Новый KTM Adventure 1290

СергейСев написал(а):

Какой бы КТМ хороший ни был, но есть какая-то моральная черта за которой уже маячит только BMW .

Нажмите для раскрытия...

Dimus написал(а):

Вот и Спиди гонщик подтянулся!)))
САТ очень спокойный мотик)

Нажмите для раскрытия...

СергейСев написал(а):

А Т-шка московская, которая с кучей тюнинга (бОльшая часть которого остается у хозяина) и пробегом в 37 000 км. 2015 г.в. подорожала до 900 000 р. Только мне кажется, что это как-то негуманно? )))

Нажмите для раскрытия...

СергейСев написал(а):

Согласен! Для меня не жалко за SAS или SAT 2017 г.в. отдать 800К, ну на крайняк 900К, но уже за 1 100К можно взять очень свежий К1200GSA. Какой бы КТМ хороший ни был, но есть какая-то моральная черта за которой уже маячит только BMW вследствие именитости марки, чуть более высокого качества и более развитой инфраструктуры по обслуживанию.

Нажмите для раскрытия...

Stray cat написал(а):

В Формуле Х на Каширке при передаче со мной провели около часа, показывая мот. Были очень любезны, торжественно передали комплект ключей, "которыми можно разобрать весь мот".

Единственное, чего я не смог пока принять в новом моте, это зеркала! Они же для трактора! Появилось желание заменить на гусиные. Никто не знает, встанут?

Нажмите для раскрытия...

Stray cat написал(а):

А при торможении на SAS сильно морда клюет, или активная подвеска ее держит? К чему готовиться?

Нажмите для раскрытия...

Stray cat написал(а):

Ну да, конечно, Дмитрий... Да, я сам удивился его подходом, как будто он свой собственный продает ))

Спасибо! Пока не уверен, что не разочарует. Основные надежды на ТФТ-дисплей и бесключевой доступ. В СРР этого не было. Особенно вызывает сомнение реализация подогрева ручек и режимов езды. На БМВ одной кнопкой за пару нажатий на ходу все переключалось.

А при торможении на SAS сильно морда клюет, или активная подвеска ее держит? К чему готовиться?

Нажмите для раскрытия...

Stray cat написал(а):

Ну да, конечно, Дмитрий... Да, я сам удивился его подходом, как будто он свой собственный продает ))

Спасибо! Пока не уверен, что не разочарует. Основные надежды на ТФТ-дисплей и бесключевой доступ. В СРР этого не было. Особенно вызывает сомнение реализация подогрева ручек и режимов езды. На БМВ одной кнопкой за пару нажатий на ходу все переключалось.

А при торможении на SAS сильно морда клюет, или активная подвеска ее держит? К чему готовиться?

Нажмите для раскрытия...

Pechan написал(а):

Поздравляю!!!!!! Морда клюет не сильно, по крайней мере меньше чем 1190 adv (не R). Мотор должен оччень понравиться. Подогревы и режим мотора можно настроить в быстрое меню.

Нажмите для раскрытия...

Stray cat написал(а):

КТМ пока свой только у дилера видел. С БМВ своим (уже почти не моим) даже сравнивать нет желания. Собственно, КТМ и выбрал, чтобы ездить в любую погоду, не париться, если уроню, обвешать кофрами и вот это вот все, короче. В Формуле Х на Каширке при передаче со мной провели около часа, показывая мот. Были очень любезны, торжественно передали комплект ключей, "которыми можно разобрать весь мот". Внутренне улыбнулся, вспомнив репутацию, которую заслужил бренд за частые поломки своих мотов. Но в слух только выяснил, что свечного ключа в комплекте нет. Конечно, уровень сервиса у БМВ Моторатт и КТМ, это как после фитнеса в World Class Gym зайти в качалку в Люберецком подвале. Никаких тебе программ помощи на дорогах, как в БМВ. Но в целом, мне мот показался не скучным. Особенно понравились родные боковые кофры, которые я на авто сразу увез домой. Не знаю, как они на моте, без мота мне нравится с ними возиться. Процесс открытия ключом ручки для их переноса производит такой же эффект, как огонь в камине )). И, кстати, именно 1290 SAS с двумя оригинальными боковыми кофрами эстетически мне доставляет удовольствие. Верхним я взял сундук на 56 литров от Гиви, который сразу разочаровал кандовостью. Теперь вот мучаюсь, не могу заставить купить к нему пару боковых, хотя рамку крепления для них и непромокаемые сумки того же производителя уже купил.
Единственное, чего я не смог пока принять в новом моте, это зеркала! Они же для трактора! Появилось желание заменить на гусиные. Никто не знает, встанут?

Нажмите для раскрытия...

Stray cat написал(а):

а что не будет? какие альтернативы у кирпича?

Нажмите для раскрытия...