страх высокого мопеда пройдёт.
Спроси у Дайсона как девушки занимаются, он подробнее расскажет.
 

makroman

Завсегдатай
9,936
0
Мотард с заниженной подвеской, это не мотард уже.
А просто бессмысленная комбинация мотодеталей)
 

Meeshgun

Активный участник
406
0
Планета Земля
  1. BMW R 1200 GS
Михаил, легкий эндурик и стоять уверенно на земле вещи совсем не обязательные. Для езды по грунту это не так важно, как на асфальте
Верно, виноват, не уточнил сразу - ездить собирается по допам, по прямому назначению, т.е. по бездорожью ездить не планирует. По крайне мере пока. Отсюда и проблема - в городе хорошо бы стоять твердо на земле, особенно, пока мало опыта.

Мотард с заниженной подвеской, это не мотард уже.
А просто бессмысленная комбинация мотодеталей)
Ваша правда. Почему и решил обратиться за советом на форум, ездят же маленькие девушки и невысокие ребята по городу на мотардах. Как то решают проблему недоставания ногами до земли :) Быть может бывают ... детские варианты :)
 

Meeshgun

Активный участник
406
0
Планета Земля
  1. BMW R 1200 GS
Спасибо, тоже думаю, что дюк хороший запасной вариант. А на нем с ростом 165 водитель достает ногами нормально? И еще интересно, реально ли на нем прыгать отталкиваясь от подножек - ( ну там полицейские лежачие, ямы небольшие) ход подвески позволяет?
 

loko

Модератор
Команда форума
Член Клуба BMCR
2,614
0
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Suzuki RV125 Van Van.

38640_0_1_4_vanvan%20125_Image%20credits%20-%20Suzuki.jpg suzuki-van-van-125-2014-1.jpg