до 100 л.с.а кто-нибудь знает достоверно, в режиме Rain помимо отклика на ручку газа, мощность двигателя ограничивается?
до 100 л.с.
а зачем вы рейн включаете?
а такой вопрос: датчики давления в шинах, они просто показывают актуальное давление? Если оно упадет, никакой сигнализации не будет на экране?
а такой вопрос: датчики давления в шинах, они просто показывают актуальное давление? Если оно упадет, никакой сигнализации не будет на экране?
я две недели назад мот забирал из БЛ, попросил давление проверить. за две недели проехал 70 км, выехал три раза всего по делам. вчера открыл датчики на приборке, перед 2.23, зад 2.4
я думал, теперь можно не следить за давлением, если из нормы выйдет, сразу на приборке что-то сообщит. теперь вывел на панель данные с датчиков, правда, сейчас спускался в паркинг по делам, включил ради интереса, вообще прочерки. то ли завести надо мот, то ли проехать.
на моте написано 2.4 и 2.9, заехал в шиномонтаж, подкачал сразу же. удивило, что не было никакой сигнализации об падении давления. не понял, как она вообще работает?Низкое давление. 2,9 и 2,5 должно быть на холодную
читаюи вот думаю, а у вас точно это не первый мотоцикл)? потеря давления в шинах, как и на машине покажет, когда давление упадет ниже критического, по понятиям производителя. допустим 2.0. на десятки оно не реагирует особо. а компрессор какой......? 12 вольтовый с разьемом под прикуриватель и крокодильчиками под акум, не большой, что бы качал, можно китайское г, можно европейское дорогое, что одно , что второе качает одинаково,второе может меньше ломается, но это не точно.на моте написано 2.4 и 2.9, заехал в шиномонтаж, подкачал сразу же. удивило, что не было никакой сигнализации об падении давления. не понял, как она вообще работает?
кстати, может, кто-то посоветует, какой стоит купить компрессор?
выж сами знаете ответы на большинство своих вопросов)главное, чтобы к моменту критического по понятиям производителя падения давления покрышки не стерлись по бокам.
с китайскими компрессорами, купленными в Ашане на скорую руку, был негативный опыт, хочется купить вещь.
выж сами знаете ответы на большинство своих вопросов)
мне ддш помогали один раз и помогали хорошо. выглядело это так. пассажира в заднем колесе я возил некоторое время и вынимать его не хотел или время не было. обмылка его пузырей не дала, давление не падало. и вот я как то захотел посмотреть динамику мота в пустом виде по хорошей трассе. разогнался где то за 200 я увидел вылетевшую ошибку. сбросив скорость увидел предупреждение о давлении в заднем колесе, начал тянуть до заправки но не дотянул, давление падало стремительно и это показывалось на приборке. гдето в 0.4 я остановился и дальше не поехал, резину было жалко новая. Если короче, то саморез выетел от большой скорости. позвонил друзьям привезли насос и жгуты. вот так. а если бы не было ддш то я бы на большой скорости почуял сие только по поведению мота и то наверное сразу не догнал бы. а так как я ехал быстро, хз к чему это привело. вывод ддш вещь нужная, работает корректно, по пустякам не беспокоит
Аллаом будет при давлении ниже 1.9