На что смотреть при покупке?

Agnitum

Завсегдатай
1,904
1
Moscow СВАО ШотА
  1. BMW R 1200 R
  1. SUZUKI
имхо 05 год 16000 пробег....всё относительно конечно, но всё же.
ну а так стандартно: пробои, переключения, звуки, подтекания и Автокод
 

Popin

Активный участник
314
0
Москва
  1. BMW K 1200 LT
16тыс. это практически новый аппарат. Думаете скручен? Посмотрю тормозные диски по выработке...
Пробой на лежачем полицейском слышно? Автокод это что?

2005 год-это аппарат которому десятый год.
Думаю, есть смысл отдать тысячу рублей за диагностику в сервисе.
 

Agnitum

Завсегдатай
1,904
1
Moscow СВАО ШотА
  1. BMW R 1200 R
  1. SUZUKI
Автокод-здесь малость мона узнать про историю
На полицае услышишь шаровые или побрякивание тормозных дисков.
Руль проверь качением вверх вниз.
По пробегу может и родной(хотя есть повод подумать), но проверить по состоянию дисков, седла, ручек на предмет как сильно обтирал их пилот предыдущий.
А вообще дружище, если нет никого кто подсобит в осмотре мота, то уж куда будет лучше согласиться
Думаю, есть смысл отдать тысячу рублей за диагностику в сервисе.
на Ильменском 4. Тебе сюда
 

Kostas2001

Активный участник
ну вот не верю я в такой пробег.
Смотреть на сиденье, на органы управления, на стекло. С таки пробегом мотоцикл должен быть как новый.
Смотреть на резину она должна быть родная. Тоесть тоже 2005 года.
На морде фара должна быть прозрачная и не затертая, если есть следы потертости то пробег точно не 16 км. Я купил себе с пробегом 130 тыс. но честных 130. Это куда лучше чем купить со скрученным пробегом и гадать сколько же на нем фактически.
Но конечно состояние куда важнее пробега.

И еще учти, если он долго стоял и пробег честный, можно попасть на резинки пластмасски они высохнут. Самое неприятное что нужно проверять разъемы топливной магистрали.

Да и самое главное АБС и подножка, это самые дорогостоящие и часто ломающиеся узлы.
 

МихаилSSW

Участник
122
0
Санкт Петербург
  1. BMW K 1200 LT
  1. SUZUKI
Съездил, посмотрел наконец то!!!
Мот из Белки. Ввезён в Белку 15,06,2013г.
Начинаю с верха: все надписи рядом с кнопками, иконки, затёрты сильно.
На приборке горит восклицательный знак, при движении надпись АВС гаснет, значёк - нет. (верояно сгоревший стопак?)
Корректор фар не работает
Подножка работает
Ветровик меняный, идеально прозрачный. Показания одометра не совпадают с цифрой в объявлении. (14050)
Рулевой пластик (правая часть) расколот, продольная трещина 12/18см.
На декоративной крышке бензобака разбита защёлка.
Сидушки водителя и пассажира идеальные. (может быть меняные/перетянутые)
Оба боковых кофра пропускают воду.
Ченджер есть, прикреплен на один болт, кассеты нет.
Потёков масла нет нигде, рулевой демпфер ходит подозрительно легко, дохлый?
Траверсу не увидел, не знаю как подлезть...
С правой стороны следы падения - отколоты крепежи на трёх элементах пластика,
Болтается передний пластик перед радиатором и нижняя фара дребезжит.
Установленные противотуманки продавец зажечь не смог.
Задний ход не работает (не смогли включить?)
Т.е. на заведённом моте:
1. нейтраль
2. флажок - R, поймался не сразу, качнул мопед туда/сюда
3. нажимаю кнопку стартёра
4. ноль эффекта
То же проделал на заглушеном при включеном зажигании
Регулятор задней подвески крутится, но сам регулятор не нажимается ни вверх, ни вниз - норма?
Под водительской сидухой мышинное гнездо... Так, прикол...
Весь низ, все болты, тормозные диски, розетка водителя, всё ржавое, окислившееся белое.
Боковой подножки нет.
Полное ощущение что он зиму стоял на улице под чехлом.
Завёлся легко, звук ровный, обороты не скачут.
Первая передача включается на центральной подножке, выше - нет.
Едет равномерно/прямолинейно, прокатился с километр,
разгонятся негде, но до третьей добрался...
Общее впечатление - беедненький...
 
Последнее редактирование:

Agnitum

Завсегдатай
1,904
1
Moscow СВАО ШотА
  1. BMW R 1200 R
  1. SUZUKI
А что продаван сказал по пробегу? :)
На моте ездили по выходным в церкву?
Вообще смотри позитивно..людей посмотрел, себя показал. Желаю найти то, что на душу ляжет.
 

МихаилSSW

Участник
122
0
Санкт Петербург
  1. BMW K 1200 LT
  1. SUZUKI
Да я и не парюсь, нашёл вроде мот, отличное состояние, просто восторг, но есть особенность: задний тормозной диск ходит на направляющих... Народ говорит что это штатно, мол "самоцентрирующийся"... Это как? Мот дилерский, перед покупкой поеду на диагностику, но хочется понять заранее...
 

Popin

Активный участник
314
0
Москва
  1. BMW K 1200 LT
Да я и не парюсь, нашёл вроде мот, отличное состояние, просто восторг, но есть особенность: задний тормозной диск ходит на направляющих... Народ говорит что это штатно, мол "самоцентрирующийся"... Это как? Мот дилерский, перед покупкой поеду на диагностику, но хочется понять заранее...

Должен ходить, правда, у некоторых он совсем болтается, и при торможении дребезжит.