Отговорите от перехода на GT\GTL

Komiss

Завсегдатай
1,782
1
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1250 GS Adv
Собственно в связи с тем, что второй номер изъявляет желание путешествовать со мной, то возник вопрос:
имеет ли смысл пересесть на GT\GTL (пока сам не понял к чему душа лежит), или так и остаться на RT?
При этом хотелось бы добавить, что в городе я практическине езжу на моте (получилось не более 3-х или 4-х выездов за этот сезон).
Наверно больше смущает тяжесть GT\GTL и неопределенность в вопросе - насколько они именно лучше (не знаю как подобрать правильное слово для сравнения) чем RT в езде на дальняк.

ПыСы Перечитал кучу мнений в инете, но естественно сравнений RT-GT\GTL не видел. Да и на форуме тоже ничего не смог найти...
 

warlock

Активный участник
666
0
мытищи
  1. BMW K 1600 GTL
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Два сезона откатал на ГТЛ и вот созрел до гуся, видимо через недельку обзаведусь водяным R1200GSA. ПО ТЕМЕ: бери ГТЛ И не сомневайся, мой второй номер безумно доволен этим аппаратом.
 

Komiss

Завсегдатай
1,782
1
Москва
  1. BMW R 1200 GS Adv
  1. BMW R 1250 GS Adv
А вот тупой вопрос - кроме как посадки и сдвинутого назад верхнего кофра, чем отичаются Gt от Gtl? Перечитал кучу отзывов,но все сводится что надо брать gtl,так как он очень похож на gt,только комплектация богаче. И основные претензии к посадке,типа мне с моим ростом 183 будет неудобно на gtl,так как колени более согнуты ,чем на gt. Так же общая беда - дискофортно ехать на медленных скоростях,так как между ног сильно греет от мотора (что после РТ мне вообще странно слышать,так как там таких проблем нет). Про поломки и всякие болячки я уже почитал-особо геммора не вижу. И что предпочтительней если ехать вдвоем? Или и gt и gtl одинаковые в части езды для двоих?
Пока присмотрел два варианта:
Либо gt (ездил в Авилон смотреть,он реально новый стоит - хозяин даже первое ТО не сделал,но гарантия след весной заканчивается:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1482850-cb1f6.html
И второй вариант gtl(ещё не ездил смотреть):
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1469693-ccf38.html
 
Последнее редактирование:

Георгий 71

Участник
176
0
Астрахань
  1. BMW K 1600 GTL
два сезона на gtl со вторым номером ! 10 000 норвегия и 10 000 европа ! Она довольна очень , но надо решать вопрос со стеклом !!!! Стоковое срывает поток прям на пассажира!!!!!!! Поставил подлокотники она еще и спать умудряется!!!!
 
Последнее редактирование:

3150

Завсегдатай
5,301
1
TLL
  1. BMW K 1200 S
А вот тупой вопрос - кроме как посадки и сдвинутого назад верхнего кофра, чем отичаются Gt от Gtl? Перечитал кучу отзывов,но все сводится что надо брать gtl,так как он очень похож на gt,только комплектация богаче. И основные претензии к посадке,типа мне с моим ростом 183 будет неудобно на gtl,так как колени более согнуты ,чем на gt. Так же общая беда - дискофортно ехать на медленных скоростях,так как между ног сильно греет от мотора (что после РТ мне вообще странно слышать,так как там таких проблем нет). Про поломки и всякие болячки я уже почитал-особо геммора не вижу. И что предпочтительней если ехать вдвоем? Или и gt и gtl одинаковые в части езды для двоих?
Пока присмотрел два варианта:
Либо gt (ездил в Авилон смотреть,он реально новый стоит - хозяин даже первое ТО не сделал,но гарантия след весной заканчивается:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1482850-cb1f6.html
И второй вариант gtl(ещё не ездил смотреть):
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1469693-ccf38.html

конечно тот, что без пробега
 

hilfiger

Новичок
15
0
Москва
  1. BMW F 800 R