обслуживание суппортов мотоцикла BMW

MOTO-COMPANY

Активный участник
банально может, но господа, при замене тормозных колодок не поленитесь посмотреть, очистить и смазать направляющие суппорта, иначе их клинит и помимо неправильного износа колодок, начинает и диск точиться. причем клинит так, что просто невозможно снять скобу.
Рассмотрим решение проблемы на примере F800GS. По каталогам суппорт является цельной деталью и отдельно направляющих суппорта нет:

При осмотре установлен, что все это произошло из-за порвавшегося пыльника направляющей: вода с грязью попадает внутрь и происходит процесс коррозии. И скорее всего направляющие ни разу не чистились и не смазывались.
МЫ нашли следующее решение:
- в скобе сверлим отверстие d6 и 5-м шестигранником выкручиваем направляющую (к сожалению в нашем случае направляющая настолько приржавела, что ее невозможно было провернуть поэтому пришлось ее отпиливать и потом выпрессовать из скобы)

Хорошо что направляющая не каленая быстренько выточили новую, поменяли пыльник (подошел от отечественной машины)

при сборке суппорта не забывайте очищать посадочные места направляющих, а сами направляющие смазывать

отверстие замазываем поксиполом и подкрашиваем в цвет суппорта
 
Последнее редактирование: