Новый KTM Adventure 1290

Strike

Завсегдатай
3,779
1
Москва.
  1. HARLEY-DAVIDSON
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
Сто раз говорили, нах он на дальняк не нужен. Если ты не маньяк - Мишка.

- - - Добавлено - - -

это был первый пункт))

То ли дело Воздушный АДВ! Мягко и заправлять не надо практически ;)
 

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Сто раз говорили, нах он на дальняк не нужен. Если ты не маньяк - Мишка.Т

Ну вот какой такой "дальняк"? :)))

Давай расскажу. 9 мая, 10 и 11 взял выходные, так что впереди пять дней свободы.
8-го позвонил садовник, попросил встретиться, показать где посадить деревья. Ну я с утра, часиков в 7 поехал. Ну встретился. На часах 9 утра. Скучно, погода поет. Ну я поехал в Ржев глянуть что там и как, в музейчик заглянуть. Ну туда сюда, еще не поздно, звоню приятелю-отшельнику откуда-то из-под Осташкова: "Мол как? Гости, шашлык готовишь? Скоро буду". Ну приехал, посидели, посмотрели на Селигер. Утром тронулся домой. По дороге туда заскочил, сюда заскочил, потом опять позвали в гости под Наро-Фоминск.
В общем, вернулся на дачу в субботу в семь вечера :)) В воскресенье домой. Но прямо скучно, так что еще часиков пять поездил туда сюда.

Это я все к чему? :))
А мотоцикл заводит. Ездить на нем азартно и весело. Веселье на каждом открытии газа. На гусе такого и рядом не было. Доехал, тихо-мирно, плавно, слез и все.
Только вот есть пара нюансов: (1) заправки (фактически, через 180 км. начинаешь посматривать где-бы заправиться, а еще через 10 км. просто алчешь 98-го); (2) к концу дня, а то в сначала, на какой-нибудь второстепенной, пустой дороге с классными видами, но плохим асфальтом очень хочется помягче, в качестве возможной опции.
Вот я и думаю - а КТМ ли не поможет с пп. 1 и 2 без устранения такого элемента как эмоциональность управления и поведения мотоцикла на дороге?... :)))
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
Динамика в КТМ отличная. С подвеской норм (пока не полетела))). Но XR показался бесконечно легче. Просто для кайфа от езды. Разные кайфы.
 

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Ну на таком, как у тебя, слонике, Юрий, мне дали по площадке покататься. Ну вот на мой вкус я бы не сказал, что он бесконечно тяжелее. На небольших скоростях управляется просто и предсказуемо, а на больших, наверное, все еще (как обычно) лучше.
А тот, что 1290 Эс - вроде и весит поменьше.
Или "бесконечно легче" - это было не про массу?
 

Jagurda

Участник
111
0
Москва
  1. KTM 1190 Adventure
Вообще, если ехать в пределах 110-120кмч, то он есть 5.2-5.3, поэтому можно легко под 380-400км проезжать на 23л баке

1190адв правда :)
 

Vladrive

Завсегдатай
1,297
0
Железнодорожный МО
  1. BMW R 1200 GS LC
Ну на таком, как у тебя, слонике, Юрий, мне дали по площадке покататься. Ну вот на мой вкус я бы не сказал, что он бесконечно тяжелее. На небольших скоростях управляется просто и предсказуемо, а на больших, наверное, все еще (как обычно) лучше.
А тот, что 1290 Эс - вроде и весит поменьше.
Или "бесконечно легче" - это было не про массу?
Давай встретимся, прокатишься))
Заодно заберешь расширитель, хотя после поездки нах он тебе не нужен будет))))
 

Takeda

Завсегдатай
4,081
19
Москва
  1. KTM 1290 Adventure
Давай встретимся, прокатишься))
Заодно заберешь расширитель, хотя после поездки нах он тебе не нужен будет))))

Да, блин, ну вот не умею я кататься на чужих мотоциклах :)
По правилам положено, что красной зоны на них нет и вообще ты становишься бессмертным, а у меня ответственность давит и не получается полностью выжать соки и прочувствовать. Поэтому у меня тест-драйвы не работают. Да и понимание приходит все-таки после пары-другой тысчонок покатушек :))))
Но предложение - супер-супер-супер, заинтересовал очень
 

gs1976

Новичок
47
0
  1. BMW R 1250 GS Adv
Ребята, владельцы 1290 S, добавьте отзывов, какие впечатления от пользования, по прежнему ли радует приобретение, проявились ли болячки и прочее ? Терзают муки выбора, жирный мокрый гусь или оранж 1290 S, всю голову сломал.
 

Black Beard

Завсегдатай
9,188
1
Ребята, владельцы 1290 S, добавьте отзывов, какие впечатления от пользования, по прежнему ли радует приобретение, проявились ли болячки и прочее ? Терзают муки выбора, жирный мокрый гусь или оранж 1290 S, всю голову сломал.

Бери бмв....
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
Терзают муки выбора, жирный мокрый гусь или оранж 1290 S, всю голову сломал.

Ну шо тебе скажут в этой ветке?))) По теме. Даже не S-ка, но продолжает радовать. Динамика и управляемость...
 

EAC

Участник
92
0
Москва
  1. KTM
Ребята, владельцы 1290 S, добавьте отзывов, какие впечатления от пользования, по прежнему ли радует приобретение, проявились ли болячки и прочее ? Терзают муки выбора, жирный мокрый гусь или оранж 1290 S, всю голову сломал.

разные моты, 1290 заставляет улыбаться))), гусь просто ехать)))

- - - Добавлено - - -

Ну шо тебе скажут в этой ветке?))) По теме. Даже не S-ка, но продолжает радовать. Динамика и управляемость...

Дааа! Эмоции:yahoo:
 

gs1976

Новичок
47
0
  1. BMW R 1250 GS Adv

Брал на тест жирного, понравилась рулёжка, подвеска - песня, я за комфорт. Смущает то, что на форуме хватает негатива о вилке и кардане и это на свежих аппаратах!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 

gs1976

Новичок
47
0
  1. BMW R 1250 GS Adv
Ну шо тебе скажут в этой ветке?))) По теме. Даже не S-ка, но продолжает радовать. Динамика и управляемость...

Юрий, слежу за Вашими приключениями, особенно впечатлил грязевой участок, как там вообще, кроме как на пузе, ехать?!))) Решился ли принципиально вопрос по амортизатору, судя по не единичному случаю, это трабл производителя амортов ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 

gs1976

Новичок
47
0
  1. BMW R 1250 GS Adv
разные моты, 1290 заставляет улыбаться))), гусь просто ехать)))

- - - Добавлено - - -



Дааа! Эмоции:yahoo:

А как по комфорту 1290s относительно gsa? Жирного-то я катал,а катум нет. И вообще проявились ли какие-либо болячки в 1290 s ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 

YK.

Завсегдатай
1,467
0
Зеленоград
  1. KTM
  1. KTM 1290 Adventure
Юрий, слежу за Вашими приключениями, особенно впечатлил грязевой участок, как там вообще, кроме как на пузе, ехать?!))) Решился ли принципиально вопрос по амортизатору, судя по не единичному случаю, это трабл производителя амортов ?

Что нужно понимать про грязь в Якутии в районе Чурапчи. Она не сразу непроходимая. В чём и коварство. Она вначале долго размокает. Ехать ещё можно, просто аццки скользко. Но наступает довольно резко момент, когда грязь размокла и стала липкой. Забивается всё и не едет. Ну и я не ехал. В деревеньке на днёвку стал. Хорошая новость в том, что за день всё высохло опять до звона. Можно и нужно быстро уносить ноги, пока опять не полило.

С амортом не разрешилось. Если (скорее, когда) опять умрёт, поставлю с ручной регулировкой, как на 990-ом. Мне не нужна особо эта фича. Перед поездкой один раз выставляю.

По комфорту гусь вне конкуренции. Я бы сформулировал так: КТМ ориентирован на езду, Гусь - на владельца.
 
Последнее редактирование:

Prianik

Участник
58
0
Москва
  1. YAMAHA
  1. KTM 1290 Adventure
Я бы советовал КТМ. Особенно учитывая разницу в цене, так покупка нового гуся вообще смысл теряет. И то что гусь это комфорт тоже спорное утверждение. На асфальте плюс минус одинаково, а вот плохой асфальт или грунт тут уж гса проигрывает по подвеске конкретно. Проверено майской Грузией. P.s. правда у меня R ktm, как там с s дела обстоят не берусь судить