Снятие генератора и стартера

День добрый! Пока разобран весь пластик,думаю снять и сделать ревизию стартера и генератора.Но так и не понял как его снять.Что надо коробку скидывать?Или мотор опускать?И есть ли смысл туда лезть?Пробег 110000км.

Если кто снимал поделитесь опытом!

мотоцикл к1200лт дорестаил.
 
Последнее редактирование:
Скачал спасибо! а чет как пользоваться так и не понял как?Все таки хочется услышать как это делается.Чет я заглянул на него,даже если я болты откручу то он просто в раму упрется,и я его не вытащу,или это не так?
 
Последнее редактирование:
Снял все таки мотор,очень уж интересно что там со сцеплением,промерял диск сцепления(фрикционы) 9.5мм,а сколько на новом,и минимум по мануалу 4.6?Подшипники на генераторе оказались сухими,так что затея была не зря.
 

6yka

Участник
218
0
Питер
  1. BMW K 1300 S
  1. HONDA
Господа. Не хочу Создавать новый тему, поэтому задам вопрос тут.
Какое должно быть напряжение аккумулятора на холостых при три - 4000 оборотов? Сегодня мод не заводился, подозрение на севший аккумулятор. Напряжения 12.7 на холостых. 13.4 на 3 тыс


Отправлено с Яблони