Tank conversion *TT37* for BMW G650GS/G650GS Sertao

А

Александр1986

Новичок

2

0

1. BMW G 650 GS

• 9 Окт 2014

• #1

http://shop.touratech-russia.com/tank-conversion-tt37-for-bmw-g650gs-g650gs-sertao.html

Господа, кто сталкивался с этим оборудованием? Довольно интересно, как мне кажется.

 

Vaso

Заблокирован

В бане

7,234

0

Ни дом и не улица

1. Vespa

• 9 Окт 2014

• #2

Я думаю вряд ли кто с этим сталкивался (я именно про сертао) на 800ке увеличенные баки от туратека знаю ставили, на ктм 990 тоже, на г650 не видел

 

ilyakomar

Участник

203

0

Красногорск

1. BMW G 650 GS
2. Когда-то был

• 9 Окт 2014

• #3

Да, девайс любопытный. Для дальника- самое то! С родными 14 л., да ещё и без датчика уровня топлива -далеко не уедешь. Сам один раз чуть не встал по этой причине.

 

N

novikov

Новичок

11

0

1. BMW G 650 GS

• 5 Дек 2014

• #4

Плюс есть и их много но есть и минусы. Если стоить оригинальная дуга двигателя придется выкидывать. А мне еще креш дугу (Wunderlich Sturzbügel - schwarz) Считаю лучше взять канистру 5 литровую с собой тогда и дешевле будет(В гофры кинул и пошел) Но все же G650Gs не турист.

 

Sovest

Активный участник

Член Клуба BMCR

256

0

domodedovo

1. BMW F 800 GS

1. KTM

• 6 Дек 2014

• #5

У меня на 800 стоит , мне нравится . Общий запас топлива 32 литра , пробег от 400 до 600 км .

[/URL][/IMG]

 

Последнее редактирование: 6 Дек 2014

I

Inviz

Новичок

6

0

Санкт-Петербург

1. BMW G 650 GS

• 7 Сен 2015

• #6

Я вентилировал сей вопрос, когда это был еще более менее бюджетный вариант. День работы, 2 бака, 2 переключателя, остановился - переключился - поехал. Крепеж и прочее там в комплекте все. Интересный кит, но я что- то больше склоняюсь к 800 Adventure с его 24 литровым баком + канистры.